PKP Intercity (PKPIC[2]) — польская транспортная компания, специализирующаяся на междугородних пассажирских перевозках со штаб-квартирой в Варшаве. Компания предоставляет перевозки под торговыми марками Twoje Linie Kolejowe и InterCity, а также высокоскоростные перевозки на большие расстояния (Express InterCity, EuroCity и Express InterCity Premium).
PKP Intercity была основана в 2001 году как дочернее предприятиеPKP. В начале деятельности в компании работало около 1500 сотрудников[3]. 28 апреля 2005 года был приобретён контрольный пакет акций оператора спальных вагонов и вагонов-ресторановWARS[4].
В 2008 году в ходе реформы PKP Intercity стал акционерным обществом. Кроме того, в декабре 2008 года предприятие стало владельцем междугороднего подразделения PKP Przewozy Regionalne[4]. Акционерное общество получило часть парка вагонов и взяла 4070 сотрудников и ещё 1850 сотрудников из логистической компании PKP Cargo[4]. Это привело к увеличению пассажироперевозок с 14,7 млн. (2008) до 51,7 млн. (2009)[5]. После реформы количество перевезённых пассажиров уменьшалось вплоть до 2014 года, хотя ранее имелась тенденция к росту этого показателя[6][7]. С 2015 года вновь наметилась тенденция к росту пассажироперевозок PKP IC. После реформ 2008 года предприятие стало показывать ежегодный убыток[8][9][10][11][12][13].
Компания подвергалась критике из-за больших задержек поездов во время морозной зимы в декабре 2010 года. Это привело к увольнению заместителя министра Транспорта Юлиуша Энгельгардта, директора группы PKP Анджея Ваха и тогдашнего председателем PKP Intercity Гжегожа Мендзы[14][15]. 21 февраля 2011 года было достигнуто соглашение с Министерством инфраструктуры, которое предусматривает субсидирование внутренних перевозок в течение следующих десяти лет. Государство должно за 299 млн пассажирокилометров заплатить 4,5 млрд злотых[16].
Количество перевезённых пассажиров (в млн. чел.); источник:[17][18]Прибыль PKP Intercity (в млн. злотых); источник:[19]
Сразу после создания PKP Intercity столкнулась с конкуренцией. Так в низком ценовом сегменте прямым конкурентом TLK является компания Przewozy Regionalne. Из-за расширения сети скоростных автодорог усиливается соперничество с автобусным перевозчиком Polski Bus. Это сподвигло компанию сменить свою систему ценообразования[20][21][22].
Пассажирские перевозки
Вагон InterCity (2002)
На начальном этапе компания обслуживала поезда категорий Express, InterCity, EuroCity и EuroNight[23][24]. В 2002 году добавились ещё ночные поезда Nocny Express[23][25]. Два года спустя появились InterRegion для скоростных перевозок. 4 апреля 2005 года оба бренда были объединены под названием Tanie Linie Kolejowe (TLK)[25]. С обязательным бронированием билетов и лучшим подвижным составом, он должен был стать конкурентом Przewozy Regionalne[26][27]. В том же году был образован Express InterCity в результате слияния Express и InterCity[23]. В декабре 2014 появилась категория поездов Express InterCity Premium[28] и InterCity[29].
Маршруты EICP, EIC и EC/EN в расписании 2014—2015 годовБизнес-купе в EIC
Express InterCity Premium
Торговая марка Express InterCity Premium существует с 14 декабря 2014 года. Она работает исключительно с высокоскоростными поездами серии ED250; её маршруты охватывают Варшаву, Гдыню, Гданьск, Катовице, Краков и другие важнейшие города[28]. Поезда оснащены кондиционерами, позволяют перевозить велосипеды и имеют небольшие закусочные. Пассажиры могут воспользоваться бесплатными закусками[30][31]. В будущем планируется предоставлять интернет-услуги[32]. В отличие от других типов поездов, продажа билетов в этом поезде не предусмотрена[33].
Express InterCity
Express InterCity располагает новейшим подвижным составом, развивающим скорость до 160 км/ч[34]. Во всех поездах Express InterCity в соответствии с проектом находится обслуживаемый WARS вагон-ресторан или бар. Пассажиры могут воспользоваться бесплатным Wi-Fi[35]. В некоторых поездах находятся так называемые бизнес-купе, которые предназначены для перевозки инвалидов-колясочников и велосипедов. Также имеются адаптированные для детей вагоны с игрушками.
InterCity
Бренд InterCity появился после изменения расписания поездов 2014—2015 годов и включает в себя новый или модернизированный подвижный состав, который частично финансируется Европейским Союзом. Маршруты движения: Пшемысль — Щецин и Вроцлав — Гдыня. Поезда оснащены эргономичными сиденьями, климат-контролем и усилителем сигнала телефона и вагонами-бистро. Диапазон цен идентичен поездам TLK[29].
С конца 2015 парк был расширен 20-ю электропоездами серий ED160 и ED161[29].
Эта категория поездов, в отличие от EIC и EIP, не является самофинансируемой, а субсидируется по заказу Министерства инфраструктуры[36].
Twoje Linie Kolejowe
Вагон TLK (2009)
Поезда категории TLK имеют самое низкое качество из всех, управляемых PKP Intercity. Соответственно уровень цен также ниже чем у EIP/EIC. В расписании 2014—2015 годов насчитывалось 266 поездов этой торговой марки, которые обслуживали примерно 350 станций[37][38]. С декабря 2014 года вместо вагона-ресторана питание стало предоставляться в так называемых «Snack-Caddy»[39].
Созданная в апреле 2005 года[40], Tanie Linie Kolejowe («Дешёвые железнодорожные линии») первоначально обслуживала 12 ежедневных маршрута. К концу 2009 года число экспрессов возросло с от 24 до 377. 1 января 2011 торговая марка была переименована в Twoje Linie Kolejowe («Твои железнодорожные линии»)[41]. В долгосрочной перспективе планируется заменить эту торговую марку брендом Intercity[39]. Маршруты субсидируются Министерством инфраструктуры[36].
Экспресс Берлин-ВаршаваIntercity Bus
Международные сообщения
Компания также работает с международными поездами EuroCity und EuroNight и с трансграничными высокоскоростными поездами[42]. Поезда EuroCity соответствует стандарту Express InterCity[42].
Intercity Bus
PKP Intercity также предлагает сеть автобусных услуг под брендом Intercity Bus. Они используются в качестве компенсационного транспорта во время работ по ремонту железнодорожных путей[43], или в качестве дополнительного предложения для поездок к популярным местам отдыха, к которым не проведены железные дороги[44]. В конце 2014 года движение всех поездов между Варшавой и Белостоком было скомпенсировано автобусами из-за ремонтных работ на линии[45].
