Lockheed L-1649 Starliner — последняя модель авиалайнеров Lockheed Constellation.
История
| Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (18 сентября 2024) |
Производился на заводе Lockheed в Бербанке в штате Калифорния с 1956 по 1958 год. Прототип L-1649A впервые поднялся в воздух 11 октября 1956 года.
Модификации
L-1649A
Первоначальная серийная версия, оснащённая четырьмя двигателями Wright R-3350 988 TC18-EA-2. Построено 44 экземпляра.
L-1649B
Предлагаемый турбовинтовой вариант. Не было произведено ни одного экземпляра.
Эксплуатация
Эксплуатировался авиакомпаниями TWA, Air France, Lufthansa, Alitalia, Alaska Airlines и другие.
В 2007 году один из списанных лайнеров был куплен и восстановлен до лётного состояния. Его реставрация заняла около 10 лет[1][2].
Всего сохранились четыре экземпляра. Второй самолёт превращён в коктейль-бар в Оберне[3]. Третий выставлен в музее во Флориде, четвёртый — в аэропорту Джермистона в ЮАР[4].
Аварии и катастрофы
За время эксплуатации было потеряно 10 самолёт, погибли 163 человека[5].
Дата
|
Бортовой номер
|
Место
|
Жертвы
|
Краткое описание
|
15.08.1958
|
N8084H
|
Монтана
|
0/71
|
Совершил аварийную посадку после пожара в двигателе.
|
26.06.1959
|
N7313C
|
около Милана
|
68/68
|
Через 5 минут после вылета рухнул на землю. Причина — взрыв топливного бака из-за удара молнии.
|
10.05.1961
|
F-BHBM
|
пустыня Сахара
|
78/78
|
Предположительно, разбился после взрыва бомбы на борту.
|
19.06.1961
|
LV-GLH
|
Рио-де-Жанейро
|
0/н.д.
|
Жёсткая посадка.
|
03.09.1964
|
LV-GLI
|
Финикс
|
0/0
|
Уничтожен во время краш-теста.
|
18.12.1966
|
N7301C
|
Богота
|
17/59
|
Разбился при заходе на посадку.
|
28.09.1968
|
N8081H
|
Стокон
|
0/11
|
Жёсткая посадка.
|
09.12.1968
|
N7314C
|
Лас-Вегас
|
0/104
|
Из-за некачественного топлива не смог взлететь и совершил жёсткую посадку.
|
05.02.1969
|
N7324C
|
Парамарибо
|
0/н.д.
|
Использовался для перевозки контрабанды. При взлёте потерпел аварию и был брошен.
|
26.03.1969
|
N7311C
|
Кольчане
|
0/3
|
Сел в поле из-за проблем с двигателями.
|
Технические характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: пять человек
- Вместимость: 99 пассажиров
- Длина: 116 футов 2 дюйма (35,41 м)
- Размах крыльев: 150 футов (46 м)
- Высота: 24 фута 9 дюймов (7,54 м)
- Площадь крыла: 1850 кв. футов (172 м2)
- Вес: 91 645 фунтов (41 569 кг)
- Максимальный взлётный вес: 156 104 фунтов (70 808 кг)
- Двигатели: 4 18-цилиндровых радиально-поршневых двигателя Wright R-3350 988 TC18-EA-2 Duplex-Cyclone с воздушным охлаждением, мощностью 3400 л. с. (2500 кВт) каждый.
- Винты: 3-лопастные гребные винты Hamilton Standard Hydromatic 43H60, диаметром 16 футов 10 дюймов (5,13 м), с постоянной скоростью и полностью флюгированными дюралевыми гребными винтами.
Производительность
- Максимальная скорость: 377 миль в час (607 км/ч, 328 узлов) на высоте 18 600 футов (5669 м)
- Крейсерская скорость: 290 миль в час (470 км/ч, 250 узлов)
- Дальность: 4940 миль (7950 км, 4290 миль) с полезной нагрузкой 19 500 фунтов (8845 кг), 6180 миль (5370 миль; 9946 км) с полезной нагрузкой 8000 фунтов (3629 кг)
- Практический потолок: 23700 футов (7200 м)
- Скорость набора высоты: 1080 футов/мин (5,5 м/с).
- Нагрузка на крыло: 86,5 фунтов/кв. футов (422 кг/м2)
- Мощность/масса: 0,0847 л. с./фунт (0,1392 кВт/кг)
Примечания
Ссылки