Lockheed D-21

D-21
Тип БПЛА
Производитель Lockheed
Первый полёт 22 декабря 1964 года
Начало эксплуатации 1969
Конец эксплуатации 1971
Эксплуатанты Соединённые Штаты Америки ЦРУ США
Соединённые Штаты Америки ВВС США
Единиц произведено 38
Варианты Ворон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Lockheed M-21 с установленным D-21

Lockheed D-21 — американский разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА).
Предназначался для высотных разведывательных полётов и сброса контейнера с плёнкой в конце полёта, повторное использование D-21 не предполагалось. Оснащался прямоточным реактивным двигателем; был способен достигать скоростей более М=3,6 на высоте более 30 км и дальности более 2000 километров.

5 марта 1966 года был выполнен первый пуск D-21A. Выведен из эксплуатации в середине 1970-х годов.

Послужил прототипом для D-21B с ракетным ускорителем, запускавшуюся с B-52H. После катастрофы M-21 и D-21A в августе 1966 года программа выпуска данного аппарата была закрыта. В статье журнала «Aviation Week & Space Technology» (от 31 октября 1977 года) сообщалось, что в 1964—1967 гг. были изготовлены 38 таких аппаратов. Причиной прекращения эксплуатации являлся выход из строя навигационной системы аппарата во время съёмок ядерных объектов КНР. В результате, бпла упал на территории СССР, предоставив Советскому Союзу как самые передовые технологии, так и аэрофотоснимки стратегических предприятий КНР. В настоящее время 24 таких аппарата находятся на стоянке центра хранения и утилизации ВВС на авиабазе Дэвис-Монтен.

Lockheed D-21B

После крушения самолёта-носителя М-21, модификации A-12, был разработан вариант D-21 для запуска с B-52H.

B-52 с подвешенной парой БПЛА Lockheed D-21

Всего по программе было осуществлено 17 пусков. Первый «боевой» запуск D-21B с B-52H произошёл 9 ноября 1969 года. Вылет закончился неожиданным казусом — после съёмки ядерного полигона у озера Лоб-Нор (Китай) разведчик не лёг на обратный курс, а продолжал полёт до выработки топлива (по другим данным — самоуничтожился). Он был найден в нескольких сотнях километров от полигона Тюра-Там (Байконур). Высокая оценка характеристик ЛА послужила основанием для Решения комиссии Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам № 57 от 19 марта 1971 года о начале разработки аналогичного аппарата, которым стал проект БПЛА «Ворон» ОКБ Туполева. Его носителем должен был стать Ту-160.

Lockheed D-21B

Всего было произведено 4 боевых вылета D-21B над территорией Китая. В 1973 году D-21B был снят с вооружения. Одноразовый титановый сверхскоростной самолёт не выдержал конкуренции с космическими разведывательными спутниками, цена (более 5 млн долларов) и малоудачное применение поставили точку в этом проекте.

Ссылки