Learjet 70

Learjet 70 (Learjet 75)
Learjet 75 в аэропорту Вацлава Гавела в Праге
Learjet 75 в аэропорту Вацлава Гавела в Праге
Тип бизнес-джет
Разработчик Learjet
Производитель Bombardier Aerospace
Статус производится
Единиц произведено >75[1]
Стоимость единицы 70: US$11.3 million
75: US$13.8 million (2015)[2]
Варианты Learjet 45 и Learjet 40
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Learjet 70/75 (LJ70/75) — реактивный административный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace, созданный на базе Learjet 40 и Learjet 45. Именуется также как Bombardier Learjet 70 (Bombardier Learjet 75).

История самолета

Самолет Learjet 70 и его версия Learjet 75 разработаны компанией Bombardier. Самолет относится к классу бизнес-джет и разрабатывался в период ожидания оживления развития деловой авиации[3]. Эти модели оснащены новой авионикой, законцовками крыла и мощными двигателями с малым расходом топлива[3].

Планер самолета аналогичен планеру моделей Learjet 40 и Learjet 45 с доработками по улучшению характеристик. Законцовки крыла взяты с проекта самолета Bombardier Global 7000[4].

Сертификат лётной годности самолет получил 14 ноября 2013 года[5].

Лётно-технические характеристики

Bombardier LearJet 75 на посадке

Спецификация указана по самолёту LearJet 70, в скобках — LearJet 75.
Основные характеристики

  • Экипаж: 2 человека (летчик и помощник)
  • Пассажиры: 6 (8) + 1 пассажиров
  • Длина: 16,93 м (17.56 м)
  • Размах крыла: 13.96 м (13.96 м)
  • Высота: 4.31 м (4.31 м)
  • Площадь крыла: 28.95 м2 (311.6 sq ft)
  • Масса пустого: 6221 кг (6300 кг)
  • Максимальная взлётная масса: 9525 кг (9752 кг)
  • Двигательная установка: 2× Honeywell TFE731-40BR ТВД, 17,1 kN (3,850 lbf) каждый

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 860 км/ч
  • Практическая дальность: 3815 км (3788 км) (4 пассажира)
  • Практический потолок: 15545 м (15545 м)

Авионика
Garmin G5000, Dual Flight Management System, Touch screen controllers, Synthetic Vison System, 4-in-1 Integrated Electronic Standby Instrument System, Graphical flight planning, Solid state weather radar, Surface Awareness System, Digital Audio System, Datalink capabilities

Примечания

  1. ↑ Bombardier Marks Major Milestone with Delivery of 75th Learjet 75 Aircraft to Aurora Jet Partners. bombardier.com. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 14 декабря 2018 года.
  2. ↑ "Business Jets Specification and Performance Data" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. Май 2015. Архивировано (PDF) 9 сентября 2016. Дата обращения: 18 августа 2016. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 9 сентября 2016 (справка)
  3. ↑ 1 2 Ross Marowits, The Canadian Press. Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades. 680News. Дата обращения: 16 мая 2012. (недоступная ссылка)
  4. ↑ Robert Wall and Fred George. Special Delivery (англ.) // Aviation Week and Space Technology[англ.] : magazine. — 2012. — 21 May. — P. 20.
  5. ↑ Warwick, Graham (20 января 2014). "Bombardier Misses Delivery Target; Orders Fall". AWIN First. Penton. Архивировано 2 февраля 2014. Дата обращения: 20 января 2014. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 2 февраля 2014 (справка)

Литература

  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

Ссылки