Lake Seawolf

LA-27 Seawolf
Тип	гидросамолёт общего назначения
Разработчик	Lake Aircraft
Производитель	Lake Aircraft^[вд]
Первый полёт	1982
Стоимость единицы	US$ 75 тыс. (за первый экз.)
Медиафайлы на Викискладе

Seawolf — американский многоцелевой самолёт-амфибия. Разработан американской фирмой Lake Aircraft, первый полёт совершил в 1994 г. Гидросамолёт предназначен для морского и речного патрулирования.

История

Модификации

• LA-250 Renegade — удлинённая гражданская версия с пассажировместимостью 6 человек, оснащённая Lycoming IO-540^[англ.]-C4B5.
• LA-250 Seawolf — военная модификация.
• LA-270 Turbo Renegade — Renegade с двигателем Lycoming TIO-540-AA1AD с увеличенной мощностью.
• LA-270 Seafury — Renegade для эксплуатации в морской воде.

Технические характеристики

• Размах крыла: 11,68 м
• Длина самолёта: 8,64 м
• Высота самолёта: 3,05 м
• Масса:
  • пустого самолёта — 1034 кг
  • максимальная взлётная — 1656 кг
• Тип двигателя: 1 х Lycoming IO-540^[англ.] или 1 Lycoming TIO-540
• Мощность: 1 х 250 л.с. или 1 x 270 л.с..
• Крейсерская скорость: 287 км/ч
• Дальность действия: от 1940 км до 2778 км ( 14 часов, 30 мин. резерва)
• Взлётная дистанция:
  • с воды 351 м
  • с земли 671 м
• Экипаж: 2 чел
• Полезная нагрузка: до 5 человек пассажиров, или 2 носилок с сопровождающим или 622 кг груза.

Аварии и катастрофы

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
17.05.1986	N1403A	Блу-Ривер	4/4	Врезался в гору.
17.07.1986	N1402X	Франкфорт	0/1	Авария при заходе на посадку.
29.05.1988	N1405F	Шафтсбери	1/1	Разбился.
29.09.1991	N1404X	Систерс	3/4	При взлёте столкнулся с деревьями.
03.10.1992	N8549Z	Франклин	1/2	Разбился при посадке на воду.
27.04.1995	AB581	около Ило	3/3	Разбился из-за отказа двигателя.
23.01.1997	AB580	Ило	3/3	Обстоятельства неизвестны.
04.01.1999	N14001	Лакония	1/2	Разбился из-за проблем с двигателем.
05.02.2001	PT-OBI	Манаус	1/1	Разбился при взлёте[1].
27.06.2004	N802RA	Дип-Ривер	0/1	Совершил жёсткую посадку на воду.
18.04.2008	N14037	Онондага	1/2	Разбился во время тренировочного полёта.
11.02.2012	N84142	Кальмар	0/2	Перевернулся при посадке на воду.
16.10.2012	C-GZLC	Пикл-Лейк	3/4	Разбился при посадке в тёмное время суток[2].
17.10.2016	N724ST	Пуэрто-Плата	3/3	Разбился в море[3].
27.07.2017	N1400P	озеро Виннебаго	2/3	Разбился при взлёте.
27.07.2019	RA-2895G	Серпухов	2/2	При посадке столкнулся с проводами ЛЭП и упал в Оку[4].

Интересные факты

2 ноября 1989 года на самолёте был установлен мировой рекорд высоты для одномоторных гидропланов —27 100 футов (около 8200 м)[5][6].

Ссылки

• «Уголок неба» (русск.)
• Официальный сайт (англ.)
• Официальный сайт (англ.)
• Aircraft Operations Center (англ.)  (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4162 дня] — история, копия)

Примечания

1. Agência Nacional de Aviação Civil  (неопр.). www2.anac.gov.br. Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 20 июля 2020 года.
2. Transportation Safety Board of Canada Government of Canada. Aviation Investigation Report A12C0141  (неопр.). www.tsb.gc.ca (27 февраля 2014). Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.
3. Jamaica Observer Limited  (неопр.). Jamaica Observer. Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.
4. Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК  (неопр.). mak-iac.org. Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.
5. Robert Mann (USA) (2281) (англ.). www.fai.org (10 октября 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.
6. Robert Mann (USA) (2282) (англ.). www.fai.org (10 октября 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.