LADA Elf

LADA Elf
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 1991
Сборка Россия АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения ВАЗ-1152 «Эльф»
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. хетчбэк (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 2550 мм
Ширина 1440 мм
Высота 1400 мм
Колея задняя 1200 мм
Колея передняя 1250 мм
На рынке
Связанные ВАЗ-1111Э
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LADA Elf (ВАЗ-1152 «Эльф») — российский концепт-кар электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля ВАЗ-1151 «Гном», предполагался как его пляжно-городская модификация.

Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от «Оки-Электро».

Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость 90 км/ч.

«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов[1].

Примечания

  1. ↑ Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз». «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015. Архивировано 23 февраля 2015 года.

Ссылки