HMS Terrible (1762)

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Terrible.
HMS Terrible
HMS Terrible
Чертежи типа Ramillies (1763), включая Terrible
Чертежи типа Ramillies (1763), включая Terrible
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
линейный корабль 3 ранга
типа Ramillies
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Харвич
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Спущен на воду 4 сентября 1762 года
Выведен из состава флота затоплен 11 сентября 1781
Основные характеристики
Водоизмещение 1644 тонны (прибл.)[1]
Длина по гондеку 168 футов 6 дюймов (51,36 м)
Ширина по мидельшпангоуту 46 фт 11 дюйм (14,3 м)
Глубина интрюма 19 фт 9 дюйм (6,02 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки

HMS Terrible (1762) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, четвёртый корабль, названный Terrible.

Постройка

Заказан 8 января 1761 года. Спущен на воду 4 сентября 1762 года на частной верфи в Харвиче[1]. Принадлежал к «обычным» 74-пушечным, строившимся для восполнения убыли кораблей во время Семилетней войны.

Служба

1762 — вступил в строй, капитан Питер Паркер (англ. Peter Parker).

1770 год — капитан Мариот Арбютнот. В течение трёх лет брандвахтенный корабль в Портсмуте.

1777 год — капитан сэр Ричард Бикертон (англ. Richard Bickerton). До формального объявления войны французами Terrible использовался как крейсер, для нарушения американской торговли. В апреле захватил 16-пушечный американский приватир The Rising States.

Участвовал в Американской революционной войне.

1778 год — 27 июля участвовал в столкновении с флотом графа д’Орвилье у острова Уэссан. Шел вторым после головного, потерял 30 человек убитыми и ранеными.

1779 год — в апреле, совместно с HMS Ramillies, наткнулся на французский конвой из Вест-Индии, из 30 богато нагруженных «купцов», в охранении трёх фрегатов. Фрегатам удалось бежать, но восемь торговых судов попали в руки сэра Ричарда и его напарника.

1780 год — был в Битве при лунном свете.

1781 год — в апреле был при Форт-Ройял. В сентябре в бою при Чесапике получил серьёзные повреждения, сверх тех, что уже имел от износа. Был сильно побит рангоут, а помпы, повреждённые попаданиями в корпус, едва справлялись с поступающей водой. 11 сентября корабль был затоплен по приказанию адмирала Грейвза[2]. Это решение вызвало критику присутствовавшего на эскадре контр-адмирала Худа и вице-адмирала Родни, который в том момент находился в Европе. Оба считали, что корабль можно было спасти[3].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.177 ISBN 0-85177-252-8
  2. ↑ Larrabee, Harold A. Decision at the Chesapeake. New York: Clarkson N. Potter, 1964.
  3. ↑ Alfred Thayer Mahan. The Influence of Sea Power upon History : 1660—1783 : (Boston: Little, Brown & Co., 1890. Repr. of 5th ed.) : [англ.]. — New York : Dover Publications, 1987. — P. 388−389. — ISBN 1-40657-032-X.

Ссылки