FS Lublin

FS Lublin
Daewoo Lublin
Andoria Lublin
Intrall Lublin 3Mi
Intrall L3
Honker Cargo/Van
Общие данные
Производитель FSC
Годы производства 19932007
Сборка Польша Люблин,
Флаг Белоруссии БелАЗ (1994-1999),
Флаг Белоруссии Юнисон (2004-2005)
Класс Малотоннажный грузовой автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова

Микроавтобус
Фургон

Шасси
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 x 2
Двигатель

Дизельные:
Andoria 4C90
Andoria 4CT90
Andoria 4CTi90
Iveco 8140.43S
Бензиновые:
GM MPFI

GM C22 NED
Массогабаритные характеристики
Длина

4770 мм (шасси)

4870 мм (фургон)
Ширина 2260 мм
Высота

2320 мм (шасси)

2250 мм (фургон)
Колёсная база 2900–3433 мм
Масса 2900–3490 кг
На рынке
Похожие модели Citroën Jumper
Fiat Ducato
Ford Transit
Iveco Daily
LDV Convoy
Mercedes-Benz Sprinter
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen LT
ГАЗ ГАЗель/ГАЗ Соболь
Другая информация
Объём бака 85 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

FS Lublin — серия польских малотоннажных автомобилей, производимых на заводе FSC в Люблине в 19932007 годах. Сборочное производство также осуществлялось с 1994 года на белорусских предприятиях БелАЗ и Юнисон[1].

История

Производство малотоннажных автомобилей марки Lublin началось в 1993 году[2] в качестве замены старых моделей Żuk, снятых с производства в 1998 году. Модификация Lublin 33 производилась до 1995 года, когда компания Daewoo Motor переименовала Lublin 33 в Lublin II. С 1999 года производилась модель Lublin III. В результате компания Daewoo Group была признана банкротом.

В 2001 году марка Lublin была продана британской компании Truck Alliance, принадлежавшей российско-британской компании Intrall Polska, а фургон продавался под названием Intrall Lublin. Производство было передано на завод DZT Tymińscy в рамках Pasagon с модернизированной рамой и изменённым передом для двигателя Евро-5[3]. Также планировалось серийное производство автомобилей под брендом Honker Cargo, однако оно не было осуществлено. В результате производство было заморожено в 2007 году из-за проблем с поставками комплектующих[4].

Галерея

Примечания

  1. Дмитрий Гладкий. Как в 1990-х в Беларуси сделали конкурента «ГАЗели». История Lublin-БелАЗ. auto.onliner.by (7 февраля 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  2. Д. Нестеров. Made in Poland. Малотоннажник Lublin 3Mi. gruzovikpress.ru. Грузовик Пресс, №11, 2005 (ноябрь 2005). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  3. Editor: Gosia Szymczak. Evertiq - Pasagon zamiast Lublina (пол.). evertiq.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  4. Lubelski Pasagon z Euro 5 (пол.). Motofakty.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.

Ссылки