Deutsche Bundesbahn
Бундесбан
Членство
отсутствовало
Административный центр
Локация
Тип организации
государственное учреждение
Дата основания
1953
создание акционерного общества «Deutsche Bahn »
1994
Листинг на бирже
отсутствовал
Отрасль
железнодорожный транспорт
Продукция
железнодорожные перевозки
Материнская организация
ФРГ
Медиафайлы на Викискладе
Бундесбан (Deutsche Bundesbahn ) — название государственной железной дороги ФРГ .
31 декабря 1993 года она была объединена вместе с Deutsche Reichsbahn (ГДР) и образована компания Deutsche Bahn .
Характеристика дороги
Пассажирский поезд на вокзале Кёльна
Протяжённость линий Deutsche Bundesbahn составляла 27 278 км, в том числе 11 609 км электрифицированы (переменный ток 15 кВ 16⅔ Гц). Железные дороги имеют ширину колеи 1435 мм . На электрической тяге выполнялось около 80 % всего грузооборота. Путь преимущественно бесстыковой[ 1] .
По густоте железнодорожной сети Deutsche Bundesbahn занимали одно из первых мест в мире[ 1] .
В состав DB входили 10 железнодорожных дирекций с центрами в Эссене , Франкфурте , Гамбурге , Ганновере , Карлсруэ , Кёльне , Мюнхене , Нюрнберге , Саарбрюккене и Штутгарте .[ 1] .
Локомотивный парк
Здесь и далее:
BR — переводится как Baureihe — модельный ряд (серия). Хотя на кузове на подвижном составе присутствуют только цифры (например, 145 018-8), но везде в литературе, в железнодорожных терминах спереди ставится BR, далее номер серии. Так для выше приведенного примера будет BR 145 (серия электровоза — 145), 018 — порядковый номер в серии, 8 — контрольный (защитный) знак — применяется при обработке на ЭВМ для контроля правильности указания локомотива.
По первой цифре обозначения серии можно определить тип подвижного состава (ПС).
Обозначение типа ПС:
01-019 — паровозы тендерные пассажирские;
020—039 — паровозы тендерные местного и пригородного движения;
040—059 — паровозы тендерные грузовые;
061 — танк-паровоз пассажирский;
062—079 — танк-паровозы местного и пригородного движения;
080—098 — танк-паровозы грузовые и маневровые;
099 — (танк-)паровозы узкоколейные;
101—199 — электровозы любые;
201—299 — тепловозы магистральные и маневровые;
301—398 — тепловозы маневровые малые;
399 — тепловозы узкоколейные;
400—419 — высокоскоростные и скоростные электропоезда;
420—449 — региональные, пригородные и городские электропоезда;
450—469 — трамваи и электромотрисы;
470—499 — вагоны метро (U-Bahn), городские электропоезда с электропитанием от контактного рельса;
601—609 — магистральные дизель-поезда дальнего сообщения;
610—689 — дизель-поезда региональные и пригородные, рельсовые автобусы;
690—699 — грузовые дизель-поезда с вагонами управления;
701—770 — служебные единицы ПС (дрезины, мотрисы, снегоочистители, ремонтные путевые, контактной сети, дефектоскопы и тп) на автономной тяге;
771—799 — автомотрисы (рельсовые автобусы) пассажирские (старой постройки (времен ГДР), новые включаются в ряд 610—689)
Грузовые паровозы (тендерные)
Список по сериям:
Тепловозы
Список по сериям:
Электровозы
Серия
Другое название
Область применения
Примечание
Система тока
Фото
101
Дальние и местные пассажирские перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
103
Прототип серии: DB E 03
Дальние пассажирские перевозки
Остатки, не задействованные в постоянной перевозочной работе
15 кВ 16,7 Гц~
(109 )
бывший DR 211
демонтирован
15 кВ 16,7 Гц~
110
бывший DB E 10
Местные и пригородные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
111
Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем и городском пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
112
бывший DR/DB 112.1
Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
113
бывший DB 112 (E 10.12)
Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении
тележки с увеличенным передаточным отношением редуктора для увеличения скорости движения
15 кВ 16,7 Гц~
(114 )
бывший DB 112
Местные и пригородные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении
переделан в DB 110
15 кВ 16,7 Гц~
114
бывший DR/DB AG 112.0 бывший DR 212.0
Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении
15 кВ 16,7 Гц~
114.1 114.3
бывший DB 143 бывший DR 243
Местные пассажирские перевозки
плановая модернизация для увеличения скорости движения
15 кВ 16,7 Гц~
115
бывший DB 110
Пассажирские перевозки пассажиров вместе с автомобилями (DB-Autozug)
выделен в отдельную серию по соображениям особенности эксплуатации
15 кВ 16,7 Гц~
120
Дальние пассажирские перевозки
первый электровоз с асинхронными двигателями
15 кВ 16,7 Гц~
127
Siemens EuroSprinter (ES64P)
Опытный
отстранен от работы
15 кВ 16,7 Гц~
128
Adtranz 12X
Опытный
отстранен от работы
15 кВ 16,7 Гц~
139
бывший DB E 40.11
Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки
DB 140 с электрическим тормозом, переделанный из DB 110
15 кВ 16,7 Гц~
140
бывший DB E 40
Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
(141 )
бывший DB E 41
Местные и пригородные пассажирские перевозки
демонтирован
15 кВ 16,7 Гц~
(142 )
бывший DR 242
Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки
демонтирован
15 кВ 16,7 Гц~
143
бывший DR 243
Местные и пригородные пассажирские перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
145
Bombardier TRAXX
Грузовые перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
146.0
Bombardier TRAXX
Местные пассажирские перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
146.1
Bombardier TRAXX (P 160 AC)
Местные пассажирские перевозки
модернизация BR 146
15 кВ 16,7 Гц~
146.2
Bombardier TRAXX 2 (P 160 AC2)
Местные пассажирские перевозки
модернизация BR 146.1
15 кВ 16,7 Гц~
(150 )
бывший DB E 50
Грузовые перевозки
демонтирован
15 кВ 16,7 Гц~
151
Грузовые перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
152
Siemens EuroSprinter (ES64F)
Грузовые перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
155
бывший DR 250
Грузовые перевозки
15 кВ 16,7 Гц~
156
бывший DR 252
Грузовые перевозки
продан компании MEG
15 кВ 16,7 Гц~
171
бывший DR 251
de:Rübelandbahn
отстранен от работы
25 кВ 50 Гц~
180
бывший DR 230
Международные перевозки (Германия-Чехия-Польша)
15 кВ 16,7 Гц~ 3 кВ =
181
Прототип: DB E 310
Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург)
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
182
Siemens EuroSprinter (ES64U2 «Taurus»)
Международные перевозки (Германия-Австрия-Венгрия)
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
(184 )
бывший DB E 410
Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург-Нидерланды-Бельгия)
демонтирован
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~ 1,5 кВ = 3 кВ =
185.0
Bombardier TRAXX (F 140 AC)
Международные перевозки
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
185.2
Bombardier TRAXX 2 (F 140 AC2)
Международные перевозки
модернизация BR 185.0
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
189
Siemens EuroSprinter (ES64F4)
Международные перевозки
15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~ 1,5 кВ = 3 кВ =
Дизельпоезда
Список по сериям:
Электропоезда
Список по сериям:
Литература
Lothar Gall und Manfred Pohl: Die Eisenbahn in Deutschland. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Verlag C. H. Beck, München, 1999
См. также
Примечания
↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия.: М. Большая Российская энциклопедия, 1995 стр. 88-89
Ссылки