Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/19 августа 2022. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Компания Chrysler Australia привезла американский Valiant в Австралию в 1960 году для испытаний. Переоборудование под правостороннее движение оказалось сложным, так как рядный шестицилиндровый двигатель был установлен под небольшим углом вправо.
Серийная модель, Chrysler Valiant серии R, была официально представлена в январе 1962 года в присутствии тогдашнего премьер-министра Австралии и вскоре после этого поступила в серийное производство, состоящее в основном из американских компонентов.
Valiant был хорошим компромиссом между не слишком громоздкими размерами и просторностью и сразу же был хорошо принят на австралийском рынке. Кузов, разработанный Вирджилом Экснером, был современным по стандартам того времени, но в то же время несколько игривым, вплоть до имитации кожуха запасного колеса в крышке багажника.
Первый Chrysler Valiant оснащался 145-сильной версией рядной шестерки Chrysler Slant Six объемом 3,7 литра. Конкуренты Holden и Ford предлагали только 75 и 85 л.с. соответственно. Варианты трансмиссии включали механическую трехступенчатую коробку передач с центральным рычагом или трехступенчатый автомат Chrysler TorqueFlite, управляемый кнопками справа на приборной панели.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.JPG)
