Chevrolet Camaro (четвёртое поколение)
Chevrolet Camaro (рус. Шевроле́ Кама́ро) — пони-кар, выпускавшийся подразделением Chevrolet компании General Motors с ноября 1992 по 27 августа 2002 года[1][2][3][4]. ИсторияВпервые Camaro четвёртого поколения был представлен в ноябре 1992 года. Серийный выпуск автомобилей начался в январе 1993 года[5]. Производство было перенесено с Калифорнии в Канаду[6]. В новый дизайн крыши, люка, дверей и спойлера был добавлен полиэфирный листовой прессматериал, изготовленный из рубленого стекловолокна и полиэфирной смолы[7]. Все модели выпускались с красной бабочкой — логотипом производителя Chevrolet[8]. Параллельно для гонки Индианаполис 500 выпускался Z28, всего было выпущено 645 единиц[9]. Изначально выпускались варианты только с двумя фарами на пару, а с 1997 года — с цельными фарами, которые годом ранее были представлены на Corvette. Последний Camaro четвёртого поколения сошёл с конвейера 27 августа 2002 года, после чего завод Boisbriand, расположенный в Квебеке недалеко от Монреаля, был закрыт. Общий объём производства составил 42098 единиц[10][11]. ОсобенностиВ разное время Camaro четвёртого поколения оснащался четырьмя вариантами двигателей: 3,4 L32 V6 — 162 л. с. (1993—1995), 3,8 L36 V6 — 200 л. с. (1995—2002), 5,7 LT1 V8 мощностью 279 л. с. (1993—1997) и алюминиевым 5.7 LS1, выдающим мощность 305 л. с. (1998—2002). Каждый двигатель сочетался в паре с пяти- или шестиступенчатой механической, а опционально — с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией. Галерея
Примечания
Ссылки
|