Beyer-Peacock

У этого термина существуют и другие значения, см. Пикок.
Beyer-Peacock
Тип бизнес
Основание 1854
Упразднена 1966
Основатели Charles Beyer[вд] и Richard Peacock[вд]
Отрасль локомотивостроение и производство автомобилей[вд][1]
Продукция локомотив, Beyer Peacock works no. 1583[вд], Beyer Peacock works no. 1584[вд], Isle of Wight Central Railway no. 8[вд], Beyer Peacock works no. 2231[вд], Isle of Wight Railway “Ryde”[вд], Isle of Wight Railway “Sandown”[вд], Beyer Peacock 2-4-0T works no. 402[вд], Isle of Wight Railway “Shanklin”[вд], Beyer Peacock 2-4-0T works no. 404[вд] и Beyer Peacock works no. 205[вд]
Сайт beyerpeacock.co.uk
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Паровоз системы Гарратт, производства «Beyer-Peacock»

«Beyer-Peacock» (рус. «Байер-Пикок и К°») или «Beyer, Peacock and Company» — английская локомотивостроительная (в основном паровозостроение) компания располагавшаяся близ Манчестера.

Была основана как литейный завод в 1854 году Чарлзом Байером (Charles Beyer) и Ричардом Пикоком (Richard Peacock). Поначалу в основном выпускала танк-паровозы преимущественно узкой колеи. Также выпускала и паровозы для лондонского метрополитена, которые проработали на нём вплоть до 1905 года. В 1902 году компания получает наименование «Beyer, Peacock and Company». В 1909 году она выпускает первый паровоз системы Гарратт (класса K) для железной дороги в Тасмании. С этого момента компания становится прежде всего известна, как основной производитель паровозов системы Гарратт.

В 1966 году компания была закрыта. Всего же за всю свою историю она выпустила около 8000 паровозов, из которых более тысячи были системы Гарратт. Помимо этого, компания также выпускала тепловозы, а сотрудничая с «Metropolitan-Vickers» и электровозы.

Один из самых старых паровозов построенных фирмой хранится в Финском железнодорожном музее, это паровоз класса VR B1[фин.] постройки 1868 года.

См. также

Примечания

  1. ↑ Beyer, Peacock and Company Ltd (Manchester) // 20th Century Press Archives — 1908.