|
Baldwin Locomotive Works
Baldwin Locomotive Works (сокр. BLW, в русскоязычной литературе зачастую указывается как «Болдуин локомотив», реже транслитерируется как «Балдвин») — североамериканская локомотивостроительная компания. Первоначально располагалась в Филадельфии (Пенсильвания), но позже переместилась в соседний Эддстоун (штат тот же). Компания, основателем которой был Маттиас Уильям Болдуин, была одним из самых успешных производителей паровозов своего времени, и поставляла их в разные страны, в том числе в Российскую империю. Так в 1895 году на российские железные дороги поступили 2 паровоза-декапода (тип 1-5-0), которые были первыми в России паровозами с пятью движущими осями в одной жёсткой раме. Вместе с ALCO и Lima, входила в состав «Большой Тройки». Помимо рельсового подвижного состава общего и военного назначения, занималась выпуском винтовок, бронетехники, железнодорожной артиллерии. В 1950-х в мире осуществлялся массовый переход с паровозного вида тяги на тепловозный, а локомотивостроительные заводы перестраивались на производство тепловозов. Но компания «Baldwin Locomotive Works» так и не смогла приспособиться (хотя ещё в 1945 году она поставила в СССР 30 тепловозов серии Дб) и поэтому в 1956 году прекратила существование. Галерея продукцииПаровозыВооружение и военная техникамагазинная винтовка M1917 «Эддистоун», опытная самоходная артиллерийская установка T40[англ.], опытная самоходная артиллерийская установка T32, средний танк M4A2, тяжёлый танк M6, опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина T2, самоходное артиллерийское орудие Mk V[англ.], паровоз системы Ферли модели 0-4-4-0T[англ.] для военно-полевых железных дорог, танк-паровоз модели 0-6-0T[англ.] для ВПЖД, армейский локомотив «Генерал Першинг»[англ.], железнодорожное артиллерийское орудие Mk II[англ.], железнодорожное артиллерийское орудие Mk VI[англ.]
Ссылки |
|||||||||||||||||||||||||||
