BMW E63/E64 — второе поколение BMW 6[1][2][3]. Начало выпуска — 2003 год[4][5]; конец выпуска — 2010 год[6][7][8].
Описание
Производство автомобилей BMW E63 и BMW E64 началось в конце 2003 года[9]. Автомобиль производился с купеобразным (E63) или кабриолетным кузовом (E64). Версии с откидной крышей получили название 630i Cabriolet и 645Ci Cabriolet[10][11][12].
Двери и капот сделаны из алюминия[12][13][14], тогда как багажник и передние крылья сделаны из углепластика[13]. Масса варьируется от 1490 до 1930 кг. Максимальная скорость ограничена до 250 км/ч.
Автомобиль BMW E63 производится с 2003 года[15][16], тогда как автомобиль BMW E64 производится с 2004 года[17].
За всю историю производства модели оснащались двигателями внутреннего сгорания собственного производства[18]. Трансмиссии:
- МКПП ZF S6-37 (630Ci / 630i).
- МКПП ZF S6-53 (645Ci / 650i / M6).
- АКПП ZF 6HP19 (630Ci / 630i).
- АКПП ZF 6HP26 (635d / 645Ci / 650i).
- АКПП ZF 6HP28 (635d LCI / 650i LCI).
- 6-скор. SMG (630i / 645Ci / 650i)[19][20].
- 7-скор. SMG III (M6)[21].
С 2005 года производится модель BMW M6[22][23]. Автомобиль оснащён двигателем внутреннего сгорания BMW S85 (V10)[24][25]. С 2006 года производился также кабриолет[26][27]. В США на автомобиль ставили 6-ступенчатую, механическую трансмиссию. Большинство моделей оснащены 7-ступенчатой трансмиссией SMG III[14].
В сентябре 2007 года модель прошла рестайлинг[28][29].
Двигатели
Модель
|
Годы производства
|
Двигатель
|
Мощность
|
Крутящий момент
|
630Ci
|
2005–2007
|
BMW N52
|
190 кВт (258 л. с.) при 6600 об/мин
|
300 Н*м при 2500—4000 об/мин
|
630i
|
2007–2010
|
BMW N53[a]
|
200 кВт (272 л. с.) при 6700 об/мин
|
320 Н*м при 2750—3000 об/мин
|
BMW N52[b]
|
190 кВт (258 л. с.) при 6600 об/мин
|
300 Н*м при 2500—4000 об/мин
|
645Ci
|
2004–2005
|
BMW N62 (V8)
|
245 кВт (333 л. с.) при 6100 об/мин
|
450 Н*м при 3600 об/мин
|
650i
|
2006–2010
|
BMW N62 (V8)
|
270 кВт (367 л. с.) при 6300 об/мин
|
490 Н*м при 3400 об/мин
|
M6
|
2005–2010
|
BMW S85 (V10)
|
373 кВт (507 л. с.) при 7750 об/мин
|
520 Н*м при 6100 об/мин
|
Модель
|
Годы производства
|
Двигатель
|
Мощность
|
Крутящий момент
|
635d[c]
|
2007–2010
|
BMW M57
|
210 кВт (286 л. с.) при 4400 об/мин
|
580 Н*м при 1750—2250 об/мин
|
Галерея
-
BMW 645Ci
-
BMW 645Ci
-
-
BMW 650Ci
-
BMW 650Ci
-
BMW 650i
-
BMW 650i
Продажи
Год |
Всего |
Купе |
Кабриолет
|
2004 |
21040 |
12,332 |
8708
|
2005 |
23340 |
12,447 |
10893
|
2006 |
21947 |
11,941 |
10006
|
2007 |
19626 |
9,967 |
9659
|
2008 |
16299 |
8,337 |
7962
|
2009 |
8648 |
4,501 |
4147
|
2010 |
5848 |
3,050 |
2798
|
Всего: |
116748 |
62575 |
54173
|
Примечания
- ↑ Only sold in countries with low-sulphur fuel
- ↑ All other countries
- ↑ Only sold in Europe
Источники
- ↑ The international BMW Website | BMW.com (англ.). www.bmw.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 21 января 2021 года.
- ↑ BMW M Registry - FAQ E63 + E64 M6 (неопр.). bmwmregistry.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ Tony Swan. Tested: 2006 BMW M6 is Hedonism with Hard Edges (амер. англ.). Car and Driver (1 июля 2006). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 23 марта 2022 года.
- ↑ BMW Technology Guide : Advanced Safety Electronics (ASE) (неопр.). web.archive.org (16 июня 2018). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 16 июня 2018 года.
- ↑ Der neue BMW 6er - Produktion (неопр.). www.7-forum.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 29 октября 2021 года.
- ↑ Aaron Robinson. First Drive: 2004 BMW 645Ci (амер. англ.). Car and Driver (20 сентября 2020). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Andrew Bornhop. BMW 645Ci (амер. англ.). Road & Track (6 ноября 2012). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 24 января 2013 года.
- ↑ RealOEM.com - Select Your BMW Model (неопр.). www.realoem.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ Das neue BMW 6er Coupé. Das neue BMW 6er Cabrio. (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ 10 things you did not know about the BMW 6 Series (амер. англ.). MOTOR SHOW BLOG (11 января 2015). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 28 октября 2021 года.
- ↑ BBC News | In pictures: Bangle's BMWs, 'Bangle butt' (неопр.). news.bbc.co.uk. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 16 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Horatiu Boeriu. E60 BMW 5 Series Design - Ahead of its time? (амер. англ.). BMW BLOG (9 ноября 2014). Дата обращения: 3 июля 2022.
- ↑ 1 2 Patton, Phil (2002-11-17). "Hot Stuff: The Theme Is a Flame". The New York Times. Архивировано 3 июля 2022. Дата обращения: 3 июля 2022.
- ↑ 1 2 2004 BMW 5 Series Review (амер. англ.). NewCarTestDrive. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW 6 Series Coupe (E63) specs & photos - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 (англ.). autoevolution. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW car reviews | RAC Drive (англ.). www.rac.co.uk. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ BMW 6 Series Convertible (E64) specs & photos - 2004, 2005, 2006, 2007 (англ.). autoevolution. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW's N52 versus N53 - what are we missing? - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (11 мая 2010). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 1 июля 2017 года.
- ↑ BMW 535d / BMW 630i (англ.). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ ST 813 M DCT Drivelogic (англ.).
- ↑ RealOEM.com - Part Search (англ.). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW 635d Sport (англ.). Auto Express. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW announces new Edition Sport for 6 Series (англ.). Autoblog. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ New BMW 6-Series Facelift Revealed - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (28 июня 2007). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BPMSport CIC Retrofit (неопр.). www.bpmsport.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 23 мая 2022 года.
- ↑ BMW 6 SERIES COUPE AND CONVERTIBLE (неопр.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ PRESS KIT: 2008 BMW 6 SERIES CONVERTIBLE (неопр.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ 2008 BMW 6-Series Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos (англ.). The Car Connection. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N/E64N, 2007-2012) (неопр.). 7-forum.com - wenn's um BMW geht! BMW News, Fotos, Videos uvm.. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
Ссылки
|
---|
Автомобили BMW (1920—1960) |
---|
|
| Автомобили BMW с 1960 года |
---|
Класс
|
Серия
|
Кузов
|
1960
|
1970
|
1980
|
1990
|
2000
|
2010
|
2020
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4
|
Микро
|
|
Седан
|
Isetta
|
|
|
|
|
|
|
|
Мини
|
|
LS/700
|
|
|
|
|
|
|
|
i3
|
Хетчбэк
|
|
|
|
|
|
|
I01
|
|
Компакт
|
1
|
|
|
|
|
|
E81, E87
|
F20, F21
|
F40
|
Седан
|
|
|
|
|
|
|
F52
|
2
|
Купе Кабриолет
|
|
|
|
|
|
E82, E88
|
F22, F23, F87
|
G42, G87
|
Минивэн
|
|
|
|
|
|
|
F45, F46
|
U06
|
Седан
|
|
|
|
|
|
|
F44
|
Средний
|
3
|
Седан Универсал
|
|
1502, 1602, 1802, 2002
|
E21
|
E30
|
E36
|
E46
|
E90, E91
|
F30, F31, F35, F80
|
G20, G21, G80
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
E36/5
|
E46/5
|
|
|
F34
|
|
4
|
Купе Кабриолет Хэтчбек
|
|
1602/2002 Cabrio
|
|
E21/TC1
|
|
E30/2C
|
E36/2, E36/2C
|
E46/2, E46/2C
|
E92, E93
|
F32, F33, F36 M4 F82, F83
|
G22, G23, G26 M4 G82, G83
|
Высший средний
|
5
|
Седан Универсал
|
|
1500, 1600, 1800, 2000
|
E12
|
E28
|
E34
|
E39
|
E60, E61
|
F10, F11, F18
|
G30, G31, G38
|
G60, 61
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
GT F07
|
6 GT G32
|
Высший
|
6
|
Купе Кабриолет Седан
|
|
2000CS
|
|
E24
|
|
|
E63, E64
|
F12, F13, F06
|
|
|
7
|
501 502
|
|
E3
|
E23
|
E32
|
E38
|
E65/66 67/68
|
F01/02 03/04
|
G11 G12
|
G70
|
8
|
Седан
|
|
3200 CS
|
|
2800 CS, E9
|
|
|
E31
|
|
|
G14/15/16, F91/92
|
Спорт
|
Z
|
Спорткупе
|
|
1600 GT
|
|
|
|
|
Z3 E36/8
|
|
Z4 E86
|
|
|
3.0 CSL
|
Родстер
|
|
|
|
Z1
|
|
Z3 E36/7
|
Z4 E85
|
Z4 E89
|
|
Z4 G29
|
|
|
|
|
Z8 E52
|
|
|
|
i8
|
Купе Кабриолет
|
|
3000 V8
|
|
|
|
|
|
|
i8 (I12, I15)
|
|
Суперкар
|
|
Купе
|
|
|
M1 E26
|
|
|
|
|
|
Компакт кроссовер
|
X1
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
E84
|
F48, F49
|
U11, U12
|
X2
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
F39
|
U10
|
X3
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
E83
|
F25
|
G01, G08, M F97
|
X4
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
F26
|
G02
|
Кроссовер
|
X5
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
E53
|
E70
|
F15, M F85
|
G05, M F95
|
X6
|
Купе
|
|
|
|
|
|
E71, E72
|
F16, M F86
|
G06, M F96
|
X7
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
|
G07
|
XM iX
|
|
|
|
|
|
|
|
G09, I20
|
|
| |
|