A.L.F.A 24 HP

A.L.F.A 24 HP
Общие данные
Производитель	A.L.F.A
Годы производства	1910—1913
Сборка	Портелло, Милан, Италия
Иные обозначения	Alfa Romeo 24 HP
Дизайн и конструкция
Тип кузова	торпедо (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
4,0 L l4
Трансмиссия
4-ступ МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4250 мм
Ширина	1550 мм
Высота	1700 мм
Колёсная база	3200 мм
Масса	1000 кг
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Джузеппе Мерози
Darracq 14/16 HP Alfa Romeo RM
Медиафайлы на Викискладе

A.L.F.A 24 HP — первый автомобиль итальянского производителя A.L.F.A, который сейчас известен как Alfa Romeo.

История

A.L.F.A 24 HP вышел на автомобильный рынок в 1910 и выпускался до 1913 года. Автомобиль был впервые использован компанией для участия в автомобильных состязаниях в 1911 году на Targa Florio. Данная модель автомобиля успешно продавалась, что дало возможность разрабатывать на его базе новые модификации:

• 12HP
• 15HP
• 40-60 HP
• 15-20 HP
• 20-30 HP
• 20-30 ES Спорт

Первые 300 автомобилей A.L.F.A были спроектированы и произведены под руководством Джузеппе Мерози.

A.L.F.A 24 HP обладала передовыми конструктивными характеристиками своего времени: от четырехцилиндрового моноблока двигателя до карданной трансмиссии^[источник не указан 4277 дней]. С этими конструкторскими решениями Альфа дебютировала на шестых итальянских гонках Targa Florio в 1911 году на двух автомобилях, которые продемонстрировали на гоночной трассе хорошую скорость и устойчивость движения.

В том же 1911 году Мерози подготовил специально для спортивных состязаний еще одну A.L.F.A 15HP Corsa, оснащенную двигателем мощностью 45 л.с.

Ссылки

• Сайт Alfa Romeo

Литература

• Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0854298754.