Янталь
Янта́ль — рабочий посёлок[4] в Усть-Кутском районе Иркутской области России. ГеографияРасположен на левом берегу реки Куты (приток Лены), в 510 км севернее Иркутска и 45 км западнее Усть-Кута. ИсторияВ 1938—1950-х годах на месте посёлка располагался лагерь заключённых, занятых на строительстве Тайшето-Ленской железной дороги и станции Янталь (ни время появления, ни значение этого названия точно не известны). В постоянную эксплуатацию станция введена в 1958 году, при ней возник небольшой посёлок железнодорожников. Однако годом основания Янталя общепринято считать 1974 год, когда у речки Еловой начала строиться его новая часть — посёлок лесорубов. Строительство велось на средства Украинской ССР силами передвижной механизированной колонны № 1 треста «Укрмежколхозстрой». В 1976 году был построен железнодорожный тупик, выведенный из станции Янталь, для принятия и отправки грузов. В этом же году основан леспромхоз № 3 «Укрмежколхозстроя», в 1980 году переименованный в «Днепровский». Параллельно строительству леспромхоза развивалась станционная часть посёлка, в связи со строительством Байкало-Амурской магистрали было принято решение о прокладке второго пути и электрификации участка от Тайшета до Лены. Численность населения посёлка быстро росла за счёт переселенцев. Если на 1 января 1977 года жителями посёлка значились 680 человек, то к 1 июля этого же года их число превысило 1300. В 1977 году был образован Янтальский сельский совет[5] Строительные силы продолжали прибывать в посёлок. В марте 1978 года здесь была дислоцирована передвижная механизированная колонна № 3 «Укрмежколхозстроя», годом позже — дорожно-строительный участок передвижной механизированной колонны № 24. До распада СССР в посёлке действовали несколько организаций объединения «Укрлесгаз». В 1989 году Янталь получил статус посёлка городского типа[6]. С 1992 по 1996 годы посёлок находился в упадке. Объёмы добычи древесины падали, градообразующие предприятия испытывали экономические проблемы. Население стремительно сокращалось. В 1996 году головным предприятием посёлка стало новообразованное ОАО «Янтальлес», деятельность которого не только выправила ситуацию, но и дала новый импульс развитию посёлка[7]. Однако, в середине 2000-х годов «Янтальлес» распадается на два предприятия, сокращается количество работников, вновь возникают проблемы в сфере ЖКХ[8]. До сегодняшнего дня Янталь находится в очередной волне упадка. НазваниеНаиболее распространено мнение, что слово янталь эвенкийского происхождения и переводится как «красная глина». Однако, эта версия словарями не подтверждается, и по сути может являть собой городскую легенду. Население
500
1000
1500
2000
2500
3000
2002
2013
2021
По данным администрации городского поселения, в марте 2010 года в Янтале проживало 2375 человек[18]. (Оценка Росстата на это же время — 2415 чел.[19], а к концу года, то есть на момент переписи населения, уже на треть меньше). За год численность населения посёлка уменьшилась на 176 чел.: при положительном естественном приросте баланс миграции за 2009 год составил −182 чел[20][21].
Естественный прирост впервые после кризисных 1990-х годов наблюдается в посёлке с 2008 года:
Структура населения по данным на 2009 год, при численности населения 2551 чел., выглядела следующим образом:
Зарегистрированная безработица — 107 чел., состоящих на учёте в ЦЗН. ЭкономикаОсновные предприятия: -ООО «Атлант»; -ООО «КИРЕНСК ТЕПЛОРЕСУРС». -структурные подразделения ООО «Транснефть Восток», ООО «Атлант», ООО «Сила Сибири». БюджетОсновная статья расходов бюджета — сфера ЖКХ, являющаяся проблемной. В 2009 году бюджет Янтальского муниципального образования исполнен на 97 %. Израсходовано 17,342 млн рублей. На 1 января 2010 года кредитоская задолженность муниципалитета превысила 9 млн рублей. По объяснениям представителей администрации посёлка, это связано с недополучением из областного бюджета 62 % необходимой суммы на возмещение разницы по тарифам ЖКХ[18]. Собираемость платы за коммунальные услуги в 2009 году составила 50-53 %, что связывают с низким уровнем жизни населения посёлка[18]. ТранспортЖелезнодорожныйЖелезнодорожная станция Янталь Восточно-Сибирской железной дороги (в 2 км от жилых домов посёлка). Короткие стоянки имеют поезда дальнего следования до Иркутска, Красноярска (на западе), Северобайкальска, Тынды (на востоке). Непосредственно в самом посёлке расположен о.п. 674 км. Пригородные поезда до Усть-Кута (на востоке) и Железногорска-Илимского (на западе). АвтомобильныйДорожная сеть. С федеральной сетью автомобильных дорог посёлок связывает трасса Р419 Тулун — Братск — Усть-Кут, с 2007 года переданная в состав строящейся федеральной автомагистрали «Вилюй». Автомагистраль непосредственно через посёлок не проходит, выехать на неё можно через единственный асфальтированный выезд в 2,5 км от посёлка. К северу от посёлка в глубь тайги проложены лесовозные дороги, используемые частными автовладельцами. Проезд до Бобровки и Максимова. Поселковая улично-дорожная сеть слабо развита. Центральные проезды в новой части посёлка вымощены железобетонными плитами, остальные улицы, включая все проезды станционной части, отсыпаны гравием либо вообще не имеют никакого покрытия. Автобусное сообщение. Внутрипоселковые и пригородные маршруты отсутствуют. По предварительному заказу можно забронировать места в автобусах, следующих из Усть-Кута в Братск и Иркутск (посадка осуществляется на отвороте с автомагистрали «Вилюй»). Речной и воздушныйБлижайшие аэропорт (Усть-Кут) и речной порт (Осетрово) находятся в Усть-Куте. СвязьПочтовое отделение. Сотовая связь с 2008 года. Проводная телефонная связь слабо развита. Высокоскоростной проводной интернет — с 2014 года. Социальная сфераСредняя школа (221 учащийся), детский сад (посещает 106 воспитанников)[18]. Врачебная амбулатория. Филиал МУ «Спортивно-оздоровительный центр». Спортивные секции по игре в шахматы, волейбол, баскетбол. Спортивные команды из Янталя регулярно участвуют в районных соревнованиях. Примечания
Ссылки
|