Хуньчунь

Городской уезд в составе Яньбянь-Корейского автономного округа
Хуньчунь
кит. упр. 珲春, пиньинь Húnchūn
кор. 훈춘
42°52′04″ с. ш. 130°21′30″ в. д.HGЯO
Страна  Китай
Провинция Гирин
Автономный округ Яньбянь-Корейский
История и география
Площадь
  • 5141,29 км²
Высота 41 м
Часовой пояс UTC+8:00
Население
Население
  • 239 359 чел. (2020)[1]
Цифровые идентификаторы
Почтовые индексы 133300
Хуньчунь на карте
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Знак на парковке у входа на гору Пэкду, указывающий, что Хуньчунь является пограничным районом между Китаем, Россией и Северной Кореей

Хуньчунь (кит. упр. 珲春, пиньинь Húnchūn; кор. 훈춘) — городской уезд Яньбянь-Корейского автономного округа китайской провинции Гирин, расположенный на правом берегу реки Хуньчуньхэ, на стыке государственной границы с Россией (Приморский край) и КНДР (Хамгён-Пукто). На чжурчжэньском языке слово «хуньчунь» означает «приграничье».

География

Климат

Климат города умеренный муссонный. Зима холодная и солнечная, с малым количеством осадков и низкой влажностью воздуха. Лето жаркое и дождливое, с высокой влажностью воздуха.

Климат Хуньчуня (норма 1981—2010 гг.)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 9,2 12,4 20,3 33,6 33,4 36,9 35,6 36,2 31,3 27,3 19,3 9,9 36,9
Средний максимум, °C −5,3 −0,7 5,8 14,4 19,7 22,3 25,0 26,6 22,6 15,6 4,9 −3,2 12,3
Средняя температура, °C −10,8 −6,8 −0,3 7,4 12,9 16,9 20,5 21,8 16,3 8,7 −0,8 −8,2 6,5
Средний минимум, °C −15,7 −12,4 −5,9 1,4 7,5 13,0 17,4 18,2 11,1 2,9 −5,4 −12,6 1,6
Абсолютный минимум, °C −27,7 −27,9 −24,1 −7,3 −0,8 5,6 8,9 8,7 −1,7 −9,2 −21,2 −23,4 −27,9
Норма осадков, мм 9 9 13 40 68 94 140 118 75 35 16 9 626
Средняя влажность, % 53 52 54 60 68 79 84 82 75 63 57 55 65

История

В ранних российских источниках был известен как Хунчун. В 1886 году правительствa Китайской и Российской империи подписали здесь Хуньчуньский протокол о границe. В 1889 году была образована Хуньчуньская управа (珲春府). Административный центр управы был обнесён высокой глиняной зубчатой стеной толщиной в 3 сажени (6,4 метра), с барбетами, бойницами и глубоким рвом, так как служил местопребыванием военного губернатора (фудутуна). Близ города был разбит сильно укреплённый китайский лагерь.

Во время Боксёрского восстания, несмотря на сильное вооружение современными орудиями и многочисленный гарнизон, Xуньчунь был взят штурмом отрядом генерала Айгустова в августе 1900 года, и сам город был занят российскими войсками; тогда же Xуньчунь был соединён телеграфом с Гирином и Новокиевкой.

В начале XX века в городе действовала китайская школа русского языка, былo много китайских фирм, ведущих торговлю с Приамурским краем и Кореей. Хуньчунь был центром найма китайских кули (рабочих) на промыслы: трепанговый и морской капусты[3].

В 1902 году Хуньчуньская управа была объединена с Яньцзиским комиссариатом, а в 1910 году был образован отдельный Хуньчуньский комиссариат (珲春厅). После Синьхайской революции в стране была проведена реформа структуры административного деления, и в 1913 году Хуньчуньский комиссариат был преобразован в уезд Хуньчунь (珲春县).

В августе 1945 года Хуньчунь был освобождён советскими войсками от японской оккупации[4]. По окончании Второй мировой войны правительство Китайской республики осуществило административно-территориальный передел Северо-Востока, и уезд Хуньчунь вошёл в состав провинции Гирин. Во время гражданской войны Хуньчунь оказался на территории, контролируемой китайскими коммунистами, и стал одним из основных центров производства вооружения на Северо-Востоке Китая.

В 1952 году был создан Яньбянь-Корейский автономный район (с 1955 года — Яньбянь-Корейский автономный округ), и уезд Хуньчунь вошёл в его состав. В 1988 году уезд Хуньчунь был преобразован в городской уезд.

Население

Население города выросло с 5 тыс. чел в конце XIX века до 280 тыс. по переписи 2010 года. Этнический состав населения города издавна носит смешанный характер. Этнические корейцы составляют около половины населения города (47,9 %), многочисленны этнические китайцы (ханьцы) (42,8 % населения). Кроме них в городе сохраняется и 20-тысячная маньчжурская община (9,3 %), которая является автохтонным населением здешних мест до начала массовой китайско-корейской миграции конца XIX века[5]. В делопроизводстве используются китайский и корейский языки, на вывесках также и русский[4]. После того как в 2008 году китайские власти разрешили иностранцам покупать и снимать жилплощадь в Китае, в городе появилось немало российских собственников жилья.

Административное деление

Городской уезд Хуньчунь делится на 4 уличных комитета, 4 посёлка, 3 волости, 2 национальные волости и 1 пограничную экономическую зону сотрудничества.

Экономика

С начала 1990-х гг. китайское правительство инвестировало большой объём средств для превращения Хуньчуня в региональный экономический центр. 9 марта 1992 года китайский парламент одобрил создание Хуньчуньской зоны приграничного экономического сотрудничества. При поддержке Госсовета и местного правительства провинции Цзилинь на протяжении 1990-х годов в Хуньчунь было вложено более 4 млрд юаней[6].

Активно развиваются трансграничный туризм, розничная торговля, общественное питание, услуги традиционной китайской медицины, косметологии и стоматологии, логистические и транспортные услуги[7].

Зонирование

Хуньчуньская зона приграничного экономического сотрудничества была создана в 1992 году, планируемая площадь — 24 км². В рамках данной зоны в 2001 и 2002 годах были созданы Хуньчуньская зона экспортной обработки и Хуньчуньская торговая Российско-китайская зона. Стратегическое расположение зоны на границе трёх государств делает её уникальной. В зоне развита инфраструктура. Основные направления развития — переработка продукции морского хозяйства, биология и фармацевтика, текстильное производство и т. д.[8].

Хуньчуньская зона экспортной обработки занимает 2,44 км² в рамках более крупной Хуньчуньской зоны приграничного экономического сотрудничества. На данную зону распространяются льготы и привилегии, предоставляемые пограничной зоне сотрудничества[9].

Основной источник технической воды в городе — водохранилище Луншаньшуйку (озеро Драконьей горы)[5].

Внешняя торговля

Хуньчунь является важным узлом ввоза сжиженного углеводородного газа и сжиженного природного газа из России[10][11]. Через железнодорожный и автомобильный пропускные пункты в Россию экспортируется значительная часть товаров, произведённых в Северном и Восточном Китае, в том числе автомобили, аккумуляторы и солнечные панели[12][13][14]. В первом полугодии 2021 года внешнеторговый грузооборот через железнодорожный переход Хуньчунь превысил 2 млн тонн, увеличившись на 300 % в годовом выражении[15]. В 2022 году общий товарооборот сухого порта Хуньчунь с Россией составил 14 млрд юаней, увеличившись на 32 % в годовом исчислении[16].

По железнодорожной ветке Хуньчунь — Махалино осуществляется регулярное сообщение по маршруту Чанчунь — Европа, а специальные грузовые поезда с морепродуктами регулярно курсируют между Китаем и Россией по маршруту Хуньчунь — Зарубино. В 2022 году начали курсировать контейнерные поезда между Хуньчунем и Москвой[17].

Транспорт

Автовокзал Хуньчуня

Интенсивное экономическое развитие города в 1990-е годы требовало доступа к мировому океану, к которому когда-то выходил местный «морской шёлковый путь» по долине реки Туманган[4]. Ныне территорию КНР от Японского моря отделяет 5-километровая полоса российской территории. Расстояние до границы с Россией по прямой от города составляет 14,5 км, до порта Посьет — 42 км[18].

В начале 1990-х годов правительство провинции Цзилинь одобрило создание железнодорожной ветки и автомагистрали до Хуньчуня. Хуньчунь был связан мостом с северокорейским городом Вончон (корейский: 원정). Мост был впервые построен во время японской оккупации в 1938 году. В 2010 году мост был включен в программу модернизации инфраструктуры города Расон, подписанную между правительствами КНР и Северной Кореи[19].

Важным логистическим узлом является Хуньчуньская комплексная бондовая зона, чей внешнеторговый оборот в 2022 году достиг 5,63 млрд юаней, увеличившись на 165,6 % в годовом исчислении[20].

Железнодорожный

Скоростная ж/д. ЧанчуньГирин — Хуньчунь

Железнодорожная магистраль связывает Хуньчунь с Махалино (станция на ветке Уссурийск — Хасан, за 41 км до станции Хасан), она начала функционировать с февраля 2000 года[21]. По дороге экспортируют в Россию и Европу бытовые товары, электромобили и аккумуляторы[20].

В 2015 году введена в эксплуатацию скоростная (250 км/ч) пассажирская железная дорога от Чанчуня через Гирин на Хуньчунь. Высказываются предложения продлить эту дорогу до Владивостока[22].

В шэньянских газетах дорогу описывают как «самую красивую в Маньчжурии» (из-за ландшафта, по которому она проходит) и «самый быстрый путь во Владивосток» (4 часа на поезде от Шэньяна до Хуньчуня, плюс 4 часа на автобусе от Хуньчуня до Владивостока)[23].

Примечания

  1. 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室 中国人口普查分县资料—2020 (кит.) — 北京市: 中国统计出版社, 2022. — 983 с. — ISBN 978-7-5037-9772-9
  2. Центр метеорологических данных Китая. Дата обращения: 4 сентября 2017. Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 года. (меню слева).
  3. Хунь-чунь. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года.
  4. 1 2 3 О городе. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года.
  5. 1 2 Новости — Хуньчунь. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года.
  6. A survey of Hunchun. Office of the TCDC/ECDC Network in China. Дата обращения: 9 февраля 2008. Архивировано из оригинала 24 апреля 2003 года.
  7. Трансграничный туризм бурно развивается в городе Хуньчунь на границе Китая и России. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 июля 2024. Архивировано 8 июля 2024 года.
  8. RightSite.asia | Huichun Border Economic Cooperation Zone. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года.
  9. RightSite.asia | Hunchun Export Processing Zone. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года.
  10. Китайский погранпереход Хуньчунь получил разрешение на импорт сжиженного углеводородного газа из России. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2022 года.
  11. Через китайский погранпереход Хуньчунь впервые импортировали СПГ из России. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  12. Через КПП Хуньчунь прошел 1000-й по счету грузовой поезд, курсирующий по маршруту Китай-Россия. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 11 июня 2021. Архивировано 11 июня 2021 года.
  13. Из КПП Хуньчунь отправился первый поезд Китай-Европа, перевозящий автомобили в вагонах-сетках. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 декабря 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
  14. Грузооборот через КПП Хуньчунь на китайско-российской границе достиг исторического максимума за первый квартал 2024 года. Жэньминь Жибао.
  15. Грузооборот погранперехода Хуньчунь вырос на 300 %. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  16. В Международном портy Хуньчунь заявили о росте торговли приграничных районов Китая с российскими регионами. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 24 марта 2023. Архивировано 24 марта 2023 года.
  17. Яньбянь-Корейский автономный округ Китая наращивает всестороннее сотрудничество с Владивостоком. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 24 февраля 2023 года.
  18. Яндекс. Карты. Дата обращения: 23 декабря 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  19. Bridge on China-North Korea border being renovated. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 19 апреля 2010 года.
  20. 1 2 Пограничный город Хуньчунь стал свидетелем быстрого развития торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Россией. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 апреля 2023. Архивировано 12 апреля 2023 года.
  21. Kawamura, Kazumi Nine Transportation Corridors in Northeast Asia and Their Discontinuous Points. The Economic Research Institute for Northeast Asia. Дата обращения: 9 февраля 2008. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года.
  22. Из Китая — с ветерком // EastRussia. Архивировано 14 октября 2017 года.
  23. 吉图珲高铁今试跑 国庆有望通车 Архивная копия от 29 июня 2015 на Wayback Machine (Пробное движение начинается сегодня на скоростной железной дороге Цзилинь-Тумэнь-Хуньчунь. Ожидается открытие постоянного движения к Национальному дню КНР), 2015-6-26]

Ссылки