Харьковское агрегатное конструкторское бюро
Харьковское агрегатное конструкторское бюро (укр. Харківське агрегатне конструкторське бюро) — научно-производственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое занимается разработкой и изготовлением агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной и ракетной техники. Входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2]. Разработанные КБ агрегаты устанавливаются на самолёты Ан-124, Ан-225, Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Бе-200 и Ту-334. История1962 - 1991История ХАКБ начинается с создания в апреле 1962 года опытно-конструкторского бюро при серийном конструкторском отделе Харьковского машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского. Приказом министра авиационной промышленности СССР № 585 от 28 ноября 1989 года на базе опытного отдела Харьковского машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского было образовано государственное предприятие «Харьковское агрегатное конструкторское бюро». После 1991В 1993 году на базе завода «ФЭД», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и Первомайского машиностроительного завода было образовано ЗАО «Корпорация ФЭД». В июле 1999 года был создан концерн «Бронетехника Украины», в состав которого было включено ХАКБ. В конце декабря 2006 года правительство Украины приняло решение о создании объединённой авиастроительной компании[3]. В дальнейшем, 14 марта 2007 года в соответствии с постановлением № 428 Кабинета министров Украины был создан государственный концерн «Авиация Украины» (Державний концерн «Авіація України»), в состав которого было включено ХАКБ[4] (позднее, 30 октября 2008 года концерн был переименован в государственный авиастроительный концерн «Антонов»). По состоянию на начало 2008 года предприятие выпускало следующий перечень основной продукции:
9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым ХАКБ было включено в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку[5]. После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», предприятие было выведено из состава концерна «Бронетехника Украины» и включено в состав концерна «Укроборонпром»[6]. К началу 2014 года ХАКБ освоило производство новых типов авиационных бесколлекторных электродвигателей мощностью от 5 Вт до 15 кВт[7][8]. Примечания
|