Утилизационный сбор

Утилизационный сбор — платёж за утилизацию товара. Может включаться в стоимость товара, взиматься отдельно при продаже или перед утилизацией.

Автомобили

В странах Евросоюза утилизационный сбор для легковых автомобилей составляет около 100 евро и уплачивается при покупке[1]. При этом коэффициент утилизации для автомобилей «АвтоВАЗ», проданных в ЕС, превышает 97 %[2].

Нидерланды

В Нидерландах снять утилизируемую машину с учета можно только на пункте утилизации, только тогда прекращается начисление налогов и обязанность покупать страховку.

Россия

В России во время действия программы утилизации автомобилей 2010—2011 годов он составлял 3000 рублей и взимался с владельца при заключении договора утилизации. С 1 сентября 2012 года утилизационный сбор стал взиматься при таможенном оформлении[3]. При этом базовая ставка для легковых автомобилей составляла 20 тысяч рублей, для грузовиков и автобусов — 150 тысяч[3]. Итоговый размер платежа зависел от технических характеристик и возраста машины. С 1 января 2014 года с российских автопроизводителей стал взиматься утилизационный сбор[3]. А начиная с 1 января 2020 года коэффициент сбора увеличился для некоторых типов автомобилей более чем в два раза.

С октября 2024 года в России заметно вырос размер утилизационного сбора — по разным оценкам, он увеличился на 70–80 %. Налог на машины разных категорий вырос следующим образом:

По мнению экспертов цены на новые автомобили вырастут как минимум на 15 %[4].

Украина

На Украине утилизационный сбор введен с 1 сентября 2013 года. При этом его величина зависела от возраста машины и объёма двигателя. С 2014 года были введены единые ставки: 5,5 тысяч гривен для легковых машин и 11 тысяч гривен для грузовиков и автобусов[5].

Белоруссия

В Белоруссии утилизационный сбор введен с 1 марта 2014 года. Его величина зависит от категории, возраста автомобиля, объема двигателя и назначения[6]. Практически во всех случаях утилизационный сбор будет соответствовать российским ставкам, но в пересчете на белорусскую валюту[7].

Химические источники тока

В 2012 году в Швейцарии введён утилизационный сбор с продажи всех типов батареек и аккумуляторов[8].

Примечания

  1. За уничтожение машины придется доплатить. Гудок (19 апреля 2012). Дата обращения: 19 апреля 2012. Архивировано 15 октября 2017 года.
  2. Эксперимент по утилизации старых автомобилей. avtomotor.net. Дата обращения: 19 апреля 2012. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года.
  3. 1 2 3 Путин подписал закон об утилизационном сборе для автопрома. Российская газета (21 октября 2013). Дата обращения: 26 ноября 2024.
  4. В России вырос утилизационный сбор на авто. Что это значит? Большой город (9 октября 2024). Дата обращения: 26 ноября 2024.
  5. Украинцам готовят новый утилизационный сбор Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine, auto.mail.ru, 25.10.2013
  6. Утилизационный сбор: на сколько подорожают машины для белорусов и зачем государству новый оброк на автомобили? Архивная копия от 19 декабря 2013 на Wayback Machine, auto.tut.by, 10.12.2013
  7. Владимир Яковлев. Объявлен общий сбор. Российская газета (27 февраля 2014). Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано 16 сентября 2014 года.
  8. Schweiz: Ab 2012 wird die Entsorgungsgebühr für alle Batterien im Voraus erhoben. recyclingportal.eu (19 декабря 2011). Дата обращения: 19 апреля 2012. Архивировано из оригинала 7 января 2012 года.

Ссылки

  1. Детальная информация о Экологическом сборе — консультации
  2. Утилизация автомобилей — справочная информация «Carfactum.Ru».