Ульяновская военная авиационная школа пилотов — военное учебное заведение, готовившее лётчиков-истребителей и лётчиков-штурмовиков с 1931 по 1945 года. Дислоцировалась в городе Ульяновске.
Для размещения аэродрома была выделена территория около 250 га из состава земель колхоза «Родина Ильича» (с. Конно-Подгородная слобода), расположенных между московским трактом (ныне Московское шоссе) и рекой Свиягой. На аэродроме было построено здание командно-диспетчерского пункта (Московское шоссе, 53), два ангара для самолётов, водонапорная башня, водо-маслогрейка, мастерские, склад для горюче-смазочных материалов. Для размещения штаба и учебной части школы были выделены здания по улице Гимова дом № 1 (ныне музыкальное училище) и дом № 3 (бывший дом Шатрова, ныне Дворец бракосочетания) — под общежитие курсантов. Для проживания командного состава и преподавателей школы — здание дома № 1 по улице Ульянова. Торжественное открытие лётной школы состоялось 19 ноября1931 года. Первый выпуск лётчиков состоялся в феврале 1933 года.
Самолётный парк Школы состоял из учебных самолётов У-2, УТ-1, УТ-2 с двигателями М-11 и боевых самолётов И-5 с двигателями М-22, И-15 «бис» с двигателем М-25 и разведчика Р-5 с двигателем М-17. Также были более старые — английский биплан «Avro 504», французская этажерка «Hanriot», голландский полутораплан Fokker D.XI.
Во второй половине декабря 1931 года в состав Ульяновской краевой школы пилотов перевели Пензенскую лётную школу.
Приказом ЦС ОСОАВИАХИМа от 5 ноября 1933 года Ульяновская лётная школа и авиатехникум были преобразованы в Объединённую школу пилотов и авиатехников ОСОАВИАХИМа. Школа стала готовить инструкторов-лётчиков, инструкторов-авиатехников и инструкторов-лётчиков-парашютистов.
Список лётчиков-героев УВАШП (стела на постаменте памятника).
С 1937 года при школе были образованы курсы усовершенствования начсостава.
В 1938 году командование Школы оказало шефскую помощь в создании Ульяновского аэроклуба. Первым начальником стал летчик-инструктор Молчанов А. Ф. и начальник штаба — летчик Караганов С. А.
Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР «О военно-воздушных силах Красной Армии» № 2265-977сс от 5 ноября 1940 года — Ульяновская лётная школа была передана в Наркомат обороны и переименована в Ульяновскую военную авиационную школу пилотов.
25 февраля 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление «О реорганизации авиационных сил Красной Армии», которым устанавливалась новая система подготовки лётного и технического состава, по которому подготовка лётчиков должна была осуществляться последовательно в трёх типах учебных заведений:
Первой ступенью являлись военные школы первоначального обучения со сроком обучения в мирное время четыре и в военное — три месяца.
Второй, в мирное — девять, в военное — шесть.
Третья ступень — два года, в военное — один год.
Для Ульяновской школы пилотов в мирное время был установлен 9 месяцев, в военное — 6 месяцев.
3 марта 1941 года вышел приказ НКО № 080 «Об установлении системы подготовки и порядка комплектования вузов Военно-Воздушных Сил и улучшении качества подготовки лётного и технического состава», согласно которому УВАШП стала готовить лётчиков-истребителей на самолётах И-15 и И-16"бис", а с декабря 1941 года — лётчиков-истребителей-штурмовиков на самолёте Ил-2.
За время войны лётная школа выпустила 561-го пилота на самолётах И-15 и И-16 (1941—1942) и 319 лётчиков штурмовиков на самолёты Ил-2[4], из них — 58 Героев Советского Союза.
Осенью 1945 года школа в связи с сокращением Вооруженных сил была расформирована, вся учебно-материальная база была передана Ульяновскому аэроклубу Осоавиахима, который в 1960 году был перебазирован в посёлок Белый Ключ[5].
Начальники школы
Богаенко (1931—1932),
комиссар Константинов Георгий Иванович (с 9.1932—9.1937)[6][7],
майор Веденин (1937—1940),
полковник Урус Вольдемар Гансович (1940—1945);
Память
В 1981 году в 1-й школе города Новоульяновск открылся музей УВАШП — «Люди легенд» (руководитель Морозова Елизавета Романовна).
В марте 1984 года, на бывшем здании Командно-диспечерского пункта аэродрома УВАШП (Московское шоссе, 53), установлена мемориальная доска.
19 ноября 2007 года была открыта мемориальная доска на здании, где располагалась школа[2].
В 2012 году на Западном бульваре Ульяновска был открыт Памятник — Як-52, посвящённый выпускникам школы.
9 мая 2015 года была открыта памятная доска на постаменте памятника.
Во время войны на средства колхозников «Родина Ильича» для выпускников школы были построены самолёты для двух эскадрилий — «Родина Ильича» и «Валериан Куйбышев».
10 января 1945 года во время учебного полёта потерпел катастрофу самолёт, управляемый командиром отряда Борисовым М. А.[15].
Галерея
Мемориальная доска в память об УВАШП.
Мемориальная доска на бывшем здании КДП аэродрома УВАШП.
Бывшее здание КДП аэродрома УВАШП (Московское ш., 53).
Памятник лётчикам-героям УВАШП (самолёт Як-52).
Бывшее здание для размещения штаба и учебной части школы (ул. Гимова, 1; ныне музыкальное училище).
Бывшее здание под общежитие курсантов (ул. Гимова, 3. (бывший дом Шатрова, ныне Дворец бракосочетания)).
На практике за 80 успешных боевых вылетов не давали, в 1944—1945 гг. давали за 100 и более вылетов.
↑Список «Лётчики — Герои Советского Союза, воспитанники Ульяновской школы пилотов» взят со стелы, установленный в 2015 году, на памятнике «Выпускникам школы» (бульвар Западный, Ульяновск).
Ульяновская газета «Пролетарский путь», с 1931 по 1945 гг.
Краеведческий журнал «Мономах», № 2 (86), 2015 г.
А. С. Вотинцев, Г. Н. Федоров «В небе Ульяновска», Военгиз, 1935 г.
О. М. Репьев «Учебные заведения Ульяновска. История возникновения», Приволжское книжное изд-во, 1969 г. — 441 с.
Ульяновская авиационная энциклопедия / отв. ред. Т. Б. Качкина. — Ульяновск : НИИ экономики, истории и культуры Ульяновской области им. Н. М. Карамзина, 2017. — 360 с. : ил.
.jpg)
_.JPG)
.JPG)
.jpg)
.JPG)
