Улица Техника (Таллин)

Улица
Техника
эст. Tehnika tänav
Улица Техника, дома 123, 125 и, 127
Улица Техника, дома 123, 125 и, 127
Общая информация
Страна  Эстония
Регион Харьюмаа
Город Таллин
Район Кесклинн, Пыхья-Таллинн
Микрорайон Веэренни, Кассисаба, Кельмикюла
Протяжённость 4492 м
Троллейбусные маршруты 1, 4, 5
Автобусные маршруты 3, 8, 16, 22, 28, 32, 39, 40, 41, 41В, 59, 66
Прежние названия Техническая ул.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

У́лица Те́хника (эст. Tehnika tänav — Техническая улица) — улица в районах Кесклинн и Пыхья-Таллинн города Таллина, столицы Эстонии.

География

Проходит через микрорайоны Веэренни, Кассисаба и Кельмикюла[1]. Начинается от бульвара Тоомпуйестеэ, пересекает Палдиское шоссе и улицы Амандуса Адамсона, Висмари, Эндла, Луйзе, Вяйке-Амеэрика, Видевику, Вирмализе, Вана-Лыуна, Пилле, Веэренни. На границе микрорайонов Уус-Мааильм и Веэренни проходит под виадуком Пярнуского шоссе. После перекрёстка с улицей Фильтри переходит в Петербургское шоссе[2].

Параллельно улице на всём её протяжении идёт железная дорога Таллин—Нарва. У перекрёстка улиц Техника и Вирмализе расположен парк Койду.

Протяжённость улицы — 4492 м[3].

Отрезок улицы Техника от улицы Фильтри до улицы Веэренни также часто называют улицей Фильтри: Google Maps.

История

Название Техническая улица получила в 1907 году (нем. Technische Straße)[4].

В годы немецкой оккупации называлась Technischestraße[4].

Учреждения и организации

  • Таллинская Европейская школа (Tallinna Euroopa Kool, англ. Tallinn European School — TES), Tehnika tänav 18.
    Частная аккредитованная европейская общеобразовательная школа, основана в 2013 году. Предлагает многокультурное и многоязычное образование в соответствии с учебными планами европейских школ; по окончании обучения учащиеся получают диплом европейского бакалавриата[5].
  • Детский сад «Кельмикюла», Tehnika tänav 23.

У перекрёстка с улицей Вана-Лыуна расположено трамвайное депо (Vana-Lõuna tänav 89).

  • Улица Техника
  • Дом 18, Таллинская Европейская школа
    Дом 18, Таллинская Европейская школа
  • Дома 18А и 18, Церковь пятидесятников и Таллинская Европейская школа
    Дома 18А и 18, Церковь пятидесятников и Таллинская Европейская школа
  • Перекрёсток с улицей Роху
    Перекрёсток с улицей Роху
  • Дом 22 (слева)
    Дом 22 (слева)
  • Дома 26 (слева, 1961 г.) и 24 (1939 г.)
    Дома 26 (слева, 1961 г.) и 24 (1939 г.)
  • Перед виадуком Пярнуского шоссе
    Перед виадуком Пярнуского шоссе
  • После виадука Пярнуского шоссе
    После виадука Пярнуского шоссе
  • Перед перекрёстком с улицей Веэренни
    Перед перекрёстком с улицей Веэренни
  • Круговой перекрёсток с улицей Веэренни
    Круговой перекрёсток с улицей Веэренни

Общественный транспорт

По короткому отрезку в начале улицы, до перекрёстка с Палдиским шоссе, проходят маршруты троллейбусов № 1, 4, 5 и автобусов 8, 22, 40, 41, 41В, 59 и 66. От перекрёстка с улицей Эндла до улицы Вана-Лыуна курсирует городской автобус 32-го маршрута. От улицы Вана-Лыуна до кругового перекрёстка с Вееренни курсируют автобусы маршрутов 3, 28, 39 и 73. От улицы Вееренни до военного кладбища курсирует автобус маршрута 16. Рядом с перекрёстком улиц Техника и Вяйке-Амеэрика расположена остановка электропоездов фирмы Elron «Lilleküla», у перекрёстка с улицей Планеэди — остановка «Kitseküla»[6].

Памятники культуры

  • Дом 7: характерный образец жилой архитектуры конца 19-го — начала 20-го столетий, один из интереснейших деревянных домов Таллина в этом районе. Был построен в два этапа: спроектированный в 1903 году Н. Херасковым дом сильно пострадал в пожаре в феврале 1930 года, восстановлен в последующие месяцы по проекту Kарла Трумана-Тарваса[7].
  • Дом 12: спроектирован в 1910–1911 годах инженером Антоном Уэссоном (Anton Uesson). Характерный для жилой архитектуры предвоенного времени и конечного периода царского времени деревянный дом в югендстиле с большими квартирами, один из самых примечательных в данном районе. Относится к единому ансамблю с расположенным рядом домом 14[8].
  • Дом 14: построен в 1911 году, один из образцов творчества инженера Антона Уэссона. Владелец грунта П. Васильев разрешил построить одновременно два идентичных жилых дома. В 1914 году деревянная обшивка была заменена на штукатурное покрытие, капитальный ремонт в здании был проведён в 1960-х годах[9].
  • Дом 16: четырёхэтажный жилой дом для служащих железной дороги построен в 1923–1924 годах про проекту архитектора Карла Бурмана-старшего. По сравнению с ранними творениями Бурмана внешний вид здания более рациональный и строгий. У дома вальмовая крыша, раcчленённая эркерами разной формы. Декор фасадов минималистичен, оконные рамы имеют плотное раcчленение. В L-образном здании изначально были 23 квартиры разной площади (от одной до пяти комнат) с удобствами[10].
  • Дом 17: спроектирован в 1929 году Карлом Труманом-Тарвасом, мансардный этаж здания перестроен в жилые помещения в 1931 году. Хорошо сохранившийся образец деревянного дома эстонского времени с большими квартирами. Составляет целостный ансамбль с расположенными рядом домами 19 и 21[11].
  • Дом 18: главный корпус и малый учебный корпус построены в 1895 году для нужд Таллинской железнодорожной школы, в 1900 году пристроены мастерские (в настоящее время спортзал). В 1917–1938 годах в здании работали различные школы и профшколы, Эстонское управление железной дороги, Таллинский французский лицей. В 1939 году в здании начала работу Таллинская железнодорожная профшкола, в 1944 году реорганизованная в Железнодорожную школу № 1, которая подчинялась Управлению трудовых резервов Эстонской ССР. Здание горело в 1969 году. До 2016 года здесь работал Таллинский техникум железнодорожного транспорта[12].
  • Дом 19: построен в 1929 году, мансардный этаж возведён в 1931 году. Образец жилой архитектуры 1920-х годов в пригороде Таллина, спроектирован Карлом Труманом-Тарвасом[14].
  • Дом 127: построен в 1936 году как доходный дом с квартирами на первом и втором этажах и деловыми помещениями в цокольном этаже. Примечательный образец типового таллинского дома с чертами югендстиля. Несколько перестроен в 1950-х годах, в 1970-х годах одна из квартир подвального этажа была перестроена в сауну, в 1993 году остальные квартиры подвального этажа были перестроены в конторские помещения, в 2000 году к зданию был пристроен мансардный этаж[15].
  • Военное кладбище Таллина[16] и место погребения погибших во Второй мировой войне[17], Tehnika tänav 173.
  • Памятники культуры на улице Техника
  • Дом 7 в 2012 году
    Дом 7 в 2012 году
  • Дом 14
    Дом 14
  • Дом 16 в 2012 году
    Дом 16 в 2012 году
  • Дом 17 в 2012 году
    Дом 17 в 2012 году
  • Корпус бывшего Таллинского техникума железнодорожного транспорта
    Корпус бывшего Таллинского техникума железнодорожного транспорта
  • Узкоколейный паровоз во дворе бывшего техникума
    Узкоколейный паровоз во дворе бывшего техникума
  • Дом 19 в 2012 году
    Дом 19 в 2012 году
  • Дом 127 в 2011 году
    Дом 127 в 2011 году
  • Военное кладбище
    Военное кладбище
  • Памятник кавалерам Креста Свободы
    Памятник кавалерам Креста Свободы

Примечания

  1. ↑ Tallinna tänavanimed / Street names of Tallinn. Дата обращения: 26 февраля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  2. ↑ Tehnika tänav pikeneb Filtri teeni (эст.). Ehitusuudised (2 декабря 2009). Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  3. ↑ Tallinna Linnavolikogu. Tallinna kohalike teede nimekiri (эст.). Õigusaktid. Tallinn (6 октября 2016). Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 20 октября 2021 года.
  4. ↑ 1 2 Tehnika tn (эст.). Kohanimeandmebaas. Eesti Keele Instituut.
  5. ↑ Tallinna Euroopa Kool (эст.). SA Euroopa Kool. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  6. ↑ Tallinna transport (эст.). Tallinn. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 5 марта 2022 года.
  7. ↑ 8816 Elamu Tehnika t. 7, sajandivahetus (эст.). Kultuurimälestiste register.
  8. ↑ 8817 Elamu Tehnika t. 12, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register.
  9. ↑ 8818 Elamu Tehnika t. 14, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  10. ↑ 8226 Elamu Tehnika t 16, 1924. a (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  11. ↑ 8819 Elamu Tehnika t. 17, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  12. ↑ 1233 Hoone, kus aastast 1880 asus Tallinna Raudtee-tehnikakool (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 ноября 2021 года.
  13. ↑ 2655 Kitsarööpmeline auruvedur K-4-110 (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  14. ↑ 8820 Elamu Tehnika t. 19, 1910.-1920. aastad (эст.). Kultuurimälestiste register.
  15. ↑ 8821 Elamu Tehnika t. 127, 1936. a. (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 11 сентября 2019 года.
  16. ↑ 27300 Tallinna Kaitseväe kalmistu (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 марта 2021 года.
  17. ↑ 1220 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.
  18. ↑ 27093 Vabadusristi kavaleride mälestussammas (эст.). Kultuurimälestiste register.
  19. ↑ 27092 Vabadussõja juhtide mälestussammas (эст.). Kultuurimälestiste register.
  20. ↑ 1219 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.
  21. ↑ 1218 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 12 марта 2016 года.