Протяжённость улицы — 1,3 километра, ширина — около 50 метров. На участке от Комендантской площади до проспекта Авиаконструкторов проезжие части разделены широким газоном с трамвайными путями, на участке от проспекта Авиаконструкторов до Планерной улицы — узкой разделительной полосой и забором. Застройка улицы началась в конце 1980-х годов и преимущественно сформирована многоэтажными домами. На улице Ильюшина расположены ГИБДД Приморского района (д. 18), РУВД (д. 18А), пожарная часть.
В 1995 году компания «Четвертый трест» приобрела дом 15, корпус 2 в собственность вместе с проживающими в нем жильцами. В середине 1990-х годов около ста жителей Санкт-Петербурга были переселены по программе улучшения жилищных условий в дом 15, корп. 2, где получили постоянную регистрацию. В конце 2000-х годов «Четвертый трест» начал выселение жителей в судебном порядке[4].
Транспорт
В 1988 году на участке от Комендантской площади до проспекта Авиаконструкторов было открыто трамвайное движение по линии, в частности, связавшей улицу со станцией метро «Пионерская». Также использовались троллейбусные и автобусные маршруты, связывающие Комендантскую площадь со станцией метро «Пионерская», с 1999 года — со станцией метро «Старая Деревня». В 1999 году по Стародеревенской улице открылось трамвайное движение по линии, идущей к станции метро «Старая Деревня». В 2005 году у Комендантской площади открылась станция метро «Комендантский проспект», часть автобусных маршрутов была перенесена на участок улицы Ильюшина от Комендантской площади до проспекта Авиаконструкторов.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 94. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
ул.Ильюшина // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 49. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.