УкрНИИАТ

Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии
Тип открытое акционерное общество
Год основания 1964
Расположение  СССР →  Украина, Киев, ул. Фрунзе (ныне Кирилловская), 19[1]
Отрасль Авиационная промышленность
Сайт ukrniat.com

Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии (укр. Український науково-дослідний інститут авіаційної технології) — научно-производственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое занимается разработкой программных, прогнозно-аналитических материалов и нормативной документации в области авиастроения, выполняет технологическое проектирование самолётов и авиастроительных предприятий, а также прогнозирование и определение трудовых и материальных затрат на производство авиатехники.

Кроме того, НИИ поставляет комплексы механизированного инструмента для авиационной и иных отраслей промышленности[1].

Входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2][3].

История

Киевский филиал Научно-исследовательского института авиационной технологии был создан в июне 1964 года.

После провозглашения независимости Украины, НИИ был преобразован в Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии (УкрНИИАТ).

В 1996 году УкрНИИАТ стал открытым акционерным обществом, в котором доля государственной собственности составила 50 % акций плюс одна акция.

27 июля 1998 года УкрНИИАТ был внесён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[4].

12 июля 2001 года правительство Украины приняло закон о государственной поддержке предприятий авиастроительной отрасли Украины, в перечень предприятий был включён УкрНИИАТ[5].

В июле 2005 года в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины была создана государственная самолётостроительная корпорация "Антонов", в состав которой был включён УкрНИИАТ[6].

В апреле 2008 года численность сотрудников УкрНИИАТ составляла 57 человек[7].

По заказу ЗАО "Авиастар-СП" УкрНИИАТ провёл экспериментальные исследования в области отработки технологии крепления элементов конструкции при производстве самолёта МС-21 и выдал рекомендации по выбору режимов обработки и инструмента[8].

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым УкрНИИАТ вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку[9].

Также, в 2010 году[10] УкрНИИАТ был привлечён к участию в программе разработки конструкции лёгкого (массой не более шести тонн)[11] украинского вертолёта[12].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», УкрНИИАТ был включён в состав концерна.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии, ОАО «УкрНИИАТ» // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.380
  2. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 6 июля 2015. Архивировано 12 апреля 2017 года.
  3. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 6 июля 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1151 від 27 липня 1998 р. «Про внесення змін і доповнень до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 2 апреля 2016 года.
  5. ↑ Закон України № 2660 від 12.07.2001 "Про державну підтримку літакобудівної промисловості в Україні"
  6. ↑ Создан «единый кулак» украинского авиастроения Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // "Зеркало недели" от 15 июля 2005
  7. ↑ ФГИУ 7 мая закрепит в госсобственности на три года контрольный пакет акций "УкрНИИАТ" Архивная копия от 8 марта 2016 на Wayback Machine // "РБК - Украина" от 24 апреля 2008
  8. ↑ С. П. Савин. Применение современных полимерных композиционных материалов в конструкции планера самолётов семейства МС-21 // журнал "Известия Самарского научного центра Российской академии наук", том 14, № 4(2), 2012. стр.686-693
  9. ↑ Кабмин утвердил перечень самолетостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // РБК - Украина от 10 июня 2010
  10. ↑ Украина создает пассажирский вертолет Архивная копия от 1 апреля 2016 на Wayback Machine // LB.UA от 10 сентября 2010
  11. ↑ Украина ведет разработку пассажирского вертолета Архивная копия от 7 сентября 2017 на Wayback Machine // "Сегодня.UA" от 10 сентября 2010
  12. ↑ Андрей Баевский. Укролет: правительственная авантюра Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // LB.UA от 5 мая 2011

Ссылки