Согласно новым правилам UCI, участие всех команд мирового тура в каждой из гонок, впервые вошедших в его календарь в 2017 году не было обязательным. Организаторам достаточно было пригласить не меньше 10 команд для возможности сохранения гонки в календаре Мирового тура UCI.[3] Так как, к числу этих гонок относился и Тур Турции, то на гонку приехали только 4 из 18 команд, выступающих в мировом туре. Также организаторы гонки пригласили 8 профессиональных континентальных команд и сборную Турции. Каждая команда могла состоять не более чем из 8 велогонщиков.[4] На старт соревнования вышли все 104 спортсмена.
Общая протяжённость гонки составила 1026,3 километра. Место старта располагалось в курортном городе Аланья на побережье Средиземного моря, финиша — в столице Турции Стамбуле.[5]
За километр до финиша этапа впереди осталась небольшая группа гонщиков из которой 300 м до финиша атаковал итальянец Диего Улисси из команды «UAE Abu Dhabi». Он сумел удержать просвет и взял победу на этапе. Его ближайший преследователь, датчанин Йеспер Хансен (Astana Pro Team) не сумел добрать Улисси до финиша и пересёк финишную черту вторым через 5 секунд. Тройку лучших замкнул финишировавший через 9 секунд после победителя колумбиец Даниэль Мартинес (Wilier Triestina–Selle Italia). Сделавший на гонке хет-трик Сэм Беннетт (Bora-Hansgrohe) выпал на финальном подъёме и потерял майку лидера, которая перешла к победителю этапа Диего Улисси.[6]
На Туре Турции 2017 разыгрывались 4 разные майки. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался голубой майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на всех этапах: 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на спринтерских промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Очки в очковой классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Финиш этапа
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Промеж. финиш
5
3
1
Лидер очковой классификации носил зелёную майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-15 на каждом этапе и за первые три позиции, занятые на промежуточных финишах.
Очки в горной классификации
Место
1
2
3
4
5
Категория 1
10
7
5
3
1
Категория 2
5
3
2
1
-
Категория 3
3
2
1
—
Категория 4
2
1
—
Красная майка присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины категорийных подъемов в числе первых. Каждому подъему на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: первая, вторая, третья или четвертая. Чем выше категория подъема, тем больше очков на нем разыгрывалось и больше гонщиков имели возможность их получить.
Белой майкой награждался лидер классификации «Beauties of Turkey», которая рассчитывалась по сумме очков, набранных гонщиками исключительно на специальных промежуточных финишах. На каждом из них разыгрывались следующие очки: 5 очков за первое место, 3 — за второе и 1 — за третье.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиции участвующих команд определялись по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
