Тихвинка (судно)

Тихвинка на дореволюционной открытке

Тихвинка — историческая разновидность русских беспалубных деревянных грузовых судов с корпусом барочного типа, ложкообразной носовой оконечностью, кормой санной формы и серповидным форштевнем. Широко использовалась в XIX веке на реках Тихвинской водной системы и на Ладожском озере, в основном для сообщения между Санкт-Петербургом и Нижегородской ярмаркой[1].

Полная грузоподъёмность тихвинки достигала 100 тонн, а длина не превышала 20 метров для соответствия размерам шлюзовых створов Тихвинской речной системы. Палуба могла отсутствовать, но могла и настилаться вдоль всего корпуса до утопленной в корпус казёнки[2].

Малые тихвинки носили название соминок и канавок, средние — межеумков, а большие — полулодок[1].

Примечания

1. Тихвинка // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 321. — 520 с.
2. Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Тихвинка // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток: Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 193. — ISBN 5-7444-0120-2.