С 1896 по 1901 год учился в Петербургском институте путей сообщения, окончив который остался в нём в качестве ассистента механической лаборатории. В 1901 году совершил первую заграничную командировку — в Париж, по возвращении из которой был призван на военную службу и один год отслужил в сапёрном батальоне[10].
В 1906 году по совету В. Л. Кирпичёва принял участие в конкурсе на звание профессора кафедры сопротивления материалов в Киевском политехническом институте и избирается на эту должность[12]. В 1908 году защитил диссертацию на соискание учёной степени адъюнкта. В 1909 году избран деканом инженерного отделения. В 1911 году был уволен из-за студенческих волнений[10].
В 1912 году командирован в Великобританию. В период с 1912 по 1917 год работал в Петрограде. Преподавал в Электротехническом и Полиграфическом институтах[13], был консультантом при постройке судов русского военного флота[10].
С 1913 по 1914 год — заведующий кафедрой теоретической механики в Петербургском институте путей сообщения. Под научным руководством Тимошенко занимался изысканиями Николай Флорин, будущий бельгийский конструктор вертолётов.[источник не указан 2042 дня]
Осенью 1919 года в Киев вошли войска Деникина. УАН приостановила работу, и Тимошенко принял решение уехать за границу. В марте 1920 года он вместе с семьёй добрался до Белграда. В апреле 1920 года он стал профессором на кафедре сопротивления материалов в Высшей технической школе в Загребе[9].
США
В 1922 году Тимошенко переехал в США[13], получив приглашение от своего бывшего студента Зелова. Он устраивается на работу в компанию, которая занималась устранением вибрации в машинах и механизмах, и президентом которой был русский инженер Акимов. Из-за финансовых трудностей фирмы это сотрудничество продолжалось недолго, и Тимошенко пришлось уволиться. В 1923—1927 годах работал в исследовательском отделе компании «Вестингауз», где в то время уже работали русские инженеры В. К. Зворыкин и И. Э. Муромцев. Работал на должности инженера[11].
С 1927 года — профессор на кафедре прикладной механики Мичиганского университета[14] в городе Энн-Арборе. В 1928 году избран членом-корреспондентом АН СССР. В 1929 году организовал летнюю школу при Мичиганском университете по механике для дипломированных специалистов. В университете проработал шесть лет до 1934 года, после увольнения совершил туристическую поездку по странам Ближнего Востока, Африки и Европы. Посетил, в частности, Грецию, Италию, Францию, Польшу, Югославию, Германию и завершил путешествие в Швейцарии[11].
В 1935 году Тимошенко предпочёл Стэнфордский университетКалифорнийскому. С 1936 года — профессор Стэнфордского университета. Здесь он проработал 36 лет. Помимо педагогической деятельности, занимался написанием книг, подготавливал новые и дополнял уже изданные[11].
В 1955 году после долгого перерыва научным сотрудникам АН СССР была разрешена переписка с иностранными коллегами. По инициативе Г. К. Михайлова связь была установлена и С. П. Тимошенко[15].
С 31 августа по 7 сентября 1960 года участвовал в X Международном конгрессе по прикладной механике в итальянском городке Стреза. В конгрессе принимали участие такие учёные, как Н. И. Мусхелишвили, Л. И. Седов, С. А. Христианович, И. Н. Векуа, Н. Х. Арутюнян[17]. В 1964 году переехал в ФРГ. В 1967 году состоялась вторая и последняя поездка Тимошенко в СССР[13].
Большое влияние на научную деятельность Тимошенко оказали книги Рэлея, в частности, «Теория звука». Он стал заниматься расчётом частот собственных колебаний сложных конструкций. После катастрофы Квебекского моста в Канаде, он стал работать над теорией устойчивости сложных балок[10].
Автор многих научных трудов в области механики сплошных сред и сопротивления материалов. Разработал теорию устойчивости упругих систем, развил вариационные принципытеории упругости и применил их в решении различных инженерных задач (в том числе, для определения частот колебаний упругих систем); за работу «Об устойчивости упругих систем» (1910) был удостоен премии имени Д. И. Журавского. Произвёл расчёт отдельных конструкций (висячих мостов, рельсов, валов, осей, зубчатых колёс и другого). С. П. Тимошенко разработал теорию изгиба стержней и пластин с учётом сдвиговых деформаций (в современной строительной механике широко употребляются понятия «плита Тимошенко», «балка Тимошенко»), выполнил цикл работ по кручению, удару и колебаниям стержней, решил задачу о концентрации напряжений вблизи отверстий (задача Тимошенко)[18].
Оказал влияние на инженерное образование, создал классические учебные пособия «Курс сопротивления материалов» (1911) и «Курс теории упругости» (т. 1—2, 1914—1916)[6][18].
Член семнадцати академий и научных обществ мира[19]. Иностранный член АН СССР[20] (с 1958 года). Написанные Тимошенко учебники переведены на многие языки[18].
Награды, признания
Премия имени Д. И. Журавского — вручена Института путей сообщения «за выдающиеся работы по строительной механике» (1911)[11][21].
Премия имени Салова (1915) от Министерства путей сообщения за работу «К вопросу о прочности рельс»[21].
Медаль им. Ворчестера Рида Вагнера (1935) за достижения в области механики от Американского общества инженеров-механиков[21].
Медаль Тимошенко — вручена в 1957 году, в знак признания достижений в области прикладной механики[6].
Медаль имени Джеймса Уатта (Великобритания, 1947)[9] от Института инженеров-механиков[21].
В Стенфордском университете, есть мемориальная комната Степана Прокофьевича Тимошенко. Там выставлены его награды, дипломы и свидетельства[19].
В 1957 году Американское общество инженеров-механиков (American Society of Mechanical Engineers (ASME)) установило почётную награду — Медаль Тимошенко. Учреждение Медали Тимошенко — знак признания его заслуг как учёного и как учителя, его мирового авторитета в своей области. Медаль вручается ежегодно за выдающиеся достижения в области прикладной механики. Первая медаль была присуждена в 1957 году самому Степану Прокофьевичу Тимошенко. Медаль Тимошенко 2005 года вручена Григорию Исааковичу Баренблатту, российскому математику, работающему в Университете Калифорнии в Беркли (США)[6][22].
В 1995 году была установлена бронзовая памятная доска на доме по улице Гоголевской в Киеве, где проживал Степан Прокофьевич с 1917 по 1920 год. Скульптор — М. Савельев[18].
Timoshenko S. Strength of Materials, 3rd edition. Part 2. Advanced Theory and Problems. — Melbourne (Florida): Krieger Publishing Company, 1976. — 588 p. — ISBN 0-89874-621-3.
↑Российская Биографическая Энциклопедия «Великая Россия» / Под ред. проф. А. И. Мулуа. Предс. Набл. Совета поч. проф. Я. Я. Голко, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. — СПб.: «Гуманистика», 2017. — Т. 29. Биографии. — С. 327. — 628 с.
↑ 123456Григорьян А. Т. Механика от античности до наших дней. 2-е изд. — М.: Наука, 1974. — 479 с. — С. 360.
↑ 1234Тимошенко Степан Прокофьевич (неопр.). Санкт-Петербургский Государственный Политехнический Университет. Дата обращения: 12 декабря 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑Радогуз С. А., Скляр В. М. Директори (ректори) вищих технічних навчальних закладів кінця XIX — першої половини XX ст. — плеяда визначних учнів та соратників професора В. Л. Кірпічова // Історія науки і техніки: зб. наук. праць. Вип. 11 (укр.) / гол. ред. О. Я. Пилипчук: Держ. ун-т інфраструктури та технологій. — Київ: ДУІТ, 2018. — С. 70—76.
↑ 1234Иванян Э. А. Энциклопедия российско-американских отношений. XVIII-XX века. — Москва: Международные отношения, 2001. — 696 с. — ISBN 5-7133-1045-0.
↑ 12345Писаренко Г. С. Степан Прокофьевич Тимошенко: 1878—1972 / отв. ред. К. В. Фролов. — Москва: Наука, 1991. — С. 213—217. — 237, [2] с. — (Научно-биографическая литература).
↑Глава 10. Биография Степана Прокофьевича Тимошенко (неопр.). Санкт-Петербургский государственный политехнический университет, кафедра «Строительная механика и строительные конструкции». Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
↑ 12[history.wikireading.ru/323787 Не хотел быть украинцем] (неопр.). Малороссийский вестник Санкт-Петербурга (1 февраля 2014). Дата обращения: 18 декабря 2015.
