Тарко-Сале (аэропорт)

Аэропорт Тарко-Сале
ИАТА: TQL – ИКАО: USDS (УСДС) – Внутр. код: ТКС
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Россия
Расположение	, Тарко-Сале, Ямало-Ненецкий автономный округ
Дата открытия	1962 год
Владелец / оператор	ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»
Высота НУМ	25 м
Часовой пояс	UTC+5
Время работы	03:00 — 14:00 (UTC)
Сайт	tsaero.ru
Карта
TQL (Ямало-Ненецкий автономный округ) TQL Расположение аэропорта на карте Ямало-Ненецкого автономного округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 02/20 2000x104 грунт (песок)
Вертолётные площадки
Номер Размеры (м) Покрытие 20x20 (7 шт.) железобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток	↘14 412
Годовой грузопоток	↗457,3
Источник: Росавиация[1]

Тарко-Сале (IATA): TQL, ICAO: USDS) — аэропорт местного значения в городе Тарко-Сале Ямало-Ненецкого автономного округа в России, расположен в 1,5 км северо-восточнее центральной части города. Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу с грунтовым покрытием (укатанный песок) и железобетонный вертодром. Собственником и эксплуатантом является ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»[2].

Принимаемые типы ВС

Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-3, Л-410, Як-18, Як-40 (только в зимнее время), Як-50, Cessna 208B, DHC-6 Twin Otter и более лёгкие, вертолёты всех типов. Аэродром в период весенней распутицы (май — июнь) закрывается для приёма и выпуска воздушных судов на 15 – 30 календарных дней[3].

История

В 1957 году в акватории реки Пур, что берёт начало у Тарко-Сале, был организован гидроаэродром для приема самолетов Ан-2. С того времени и началось регулярное воздушное сообщение районного центра с «большой землей»[4].

В 1962 году силами жителей посёлка была возведена грунтовая полоса, на которую стали приземляться малые пассажирские самолеты. Улучшенную грунтовую полосу для более тяжелых воздушных судов (Ан-24 и Ан-26) оборудовали только спустя пять лет. К этому времени геофизики открыли в Пуровском районе огромные запасы углеводородов, обусловившие необходимость постоянного дислоцирования авиации в Тарко-Сале[4]. Период с конца 70-х до начала 90-х годов — время активной деятельности аэропорта. С февраля 1980 года начал свою самостоятельную работу Таркосалинский объединенный авиаотряд, коллектив которого насчитывал 650 человек. В 90-е годы в условиях экономических трудностей таркосалинский аэропорт, как и многие другие авиапредприятия, оказался фактически заброшенным.

В начале 2001 года при поддержке районных властей работу воздушной гавани удалось возобновить: восстановлено покрытие взлётно-посадочной полосы, налажена работа аэродромного оборудования и решены важные организационные вопросы. Был приобретен специальный автотранспорт, новейшая для того времени светосигнальная система, комплекс для досмотра пассажиров, багажа и грузов, восстановлены топливно заправочный комплекс и метеостанция[4]. За период с 2002 по 2009 год количество взлётов-посадок возросло в 5 раз, пассажиропоток увеличился в 6 раз, а объём обработки грузов возрос в 65 раз. В 2009 году аэропорту впервые удалось полностью перейти на самофинансирование.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания	Пункты назначения
UTair Cargo	Тюмень[5]
Скол	Салехард[6]
Ямал	Вертолётное сообщение: Красноселькуп, Толька[5][6]

Показатели деятельности

Пассажиропоток
год	2014	2015	2016	2017	2022
тыс. пассажиров	40,0	↘37,3	↘22,1	↘14,4	8,55[7]
Грузопоток
год	2014	2015	2016	2017
тонн	994,3	↗1 224,0	↘419,0	↗457,3
Источник: Росавиация[1][8]

Примечания

1. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.  (неопр.) Росавиация. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 29 июля 2020 года.
2. Сборник аэронавигационной информации. Тарко-Сале (УСДС)  (неопр.). Росавиация. Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 22 января 2019 года.
3. Аэропорт Тарко-Сале. Данные аэропорта  (неопр.). ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале». Дата обращения: 18 января 2019. (недоступная ссылка)
4. Аэропорт Тарко-Сале. История  (неопр.). ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале». Дата обращения: 18 января 2019. (недоступная ссылка)
5. Табло аэропорта Тарко-Сале  (неопр.). Яндекс.Расписания. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
6. Аэропорт Тарко-Сале. Главная  (неопр.). ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале». Дата обращения: 22 января 2019. (недоступная ссылка)
7. Аэропорт Тарко-Сале  (неопр.). Департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа. Дата обращения: 10 февраля 2023. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года.
8. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.  (неопр.) Росавиация. Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 17 июля 2016 года.