Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/30 июля 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Первое колесо Ферриса высотой 80,4 метра с механическим двигателем и Дубайский Глаз, самое высокое колесо обозрения в истории, высотой 250 метров. Око Дубая споспобно уместить до 1750 человек. Каждая кабинка примерно в два раза больше городского автобуса и может быть забронирована для частных мероприятий.
Список колёс обозрения, строительство которых завершено и которые официально открыты для посещения.
Стационарные колёса обозрения
Стационарные колеса обозрения обычно используются для постоянной установки, в отличие от передвижных колес, которые предназначены для эксплуатации в нескольких местах. Однако иногда стационарные колеса также демонтируют и перемещают. Среди известных примеров - оригинальное колесо обозрения, которое работало на двух объектах в Чикаго и третьем в Сент-Луисе, японское колесо обозрения Техностар, которое переехало в Эксполэнд в Осаке, после завершения работы Экспо'85 в Цукубе, для которого оно было построено и Cosmo Clock 21, высота которого при повторном открытии в Иокогаме, в 1999 году увеличилась на 5 метров по сравнению с его первоначальной высотой 107,5 метров.
.jpg)
.jpg){kind=small}
