Российская ассоциация морского права
Российская Ассоциация морского права или РУМЛА (англ. Russian Maritime Law Association, RÚMLA) — некоммерческая организация, занимающаяся просветительской деятельностью в сфере морского права[1]. Ассоциация находится в Санкт-Петербурге – морской столице России. C 30 сентября 2021 года Ассоциация является членом Международного морского комитета (ММК) / фр. Comité Maritime International (CMI)[2][3]. ИсторияЮристы, работающие в области торгового мореплавания, нередко учреждают объединения для совместного решения сложных вопросов морского права, а также унификации морского законодательства разных государств. В России такое объединение впервые было создано в 1905 году и называлось Российским обществом морского права[4]. Направления деятельности общества определялись Уставом Российского общества морского права[5] и сводились к разработке теоретических и практических вопросов по морскому праву, распространению сведений по этому предмету и объединению норм морского законодательства разных государств. На международном уровне объединением морских юристов является Международный морской комитет, созданный в 1897 году в Антверпене. Основным направлением деятельности комитета является унификация морского права и соответствующей коммерческой практики[6]. С 1907 года Российское общество морского права в качестве национальной ассоциации было представителем Российской Империи в Международном морском комитете. Последнее упоминание Российского общества морского права как национальной ассоциации встречается в бюллетене Конференции Комитета 1921 г. в Антверпене. При этом делается пометка, что состав бюро приводится по состоянию на дату проведения Копенгагенской конференции 1913 г. В последний раз члены Комитета из России появляются в бюллетене Конференции от 1949 г., однако в разделе «Умершие члены». Впоследствии участие России и СССР в работе Международного морского комитета было приостановлено из-за изоляционистской политики СССР. Однако в 1968 году была создана Советская ассоциация морского права[7]. Основателями организации выступили представители морских портов, рыболовецких колхозов, научных и высших учебных заведений[7]. В 1969 г. Советская ассоциация морского права была принята в состав Международного морского комитета[8][9]. После распада СССР Советская ассоциация морского права была преобразована в Ассоциацию международного морского права. Ассоциация международного морского права сохраняла своё членство в Комитете до 2017 г., пор пока не была исключена из Комитета в связи с длительной задолженностью по внесению членских взносов[10]. В 2018 г. была создана Российская Ассоциация морского права. Создателями ассоциации выступили юристы, практикующие в сфере морского права: Константин Краснокутский, Константин Путря и Филипп Вагин. Постепенно в состав Ассоциации вошло около 100 юристов, так или иначе связанных с морским правом. С 30 сентября 2021 г. Российская Ассоциация морского права стала представлять Россию в Международном морском комитете[11] и выплатила задолженность прошлой Ассоциации[2][12]. ДеятельностьЦелями Ассоциации являются:
Российская Ассоциация морского права выпускает двуязычный (русско-английский) журнал «Морское право» научно-образовательной направленности в области морского права. В журнале содержится информация по наиболее актуальным вопросам правовой доктрины и правоприменительной практики в области морского права как в Российской Федерации, так и за рубежом. Цель журнала – способствовать унификации морского права во всех его аспектах. Журнал издается 4 раза в год. Кроме того, Российская Ассоциация морского права проводит семинары, посвящённые вопросам морского права. 1 декабря 2021 года RUMLA был проведен семинар с обсуждением Проекта Конвенции о продаже морских судов на основании судебного решения. Работу над данным проектом ведёт Комиссия ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ)[14]. На семинаре обсуждалось два основных вопроса: правовое значение сертификата, выдаваемого в стране продажи судна, и возможность отчуждения судна до внесения записи в реестр о новом правообладателе. 1 февраля 2022 года был проведен второй семинар RUMLA, посвященный обсуждению Проекта конвенции о продаже морских судов на основании судебного решения. Участники обсуждали следующие вопросы: возможность оспаривания решения суда о продаже судна, принятого в иностранном государстве, судьба арестов в стране регистрации судна, судьба арестов судов, принимаемых судами разных стран, при публичной продаже судна. С сентября 2021 года Российская Ассоциация морского права участвует в заседаниях Международного морского комитета и стремится доносить до международного сообщества интересы российских организаций, задействованных в области торгового мореплавания[12]. Среди вопросов, стоящих на повестке дня, следующие: арктическое судоходство, ответственность за экологический ущерб, унификация правил и совершенствование регулирования[15]. Кроме того, Ассоциация:
ЧленствоДеятельность Российской ассоциации морского права (RUMLA) основана на демократических принципах, в соответствии с которыми любой, кто заинтересован в морском праве, может стать членом этой организации. В Ассоциации предусмотрено две категории членства: действительный член (член, обладающий правом голоса) и ассоциированный член (не обладающий правом голоса). В Ассоциации представлены все поколения юристов и специалистов из разных областей, связанных с судоходной отраслью: от специалистов которые начали работать на закате советской эпохи до студентов бакалавриата. СсылкиПримечания
|