|
Пылаев, Евгений Алексеевич
Евгений Алексеевич Пылаев (1919—1951) — советский военный лётчик. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1944). Гвардии полковник. БиографияРодился в крестьянской семье. Русский. С детских лет с родителями жил в Ленинграде. Окончил 7 классов школы и школу фабрично-заводского ученичества «Юный водник», получил специальность судового механика. Работал в Северо-Западном речном пароходстве помощником механика Ленинградской пристани. Без отрыва от производства занимался в городском аэроклубе. По окончании курса обучения на самолёте У-2 в январе 1939 года Евгений Алексеевич поступил в Чугуевское военное авиационное училище лётчиков-истребителей. По окончании училища был оставлен в нём лётчиком-инструктором. В первый год Великой Отечественной войны Е. А. Пылаев занимался обучением молодых лётчиков. С приближением немецко-фашистских войск к Харькову Евгений Алексеевич вместе с училищем эвакуировался в Казахстан. В действующую армию младший лейтенант Е. А. Пылаев попал только в августе 1942 года. В это время он в качестве лётчика-инструктора находился с группой молодых лётчиков в станице Слепцовской, где функционировали курсы подготовки командиров звеньев, и не упустил возможность попасть в боевую часть. В боях с немецко-фашистскими захватчиками Евгений Алексеевич с 13 августа 1942 года в должности пилота 88-го истребительного авиационного полка 216-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Закавказского фронта. Участник Битвы за Кавказ. Боевое крещение принял в воздушном бою в небе над Моздоком. За первые двенадцать дней на фронте Евгений Алексеевич на истребителе И-16 произвёл 27 боевых вылетов. В это время он одержал и свои первые воздушные победы. 23 августа 1942 года в районе Моздока он сбил немецкий самолёт Ме-109. Ещё два истребителя Пылаев сбил в тот же день в составе группы. Особенно запоминающимся для Евгения Алексеевича стал налёт на немецкий аэродром Солдатская 2 октября 1942 года. В результате атаки группы советских истребителей противник потерял сразу 24 самолёта. Лётчик Пылаев в условиях мощного зенитного огня атаковал вражеские самолёты на взлёте и сумел сбить два «Мессершмитта». Точным огнём пушки он также зажёг стоявший на аэродроме транспортный самолёт Ю-52 и ещё один серьёзно повредил. Всего на истребителе И-16 к 11 ноября 1942 года Евгений Алексеевич совершил 143 боевых вылета, провёл 63 воздушных боя, в которых сбил 3 самолёта противника лично и 3 — в составе группы. Боевые вылеты он часто сопровождал штурмовками обнаруженных наземных целей. В период с 13 августа по 11 ноября 1942 года он уничтожил 4 танка, 11 автомашин с войсками и грузами, зенитное орудие, зенитный пулемёт, цистерну с горючим и свыше 40 вражеских солдат и офицеров. В ноябре 1942 года 88-й истребительный авиационный полк был выведен на перевооружение. Его лётный состав прошёл переобучение на истребителях ЛаГГ-3. Евгению Алексеевичу в это время очень пригодились педагогические навыки, полученные им во время службы лётчиком-инструктором. Он одним из первых освоил самолёт, после чего помогал своим боевым товарищам в освоении новой боевой техники. Вскоре Е. А. Пылаев получил звание лейтенанта и был назначен заместителем командира эскадрильи с одновременным назначением на должность штурмана эскадрильи. 23 мая 1943 года полк вернулся в действующую армию и в составе 229-й истребительной авиационной дивизии принимал участие в воздушных сражениях на Кубани. В конце мая — начале июня 1943 года лётчики полка осуществляли прикрытие наземных войск в районе станиц Киевская и Молдаванская, которые планомерно расшатывали немецкую оборону на линии Готенкопф. Стремясь не допустить прорыва обороны, немецкое командование бросило в бой всю имевшуюся в его распоряжении бомбардировочную авиацию. Для этой цели были привлечены силы 4-го воздушного флота люфтваффе общей численностью до 600 самолётов. В эти напряжённые дни небольшим группам советских истребителей приходилось вступать в бой с армадами немецких бомбардировщиков численностью от 30 до 100 самолётов. Смело врезаясь в боевые порядки врага, советские истребители расстраивали его построение, сеяли панику и срывали прицельное бомбометание. Так, 31 мая 1943 года лейтенант Е. А. Пылаев в составе пятёрки ЛаГГ-3 участвовал в бою шестьюдесятью немецкими бомбардировщиками, следовавшими на бомбардировку советских наземных войск под прикрытием восьми истребителей. 2 июня в районе Киевской семь ЛаГГов полка, в том числе и ЛаГГ-3 лейтенанта Пылаева, вели ожесточённый воздушный бой с тридцатью Ю-87 и восемью истребителями прикрытия. 3 июня Евгений Алексеевич сам был ведущим группы из шести истребителей. Заметив идущую в район Киевской армаду немецких бомбардировщиков численностью до 70 самолётов типа Ю-87, он смело повёл свою группу в бой. В ожесточённом воздушном бою лётчики группы сбили семь Юнкерсов, два из которых были сбиты ведущим, но самое главное, группе удалось не допустить прицельного бомбометания. Всего за время напряжённых воздушных боёв в районе Киевская-Молдаванская лейтенант Пылаев сбил 4 вражеских самолёта лично и один в паре. В результате воздушных сражений на Кубани советская авиация завоевала превосходство в воздухе, но воздушные бои в небе над Таманью продолжались до осени 1943 года. 12 августа 1943 года в кубанском небе произошёл случай, который как нельзя лучше характеризует Е. А. Пылаева не только как отличного боевого лётчика, но и как надёжного боевого товарища. В этот день Евгений Алексеевич выполнял задание по сопровождению своих штурмовиков. Во время атаки цели один из Ил-2 был подбит огнём зенитной артиллерии и при возвращении группы на свои аэродромы стал отставать. Вскоре его атаковали три вражеских истребителя. Лейтенант Е. А. Пылаев без промедления бросился на выручку товарищей. Вступив в неравный бой, он отбил все атаки неприятеля на неисправный самолёт, после чего сопроводил его до аэродрома. 18 августа 1943 года в день Воздушного Флота СССР Евгению Алексеевичу досрочно было присвоено звание старшего лейтенанта. Осенью 1944 года он принимал участие в Новороссийско-Таманской операции, поддерживал десант в Мысхако, в составе своего подразделения освобождал Новороссийск, Анапу и Темрюк. Всего за период с 23 мая по 9 октября 1943 года на истребителе ЛаГГ-3 лейтенант Е. А. Пылаев совершил 135 боевых вылетов, провёл 27 воздушных боёв, в которых сбил 6 самолётов противника лично, 1 — в группе и 1 — в паре. В начале декабря 1943 года Е. А. Пылаев был назначен на должность помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе. После освобождения Таманского полуострова 4-я воздушная армия вошла в состав образованной из Северо-Кавказского фронта Отдельной Приморской армии. 88-й истребительный авиационный полк обосновался на аэродроме Фонталовская, с которого в течение полугода совершал боевые вылеты на прикрытие портов на Таманском полуострове и наземных войск на плацдармах в Крыму. Лётчики полка действовали с высокой эффективностью. Начальник штаба 88-го истребительного полка Г. А. Пшеняник впоследствии отмечал:
Во время боёв на Керченском полуострове старший лейтенант Е. А. Пылаев неоднократно поднимал группы истребителей на перехват немецких бомбардировщиков, шедших на бомбардировку переднего края обороны советских войск. Евгений Алексеевич в этот период провёл 12 воздушных боёв, в результате которых лично сбил 4 немецких самолёта. В ходе начавшегося 8 апреля 1944 года наступления войск Отдельной Приморской армии на Керченском полуострове Е. А. Пылаев совершал по четыре боевых вылета в день на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, взламывавших немецкую оборону. Евгений Алексеевич не только защищал их от атак вражеских истребителей, не допустив среди них ни одной потери, но и сам принимал деятельное участие в штурмовках, в ходе которых сжёг 6 автомашин с военными грузами и истребил около 15 солдат противника. За отличие в боях за освобождение Крыма приказом НКО СССР № 55 от 14 апреля 1944 года 88-й истребительный авиационный полк был преобразован в 159-й гвардейский. В середине апреля 1944 года Отдельная Приморская армия влилась в состав 4-го Украинского фронта, а 159-й гвардейский ИАП был передан в состав 8-й воздушной армии. В период боёв за Севастополь гвардии старший лейтенант Е. А. Пылаев совершал боевые вылеты на сопровождение штурмовиков и прикрытие своей военной инфраструктуры. В период с 19 апреля по 9 мая 1944 года он записал на свой боевой счёт три сбитых вражеских истребителя ФВ-190. За отличие в боях был произведён в гвардии капитаны. Всего к маю 1944 года Е. А. Пылаев произвёл 285 боевых вылетов с налётом 244 часа 50 минут, в том числе на перехват вражеских самолётов — 34, на разведку переднего края и войск противника — 33, на сопровождение своих штурмовиков и бомбардировщиков — 152, на прикрытие наземных войск и объектов военной инфраструктуры — 34, на штурмовку — 32. Евгений Алексеевич провёл 94 воздушных боя, сбил 16 немецких самолётов лично, 3 самолёта — в составе группы и 1 самолёт в составе пары. 10 мая 1944 года командир полка гвардии майор В. И. Максименко представил гвардии капитана Е. А. Пылаева к званию Героя Советского Союза. Указ Президиума Верховного Совета СССР был подписан 26 октября 1944 года. Через несколько дней после освобождения Севастополя остатки немецко-фашистских войск капитулировали на мысе Херсонес. Лётный состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка к этому времени уже передал свои самолёты в другие части и был выведен в тыл, где получил новые истребители Ла-5. В июне 1944 года полк прибыл на 2-й Белорусский фронт и вновь влился в состав 4-й воздушной армии. Летом 1944 года гвардии старший лейтенант Е. А. Пылаев принимал участие в операции «Багратион» (Могилёвская, Минская, Белостокская и Осовецкая операции), освобождал Могилёв, Волковыск, Белосток и Осовец. В памяти боевых товарищей Евгения Алексеевича осталось немало воспоминаний о его подвигах при освобождении Белоруссии. Об одном из героических эпизодов через много лет после окончания войны вспоминали его однополчане Г. А. Пшеняник и К. Л. Карданов. В самом начале Могилёвской операции гвардии капитан Е. А. Пылаев сопровождал группу Ил-2 на штурмовку железнодорожной станции Реста, где скопилось до 500 железнодорожных вагонов. Кубати Локманович в своей книге Полёт к Победе так описал последовавшие события:
Вспомнил прославленный лётчик Карданов ещё один эпизод того же времени:
30 июня 1944 года четвёрка истребителей Ла-5 под командованием гвардии капитана Пылаева сопровождала 4 Ил-2 на штурмовку колонны противника на шоссе Могилёв — Минск в район деревни Пороходница[2]. Ещё при подходе к цели Евгений Алексеевич заметил группу из двадцати бомбардировщиков Хе-111, следовавших для выброски военных грузов и продовольствия для окружённой в районе Заозерья группировки. Успешно выполнив боевую задачу, группа Пылаева настигла противника при подходе к цели. В результате воздушного боя было сбито 3 вражеских самолёта, один из которых на свой счёт записал ведущий группы. Остальные, поспешно сбросив груз куда попало, ретировались с поля боя. 2 августа 1944 года четвёрка Ла-5 под командованием гвардии капитана Е. Пылаева вела неравный бой с шестью немецкими ФВ-190 в районе населённого пункта Райгруд Белостокской области Белорусской ССР[3]. В ожесточённой схватке советские лётчики одержали блестящую победу, сбив два немецких истребителя, один из которых сбил Евгений Алексеевич. В октябре 1944 года дважды участвовал в налётах на аэродром Цеханув в глубоком тылу противника. В результате атак ему удалось уничтожить два самолёта на земле. В декабре 1944 года командир одной из эскадрилий полка гвардии майор А. А. Постнов был переведён на должность заместителя командира 159-го гвардейского истребительного полка, и до конца войны гвардии капитан Е. А. Пылаев совмещал должность помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе с должностью командира эскадрильи.  . В рамках Берлинской операции принимал участие в боях за Пренцлау, прикрывал части 65-й армии во время форсирования реки Одер и дальнейшего наступления на Штеттин. 23 апреля 1945 года одержал свою последнюю документально подтверждённую воздушную победу, сбив в районе населённого пункта Надрензее немецкий истребитель ФВ-190. Всего к концу войны гвардии капитан Е. А. Пылаев произвёл 425 боевых вылетов, в том числе 143 вылета на истребителе И-16, 135 вылетов на истребителе ЛаГГ-3 и 147 вылетов на истребителе Ла-5. В воздушных боях он одержал 19 личных побед. Ещё четыре самолёта сбил в составе группы и один самолёт — в паре. В результате штурмовых действий им было уничтожено 3 самолёта на земле, 4 танка, 2 цистерны с горючим, 3 артиллерийских орудия, 23 зенитных орудия, 20 подвод с боеприпасами, до сотни автомашин с войсками и грузами, несколько железнодорожных вагонов, склад с боеприпасами и до 300 вражеских солдат и офицеров. Боевой путь завершил на аэродроме Пазевальк в 115 километрах от Берлина. После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в военно-воздушных силах СССР. В 1949 году окончил Высшие лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. Командовал истребительным авиационным полком в Ленинградском военном округе. Освоил реактивный истребитель, получил квалификацию военного лётчика 1-го класса. Гвардии полковник Е. А. Пылаев скоропостижно скончался 5 сентября 1951 года[4] на 32 году жизни. Похоронен на Красненьком кладбище города Санкт-Петербурга. Список известных личных побед Е. А. Пылаева
Награды
Память
Примечания
Литература
Документы
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
