|
Проспект Победы (Казань)
Проспект Победы (тат. Җиңү проспекты) — шестиполосная магистраль[4] в Казани, имеющая два плавных изгиба и протянувшаяся почти на 10 километров, одна из самых длинных и важнейших магистралей города, главная ось восточной части города, связывающая Советский и Приволжский районы, проходящая в них соответственно через «спальные» кварталы Азино и Горки, а также Деревню Универсиады. Название перспективному проспекту присвоено в 1975 году при праздновании 30-летия Победы в Великой Отечественной войне. РасположениеПроходит с севера на юг через Советский и Приволжский районы города от пересечения с улицей Академика Губкина до пересечения с Оренбургским проездом в микрорайоне Солнечный город. В начале 2000-х годов в состав проспекта в его начале (до пересечения с Мамадышским трактом) была включена улица 2-я Азинская. Проспект Победы — одна из основных городских магистралей, ведущих к Солнечному городу, к больничному городку РКБ/ДРКБ и Международному аэропорту «Казань». Часть Большого Казанского кольца Проспект является частью «Большого Казанского кольца»[5], на севере переходит в улицу Академика Арбузова, на юге — в улицу Баки Урманче в Солнечном городе. Несколько действующих на проспекте транспортных развязок и пешеходных переходов делают его скоростной магистралью почти непрерывного безсветофорного движения. ИсторияДо начала строительства проспекта существовал 500 метровый участок частного сектора от перекрёстка с улицей Губкина.
Развязки В середине 1980-х годов на проспекте были сооружены две развязки — на пересечении с Оренбургским трактом (1984) и на пересечении с Мамадышским трактом (1985). С учётом двух сооруженных в 2010-х годах развязок (имеющих основные эстакады дополнительные эстакадные развороты), проспект имеет четыре многоуровневые автомобильные развязки: через Мамадышский тракт (по эстакаде), через улицу Сахарова (под эстакадой), через улицу Зорге (под эстакадой), через Оренбургский тракт (под эстакадой). С 1 июня 2013 года на проспекте Победы полностью запрещены левые повороты и развороты[6]. Пешеходные переходыНесмотря на строительство «с нуля» в конце XX века и на положение важнейшей транспортной магистрали в двух крупных «спальных» районах города (Горки и Азино) с наличием оживлённых перекрёстков и остановок разных видов транспорта, на проспекте долгое время был только один подземный переход, причём в малолюдном месте — на пересечении с улицей Сафиуллина. Значительное время спустя, некрытый надземный пешеходный переход на пересечении с улицей Сахарова был построен благодаря частным инвестициям (торговой сети IKEA). Только в середине-конце 2000-х годов осуществлено строительство ряда других крытых надземных переходов на пересечениях проспекта с другими улицами, а также подземных переходов при станции метро. Построены остеклённые крытые надземные переходы у улиц Файзи и Глушко, а также один из подземных переходов у улицы Зорге со входом на станцию «Проспект Победы». К Универсиаде-2013 одновременно с развязками построены остеклённые крытые надземные переходы у улиц Губкина, Чишмяле, на остановке общественного транспорта Тектоник. Построен второй из подземных переходов у улицы Зорге, а также реконструирован в крытый остеклённый надземный переход у улицы Сахарова. Общественный транспортПо проспекту Победы проложены маршруты большого количества автобусов и трамвая[7]. Для движения общественного транспорта предусмотрена специальная выделенная полоса[8]. Одна из немногих в стране в конце XX века, новая трамвайная линия была сооружена к 100-летнему юбилею казанского трамвая в 1999 году на всём протяжении проспекта до пересечения улицей Зорге. До 2008 года по ней курсировали три маршрута трамвая — № 19 и встречно-кольцевые № 20, 21, самые длинные в мире. В 2011—2012 годах маршрут № 19 был временно закрыт и одновременно со строительством развязок и подземных и надземных пешеходных переходов на проспекте проводились строительство новых трамвайных путей до микрорайона Солнечный город и реконструкция существовавших трамвайных путей с укладкой специальных оснований и рельс для запуска к Универсиаде 2013 года преобразованного из маршрута № 19 скоростного (ускоренного) трамвая, имеющего большее обособление и более высокую скорость (до 80 км/ч) и среднюю скорость (24 км/ч) чем у обычного трамвая. Маршрут № 5 скоростного трамвая первого этапа пущен по всему проспекту от Солнечного города и далее в Новое Савиново, Большую Крыловку и к вокзалу 31 октября 2012 года. Планируется проложить трамвайные пути от Солнечного города к посёлку Борисково, после чего маршруты скоростного трамвая станут встречно-кольцевыми. С конца 2008 года на пересечении проспекта c улицей Зорге действует станция «Проспект Победы» первой (Центральной) линии Казанского метрополитена. Согласно генеральному плану города, предусмотрены продление второй (Савиновской) линии метро с небольшим участком вдоль проспекта (и возможными станциями «Мамадышский тракт» и «Улица Сахарова»), а также прохождение насквозь проспекта перспективной Заноксинской линии. Объекты, расположенные на проспекте Помимо жилых, деловых, прочих торговых и общественных зданий, на проспекте расположен ряд примечательных объектов городского и районного значения.
Почтовые индексы
См. такжеПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg)