Пирит (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пирит (значения).
Станция
Пирит
Кыштым — Пирит
Южно-Уральская железная дорога
55°26′33″ с. ш. 60°13′00″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1960[1]
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Расположение
Расстояние до Кыштым 45 км 
Код станции 84270
Код в АСУЖТ 802802
Код в «Экспресс-3» 2040478
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пири́т — грузовая железнодорожная станция Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги. Конечная станция на неэлектрифицированной однопутной ветке Кыштым — Пирит[2].

Территориально располагается во внутригородском посёлке Южный (разг. «Сталинка») города Карабаш Челябинской области[3].

С прекращением пассажирского сообщения до станции на ней осуществляются только грузовые работы. Подъездные пути станции[4]:

  • АО «Карабашмедь»
  • ООО «Карабашские абразивы»
  • Воинская часть

История

К 1909 году между Нижнекыштымским и Карабашским медеплавильным заводами и рудниками в Карабаше была построена «Кыштымо-Соймоновская узкоколейная (914 мм) железная дорога» (в последующем, с 1930-х годов, «Кыштым-Карабашская узкоколейная железная дорога»), по которой осуществлялись грузовые и пассажирские перевозки. Предположительно, дорога строилась британской «Perm Corporation Ltd.», а в конце 1910 г. продана тоже британской «Kyshtim Corporation Ltd.», к которой принадлежали в то время заводы. К 1960 году была построена, проходящая в нескольких километрах от неё, и начата эксплуатироваться линия железной дороги общей сети дорог от станции Кыштым (открыта в 1896 г. на линии Челябинск — Екатеринбург) до Карабаша, конечной станцией в которой являлась станция Пирит. До 1976 года обе дороги действовали параллельно, а станция Пирит была приспособлена для работы с обеими колеями дорог, после узкоколейная дорога была закрыта[5][6][7][8]. Изначально, станция Пирит являлась грузопассажирской[1], до которой курсировали также пригородные поезда и поезда местного сообщения[9][10]. Предположительно, с 2009 года, станция (вся линия Кыштым — Пирит) закрыта для пассажирской работы.


Примечания

  1. ↑ 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 25.
  2. ↑ Топографическая карта N-41-13 Карабаш
  3. ↑ Позывной RA9АСК // Статья в номере от 14.11.2007 г. газеты «Гудок».
  4. ↑ С выгодой для всех // Статья в № 129 (26738) от 23.07.2019 г. газеты «Гудок». Е. Мусихина.
  5. ↑ Кыштым — Карабаш Архивная копия от 9 мая 2020 на Wayback Machine // Статья в № 3 от 1999 г. журнала «Локотранс». А. Колесов. С. 14-19.
  6. ↑ Узкоколейная железная дорога Кыштым — Карабаш (недоступная ссылка) // «Узкоколейные железные дороги Челябинской области».
  7. ↑ 5576. Кыштым-Карабашская ж. д. (Кыштым — Пирит) // Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат».
  8. ↑ Липовецкий Г. А. От Урала до Тихого океана по Великому сибирскому пути: справочник-путеводитель / Общество изучения советской Азии // М.: Советская Азия, 1933. — 168 с. С. 108.
  9. ↑ На Южно-Уральской железной дороге временно изменится расписание некоторых электричек // Статья от 29.10.2008 г. «Комсомольская правда».
  10. ↑ Изменилось расписание пригородных поездов // Статья от 21.01.2009 г. Опубликовано в № 4 от 2009 г. газеты «Аргументы и Факты».

Ссылки