Панамакс

Контейнеровоз класса «Панамакс», проходящий Панамский канал. Часть контейнеров была выгружена и транспортируется по железной дороге, чтобы обеспечить необходимую осадку.

«Панамакс» (англ. Panamax) — стандарт типоразмера контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину).[1]

Линкор «Миссури», проходящий через шлюз Панамского канала. Зазор между стенками шлюза и бортами линкора — менее метра.

Суда этого типа имеют обычно следующие характеристики (позволяют пройти через старые шлюзы постройки 1914 года):

  • водоизмещение — 52 500 DWT;
  • длина — 289,56 м (950 футов);
  • ширина — 32,31 м (106 фт);
  • высота — 57.91 m (190 фт);
  • осадка — 12,04 м (39,5 фт);
  • вместимость  — 5 000 TEU.

Хотя старые шлюзы принимают суда с осадкой до 12,04 метра, на практике максимальная осадка ограничена уровнем воды в озере Гатун и потому она может быть уменьшена администрацией канала (например, летом 2016 года она была установлена величиной 11,59 метра)[2].

По современным меркам, эти суда являются средними по размеру. При таких характеристиках суда входят в шлюзы впритык и имеют очень ограниченную возможность манёвра. Дополнительные проблемы создаёт то обстоятельство, что ряд проходящих канал судов не может быть загружен до их максимальной грузоподъёмности, так как в таком случае осадка становится больше, чем глубина шлюзов. Ситуация усложняется ещё и тем, что верхняя часть канала проходит через пресноводное озеро Гатун, где выталкивающая сила становится несколько меньше, чем в морской воде. Частично эти проблемы решаются транспортировкой части контейнеров по железной дороге параллельно каналу.

Суда, размеры которых превышают стандарт «Панамакс», называют «Постпанамакс»[3].

После расширения канала, которое было завершено в 2016 году, появился также стандарт  — «Новый Панамакс». Размеры новых шлюзов позволяют принимать суда, которые имеют обычно следующие характеристики:

  • водоизмещение — 120 000 DWT;
  • длина  — 366 м (1201 фт);
  • ширина  — 49 м (161 фт);
  • высота — 57.91 м (190 фт);
  • осадка — 15,2 м (50 фт);
  • вместимость  — 13 000 TEU [4].

Суда, которые превышают размер «Новый Панамакс», как и было раньше, огибают Южную Америку.

См. также

Примечания

  1. ↑ Условия прохождения Панамского канала Архивная копия от 11 июня 2011 на Wayback Machine (англ.)
  2. ↑ NYK’s Tanker Grabs Panama Canal’s 1st Neopanamax Slot Архивная копия от 14 августа 2016 на Wayback Machine. // World Maritime News, 19 апреля 2016 года.  (англ.)
  3. ↑ Панамский канал 2.0: Шире, безопаснее, технологичней. Архивная копия от 13 октября 2014 на Wayback Machine // Популярная механика, 23 февраля 2007.
  4. ↑ Manuel E. Benítez, ACP. Dimensions for Future Lock Chambers and "New Panamax" Vessels (PDF). ACP (19 января 2009). Дата обращения: 2 мая 2010. Архивировано 6 мая 2009 года.

Ссылки