ПайолПайо́л[1], также пайоль или паёл (от фр. payol, итал. pagliolo[2]), слань[3], ры́бина[4] — съёмный настил на дне судна в шлюпке или яхте, в больших судах и кораблях — настил на деке грузового трюма, румпельных и прочих судовых и корабельных помещений, на палубе судна (у старых судов, построенных до 1970-х годов), на палубе провизионных кладовых. ОписаниеНазначение пайола (рыбины) в маломерных судах (шлюпках, яхтах, катерах) — предохранять днище от повреждений[2], равномерно распределять нагрузку и создавать ровную поверхность для удобства перемещения по судну[4]. На шлюпках в пайоле сделаны упоры для ног гребцов[4]. В некоторых парусных судах на пайоле сидят члены команды при движении под парусом[2]. В грузовых судах пайол используется для защиты груза от намокания, а также для предохранения днища от повреждений при падении груза[1]. В больших судах и кораблях пайол ныне применяется редко. Ныне его можно встретить в рефрижераторных трюмах. Пайол на деке грузового трюма и прочих судовых помещений, как правило, съёмный, он создан для того, чтобы груз не был испорчен конденсатом и прочими жидкостями (иногда маслом), которые, собираясь под пайолом, не касаются груза и свободно стекают в льяла трюмов. Съёмный или частично съёмный пайол снимают после выгрузки груза для уборки жидкости и мусора. В металлических судах роль пайола выполняет съёмный настил судна (англ. detachable ceiling)[5]. Пайолы для маломерных судов, как правило, изготавливаются из дерева; в надувных лодках и байдарках часто применяются надувные пайолы, изготовленные из ПВХ-ткани. См. такжеПримечания
Литература
|