Офицерские лошади или Казённо-офицерские лошади в ВС России имперского периода не составляли собственности офицеров и назначались лишь для облегчения исполнения ими обязанностей военной службы, для чего одной собственной лошади признавалось руководством империи и военного ведомства недостаточным, по этому были предприняты определённые меры для приобретения и содержания собственных офицерских лошадей.
... Первый вопрос его был: «Есть ли у вас верховая лошадь?» — Я отвечала, что нет. — «Надобно купить», — сказал он. — «Мне кажется, что я имею право взять казённую?» — «Имеете; но на одной казённой лошади гусарскому офицеру служить нельзя. Вам должно иметь три лошади: для себя, для денщика и вьюков, и заводную».
А для замены усталых и больных офицерских лошадей, для немедленного пополнения их убыли по штатам частей войск назначались запасные (заводные, заручные) лошади[6][7].
В ВС России на содержание собственных офицерских лошадей от казны Российской империи отпускался фураж[2]. А с целью облегчения гвардейским и армейским офицерам способов приобретения собственных лошадей были установлены следующие меры:
а) каждый кавалерийский офицер имел право купить за ремонтную цену с прибавкой проводных денег от места первоначальной покупки лошади до ремонтного депо и 20 рублей, причисляемых к офицерскому ремонтному капиталу, любую строевую лошадь своего полка, кроме правофланговой в каждом эскадроне;
б) государственное коннозаводство ежегодно уступало в распоряжение военного министерства некоторое число заводских лошадей, распределяемое между кавалерийскими полками специально для покупки их офицерами, уплачивающими за таких лошадей по 150 рублей с прибавкой стоимости провода до полка.
Уступленные на этих льготных условиях собственные офицерские лошади не могли быть проданы частным лицам до выслуги ими 8-летнего срока службы или достижения ими 12-летнего возраста.
… К расходам по обмундированию присоединялись затраты на приобретение верховых лошадей. В гвардейской кавалерии каждый офицер, выходя в полк, должен был представить двух собственных коней, соответствующих требованиям строевой службы: в армейской кавалерии офицер имел одну собственную лошадь, а другую — казенную. …
— А. А. Игнатьев, Пятьдесят лет в строю. Книга I, глава 6. — М.: Воениздат, 1986. — С. 58. — ISBN 5-203-00055-7.
С 1907 года в драгунских, уланских и гусарских полках гвардии и армии большое внимание стали уделяли конной подготовке офицерского и рядового состава. На ежегодных полковых праздниках вошли в традицию конноспортивные состязания: гладкие и барьерные скачки, манежная езда. Для офицеров разных кавполков регулярно проводились окружные скачки, а особо престижные были в столичном округе, в Красном Селе. Всё это позволило русским конникам побеждать за рубежом, например, в 1912, 1913 и 1914 годах на соревнованиях по преодолению препятствий в Лондоне, в выставочном комплексе «Олимпия», русская команда в составе П. П. Родзянко, Д. Иваненко и Д. Эксе завоевывала главный приз — золотой кубок короля Эдуарда VII. По правилам этих соревнований, кубок не возвращался в Англию, если национальная сборная выиграет его три раза подряд.
↑Офицерские лошади // Большая энциклопедия: В 22 томах (20 т. и 2 доп.) / под ред. С. Н. Южакова. — СПб.: Книгоиздательское товарищество «Просвещение», 1900—1909.
