Операция «Морварид»

Операция «Морварид»
Основной конфликт: Ирано-иракская война
Дата 27-29 ноября 1980 года
Место Персидский залив
Причина Акция иранского флота против иракских передовых радиолокационных постов
Итог Победа Ирана
Противники

 Иран

 Ирак

Командующие

Иран Абольхасан Банисадр
Иран Джавад Факури[англ.]
Иран Бакрам Афзали
Иран Мостафа Мадани Неджад

Ирак Саддам Хусейн

Силы сторон

2 ракетных корвета "La Combattante II"
6 малых кораблей
истребители F-5 "Тайгер"
Истребители-бомбардировщики F-4 "Фантом II"
Перехватчики F-14 "Томкэт"
отряды коммандос на кораблях.

5 ракетных катеров проекта 205
8 торпедных катеров проекта 128
истребители МиГ-23
Зенитные установки

Потери

более 34 убитых[1]
1 корвет "La Combattante II" потоплен
1 F-4 сбит
1 F-4 повреждён

не более 18 погибших
2 ракетных катера проекта 205 потоплены[2]
1 торпедный катер проекта 183 потоплен[2]
1 вертолёт Super Frelon сбит
1 МиГ-21 разбомблен на аэродроме
1 МиГ-23 сбит[3]
Разрушены нефтяные терминалы Мина-эль-Бакр и Кор-аль-Амия
Порт Аль Фау блокирован и подвергнут бомбардировке.

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Операция «Морварид» (перс. عملیات مروارید‎ — «Операция Жемчужина») — ударная операция, проведённая иранским флотом и военно-воздушными силами против побережья Ирака 28 ноября 1980 года, во время ирано-иракской войны. Удар был нанесён в ответ на развёртывание Ираком передовых постов наблюдения и радарных станций на нефтяных платформах в заливе. Операция завершилась убедительной победой иранских сил, и тяжелыми потерями для Ирака.

Операция

Предварительный удар

28 ноября 1980 года, иранская авиация нанесла мощный удар по иракским аэродромам вокруг Басры. В налёте принимали участие истребители F-5 «Тайгер» и истребители-бомбардировщики F-4 «Фантом II». Налет завершился ограниченным успехом, летные полосы получили повреждения, всего один истребитель Миг-21 был уничтожен на земле[источник?]. Эта операция ослабила воздушное присутствие Ирака над восточной частью Персидского Залива и облегчила оперирование военно-морских сил.

В ночь с 28 на 29 ноября, шесть кораблей иранского флота, соединённые в оперативную группу 421, скрытно приблизились к иракскому побережью и при поддержке палубных и базовых вертолётов, высадили отряды коммандос у принадлежавших Ираку нефтяных терминалов Мина-эль-Бакр и Кор-аль-Амия. Атака была совершенно неожиданной для иракцев. После короткой перестрелки, иранские солдаты подавили сопротивление обороняющихся, и, заложив подрывные заряды — эвакуировались на вертолетах Boeing CH-47 Chinook. Терминалы, и расположенные рядом радарные станции раннего предупреждения, были полностью уничтожены, нанеся тяжелый ущерб нефтяной инфраструктуре Ирака.

Морское сражение у Аль Фау

В это же время, два крупных иранских корабля — корветы «Пейкан» и «Джошан», класса «La Combattante II»[англ.][4], блокировали иракские порты Аль Фау и Умм Каср. Более 60 иностранных судов были заперты в портах, не имея возможности выйти в море. Также, иранские корветы подвергли оба порта артиллерийскому обстрелу, нанеся некоторый урон инфраструктуре.

Иракское командование запоздало с ответом. Только утром 29 ноября, две группы (по четыре) торпедных катеров типа «Большевик» и отряд из пяти ракетных катеров проекта 205 вышли в море для контратаки на иранские корабли у Аль Фау.

Обнаружив противника, обе стороны обменялись ракетными ударами. Иранцы нанесли удар вторыми, в ходе которого ракетным корветом с помощью ПКР RGM-84A «Гарпун» был потоплен один устаревший торпедный катер ВМС Ирака. Экипаж иракского катера вплавь добрался до берега. Остальные иракские катера продолжили атаку на корвет «Пейкан»[5].

Оказавшись под атакой превосходящих сил противника, иранский корвет запросил поддержки военно-воздушных сил. Иранские ВВС ответили на запрос о помощи, выслав два истребителя-бомбардировщика F-4 «Фантом II» с авиабазы Бушир. Однако, к моменту их прибытия, «Пейкан» был уже поражен двумя ракетами П-15 «Термит», и тонул, 32 члена экипажа погибло и пропало без вести, спастись удалось лишь 16[6][6]. В отместку за гибель корвета, иранские «Фантомы» немедленно атаковали иракское соединение при помощи ракет AGM-65 Maverick, утверждая о якобы нанесённом катастрофическом уроне в составе 6 катеров. В реальности из 6 заявок иранских пилотов о потоплении целей, был уничтожен лишь 1 единственный катер ВМС Ирака, на котором погибли 11 членов экипажа. При этом, один истребитель F-4 «Фантом II» был сбит, а его экипаж погиб[7].

Воздушное сражение

Одновременно, ещё четыре истребителя F-4 «Фантом II» с авиабазы Шираз бомбардировали порт Аль Фау, использовав управляемые авиабомбы для уничтожения портовых складов и инфраструктуры. Атаку поддержало звено F-5 «Тайгер», подвергшее бомбардировке позиции ПВО вокруг порта. Иракская противовоздушная оборона действовала неумело и не смогла воспрепятствовать разрушению порта: один иранский истребитель, согласно заявлениям Ирака, был подбит выстрелом ПЗРК, но сумел добраться до базы.

В это время, новые силы иранской авиации — истребители F-5 «Тайгер» и перехватчики F-14 «Томкэт» — прибыли в восточную часть Персидского Залива, прикрывая отступление кораблей флота и поддерживая F-4, наносящие удары по портам и нефтяным вышкам. При этом взлетевший с одной из вышек вертолет «Супер Фрелон», снаряженный ракетами «Экосет» для атаки отступающих иранских кораблей, был атакован ракетами с лазерным наведением и уничтожен в воздухе.

Наконец, на поле боя появилась авиация ВВС Ирака. Два звена истребителей МиГ-23 поднялись с авиабаз и вступили в бой с иранскими самолетами над Мина-эль-Бакр. По некоторым данным иранские F-4 «Фантом II», уже освободившиеся от бомбовой нагрузки, вступили в бой. За несколько минут воздушного сражения, три Миг-23 были предположительно сбиты ценой потери одного «Фантома». Ещё одна четверка Миг-23 попыталась атаковать отступающий на восток корвет «Джошан», но была вынуждена отступить, предположительно потеряв самолет от выстрела ЗРК корвета. Вслед за этим, патрулирующий иранский F-14 «Томкэт» атаковал иракские самолеты, предположительно сбив два из них и заставив оставшегося Миг'а отступить[источник не указан 1096 дней].

По иракским данным в воздушном бою участвовали истребители МиГ-23МС 39-й эскадрильи, и только лишь один из них был сбит огнём истребителя F-4E. Иракский пилот старший лейтенант Махмуд погиб[3]. Фактически, это единственный за всю войну подтверждённый успех истребителей F-4 против истребителей МиГ-23М[8].

В ходе операции погиб 31 иранский моряк[6] и три пилота — полковник Хассан Мофтакари (сбит МиГ-23), лейтенант Махаммад Руста (сбит МиГ-23) и Ибрагим Шарифи (убит попаданием противокорабельной ракеты П-15)[9].

Результаты

Операция «Морварид» завершилась, согласно первоначальным иранским заявлениям, несомненным успехом иранских сил и тяжёлым поражением для Ирака, которые однако были опровергнуты позднее.

Менее чем за двенадцать часов, 80 % иракского флота [источник не указан 469 дней] (включая все ракетные катера, которые участвовали в сражении) заявлялось уничтоженным, нефтяные терминалы Мина-эль-Бакр и Кор-аль-Амия разрушены атакой коммандос, порт Аль Фау блокирован и подвергнут бомбардировке. Согласно современным западным данным иранские заявления были довольно далеко от истины, в частности ВМС Ирака лишилось лишь 3 катеров, из них 2 вооружённых ПКР[6]. Из авиации Ирак потерял один вертолёт Super Frelon и один истребитель МиГ-23МС[3]. Потери живой силы Ирака составили 18 погибших солдат в сражениях по всему фронту[10]. Кроме того были уничтожены радарные системы в Мина-эль-Бакр, что нарушило контроль Ирака над воздушным пространством Персидского Залива[источник?].

Потери иранцев согласно западным заявлениям составили один корвет потопленным, один F-4 «Фантом II» сбитым и один F-4 повреждённым[6], по данным Ирака иран потерял 4 боевых корабля, 3 самолёта и 2 вертолёта[11]. Количество погибших по неполным данным составляло не менее 34, что однако не учитывает убитых иранцев на терминале. По данным Ирака в боях по всему фронту Иран потерял 114 человек погибшими[10]. В целом, операция «Морварид» эффективно завершила первый период ирано-иракской войны.

Примечания

  1. 32 на потопленном корвете, 2 на сбитом самолёте и неизвестное количество на терминале
  2. 1 2 Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.59-62
  3. 1 2 3 MiG-23 Flogger in the Middle East. Tom Cooper. Helion & Company. 2018. P.21
  4. В ряде источников обозначаются как большие ракетные катера.
  5. Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.59
  6. 1 2 3 4 5 Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.62
  7. Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.61-62
  8. An Analytical Study on the Causes of Iraqi Aircraft Attrition during the Iran-Iraq War. Iraqi Air Force & Air Defence Command. May 1991 (оригинальный доклад на арабском языке, в октябре 2007 переведено на английский язык)
  9. Потери ВВС Ирана. Skywar. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 24 сентября 2014 года.
  10. 1 2 "Iraq denies capture of oil terminal"/Press Democrat, Volume 124, Number 34, 1 December 1980. P.4
  11. Santa Cruz Sentinel, Volume 125, Number 285, 1 December 1980. P.14

Ссылки