Мелитополь (локомотивное депо)

Мелитополь
Здание Мелитопольского локомотивного депо
Здание Мелитопольского локомотивного депо
Номер ТЧ-3
Год основания 1874
Основные серии локомотивов ЧС2, ЧС7, ВЛ8, ВЛ11М, ВЛ11М6, 2ТЭ116, ЧМЭ3, 620М
Место нахождения Запорожская область, Мелитополь
Страна

Локомотивное депо Мелитополь — предприятие железнодорожного транспорта в городе Мелитополь, крупнейшее депо Приднепровской железной дороги.

История

В 1874 году при строительстве Лозово-Севастопольской железной дороги в городе Мелитополь была открыта станция, создано депо и паровозные мастерские.

В 1971 году был электрифицирован участок Запорожье — Мелитополь — Симферополь. В депо пришли первые электровозы ЧС2, ВЛ8.

В 1982 году в депо был открыт музей[1].

В конце 2007 года в депо были переданы все локомотивы расформированного депо Запорожье-2 (ТЧ-14). На базе бывшего локомотивного депо Запорожье-2 было создано Запорожское моторвагонное депо (РПЧ-3), куда вошли электропоезда расформированного ТЧ-14, административный корпус и цех ремонта электроподвижного состава и оборотное депо Запорожье (ТД-3), относящееся к локомотивному депо Мелитополь. К нему отошли тепловозный и крановый цеха, топливный склад, ПТО тепловозов и ПТО электровозов на станции Запорожье-1.

Обслуживаемые участки

Тяговые плечи пассажирских перевозок:

  • Мелитополь — Харьков
  • Мелитополь — Днепр
  • Мелитополь — Кривой Рог — Пятихатки
  • Мелитополь — Волноваха
  • Мелитополь — Бердянск

Тяговые плечи грузовых перевозок:

Подвижной состав

Пассажирское движение осуществляется чешскими электровозами ЧС2 и ЧС7. Грузовое электровозами ВЛ11М. Тепловозы 2ТЭ116 используются для обоих видов перевозок, ТЭП70, ЧМЭ3(Т) пассажирские. В маневровой работе чешские тепловозы ЧМЭ3 и ЧМЭ3Т.

Обслуживание подвижного состава

Депо выполняет текущий ремонт и осмотры подвижного состава ТР-3, ТР-1, ТО-2, ТО-3. Капитальный ремонт осуществляют заводы ЗЭРЗ, ЛЭРЗ и ДТРЗ. В депо проходят ТР-3 локомотивы депо Мелитополь, Кривой Рог-Главный, Нижнеднепровск-Узел, Пятихатки, Пологи, (до 2014 года — Джанкой, Керчь); ТО-2 локомотивы депо Кривой Рог, Нижнеднепровск-Узел, (до декабря 2014 года — Джанкой, Симферополь).

Примечания

  1. ↑ В. А. Исмаилов — «От короны до трезубца» — Мелитополь, «Издательский дом МГТ», 2006. Дата обращения: 30 сентября 2013. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.

Ссылки