Мацестинская железнодорожная ветка

Существующее ныне полотно железной дороги

Маце́стинская железнодоро́жная ве́тка (ветка Мацеста-Старая Мацеста) — существовавшая в 1925—1980-х годах железная однопутная дорога широкой колеи.

История

Конно-железная дорога из Сочи до серных источников Мацесты планировалась ещё в 1913 году[1]. Ответвление железной дороги от станции Мацеста основной железнодорожной магистрали Туапсе-Сухум было построено в 1925 году. Длина 3 километра.

Сначала железная дорога обслуживала отдыхающих, лечившихся сероводородными водами. В 1936 году по ней ежедневно ходило 16 ванных поездов[2]. В 1939 году по пути вокзала Сочи на Старую Мацесту поезда делали остановки на Верещагинке, Бзугу, разъезде Раздольном (против ост. им. Ворошилова), «X лет Октября», разъезде Мацеста и у ванного здания на Новой Мацесте[3]. Позже оно движение стало грузовым и предназначалось для доставки мазута для котельных ванных зданий Мацестинского курорта на сероводородных источниках. Обратно составы развозили по курортным учреждениям города минеральную воду из скважин Мацесты.

Описание линии

Переезд аллеи Челтенхема. Вдали виден светофор

Ныне полностью сохранилось железнодорожное полотно от станции Мацеста до переезда с Аллеей Челтенхема. Далее в большинстве мест рельсы убраны, но остаются шпалы. Однако где-то полотно заасфальтировано. Мачт контактной сети практически не осталось. В 2009 на их месте установлены опоры линии электропередачи.

Примечания

  1. ↑ Два крупных предприятия Мацесты. Дата обращения: 26 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  2. ↑ Артюхов С. А. Очерки по истории Сочи. 1918—1990 гг.- Сочи, 2006.- С.32-33
  3. ↑ Ванные поезда. Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
Бывшая платформа «Новая Мацеста»

Ссылки