Линия Ист-Энд

Линия Ист-Энд
Хьюстонский трамвай
Открытие первого участка	23 мая 2015
Длина, км	5,3[1]
Количество станций	9[2]
Конечные станции	Theater District station^[вд] и Magnolia Park Transit Center^[вд]

Линия Ист-Энд (Зелёная линия, англ. East End/Green Line) — линия Хьюстонского трамвая, открытая 23 мая 2015 года[3][4].

Ход работ и перспективы

• Апрель 2009 года: Началось расширение бульвара Гаррисберг, чтобы построить позже линии трамвая посередине дороги[1].
• Лето 2011 года: Началось выделение участков посередине дороги для начала строительства[5].
• Декабрь 2011 года: Федеральная администрация по пассажирским перевозкам выделило 900 млн долларов для завершения строительства линий «Юго-восточная», «Ист-Энд» и продления линии «Северная»[6].
• Весна 2012 года: Переносятся коммуникации и организовывается движение на время работ[5].

Ранее линию планировалось сдать к октябрю 2013 года, но из-за проблем с законом «Buy American Act^[англ.]» срок отложен до 2014 года[7], а по плану развития общественного транспорта линии должны были ввести в эксплуатацию в 2012 году[8].

Линия открыта 23 мая 2015 года, стоимость строительства составила $527 млн[4][9].

В генеральном плане развития общественного транспорта указывается, что в дальнейших планах есть продление ветки до аэропорта имени Хобби[10]. Продление запланировано в третьей очереди строительства трамвайной системы, после окончания нынешнего строительства линий «Юго-восточная», «Ист-Энд» и продления линии «Северная»[10].

Станции

Длина линии составляет 5,3 км и состоит из 9[11] станций[1][2]:

• Theater District
• Central Station Main (пересадка на линию «Северная»)
• Convention District
• EaDo/Stadium
• Coffee Plant/Second Ward
• Lockwood/Eastwood
• Altic/Howard Hughes
• Cesar Chavez/67th Street
• Magnolia Park

Примечания

1. Tom Abrahams. East end light rail reaches milestone (англ.). Канал ABC 13 (16 апреля 2010). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года.
2. East End Line (англ.). METRO. Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года.
3. Kevin Smith. Houston Metro opens two new lines  (неопр.). Railway Age (27 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 30 мая 2015 года.
4. Dug Begley. Metro rail lines open across Houston  (неопр.). Houston Chronicle (23 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 30 июня 2015 года.
5. Construction Schedule (англ.). METRO. Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года.
6. A. Samuel. $900m awarded to extend Houston’s light rail system  (неопр.). www.rail.co (8 декабря 2011). Дата обращения: 24.1.12. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года.
7. Houston’s Next Light Rail Lines Delayed Until 2014 (англ.). swamplot.com (9 сентября 2010). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года.
8. Mike Snyder. Metro riders must wait longer for new rail lines (англ.). Houston Chronicle (9 сентября 2010). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано 12 марта 2013 года.
9. Tory Gattis. MetroRail — the good, the bad and the ugly  (неопр.). Houston Chronicle (1 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 3 июля 2015 года.
10. Notice of Special Election (англ.). METRO (28 августа 2003). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года.
11. METRO,[e-mail]. METRORail Green Line Map & Schedules  (неопр.). www.ridemetro.org. Дата обращения: 24 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.

Ссылки

• Eat End Line (Green Line)  (неопр.). METRO. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 года.
• Схема линии  (неопр.). METRO. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 года.
• Construction Progress  (неопр.). METRO. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 года.