|
Лелека-100
Лелека-100 — украинский беспилотный летательный аппарат, предназначенный для ведения разведки. Создан украинской компанией DeViRo[1]. ОписаниеБПЛА «Лелека-100» был создан для решения задач по аэроразведке, патрулированию, картографированию местности с возможностью передачи оперативной информации и получения точных географических координат в режиме реального времени. Беспилотник является частью программно-аппаратного комплекса. Видеотрансляция с БПЛА происходит в кодированном виде, что исключает возможность его перехвата стандартными видеоприёмниками. Кроме того, видеосигнал с борта БПАК не содержит ни полётной телеметрии, ни GPS. Также существует возможность установки на него отдельной камеры, которая может быть запрограммирована на осуществление фотографий с заданным интервалом времени или по команде, будет поступать из системы автопилота. Для исключения вероятности быть запеленгованным средствами РЭБ возможного противника передатчик видеоканала оснащён системой дистанционного включения и отключения. БПЛА способен осуществить взлёт и приземление в режиме радиомолчания, а в течение всего полёта оператор имеет возможность при необходимости включать или выключать видеотрансляцию с борта «Лелека-100». Комплекс приспособлен для работы в условиях сложной радиоэфирной обстановки в режиме преднамеренной постановки радиопомех или блокировки систем спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС. Воздушный аппарат устойчив к погодным условиям и пригоден к использованию в любое время суток. Допускается использование комплекса в условиях плотной облачности и мелкого дождя, если время нахождения в воздухе под дождем составляет не более 20 минут. В комплексе реализована концепция автоматизированного управления воздушным аппаратом в течение всего полета, что значительно упрощает работу оператора и позволяет концентрировать внимание на анализе оперативной информации, поступающей с борта БПАК. Вместе с тем существует режим комбинированного управления с частичным вмешательством оператора и возможностью направлять аппарат в нужном направлении. После окончания вмешательства оператора аппарат возвращается к выполнению заранее запрограммированного маршрута. Управление БПАК происходит по шифрованному цифровому радиоканалу, который позволяет получать данные телеметрии в течение всего полета. Оператор может отслеживать по спутниковым картам местонахождение БПАК, корректировать маршрут, предоставить команду на экстренное возвращение в точку взлёта или при необходимости запрограммировать место приземления. Даже в случае подавления радиоканалом обмена данными БПАК способен продолжить автономный полет, вернуться и совершить приземление в заранее запрограммированной точке. Целевая нагрузка построена по модульной схеме и представляет собой варианты быстроменяющихся устройств с единственным унифицированным интерфейсом соединения, позволяет устанавливать необходимый модуль в соответствии с потребностями оператора. Модули целевой нагрузки для использования в светлое время суток гироскопические стабилизированные по двум осям и дистанционно управляются в направлениях: вправо-влево и вверх-вниз. Целевая нагрузка для использования в ночное время включает в себя тепловизионный сенсор с возможностью дистанционного управления в направлении вверх-вниз. Назначение
Летно-технические характеристики[2]
Боевое применениеВ феврале 2017 года комплекс проходил испытания на полигоне в Черниговской области[1]. С 2018 года находился на опытной эксплуатации в Вооружённых Силах Украины. Вместе с БПЛА А1-СМ «Фурия» и БПЛА PD-1 был показан на военном параде в честь дня Независимости Украины в 2018 году[3]. Согласно сообщению воздушного командования «Восток», беспилотный комплекс «Лелека-100» был принят на вооружение ВСУ после испытаний в мае 2021 года. Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)