У этого термина существуют и другие значения, см. Ледмозеро.
|
|
|
|
|
|
На Сортавалу, Санкт-Петербург-Финляндский
|
|
|
|
|
Суоярви I
|
|
|
|
|
На Петрозаводск-Пассажирский
|
|
|
|
2,1
|
Вяликюля
|
|
|
|
3,1
|
Суоярви II
|
|
|
|
3,8
|
Wiborg Wood Company
|
|
|
|
5,5
|
Кайпаа
|
|
|
|
9,0
|
Койвуниеми (ост. п. 10 км)
|
|
|
|
13,4
|
Миеккалампи
|
|
|
|
16,9
|
Суоёки
|
|
|
|
18,6
|
Пусойсваара
|
|
|
|
21,2
|
22 км
|
|
|
|
22,0
|
Раясуванто (Лапинъярви)
|
|
|
|
24,2
|
Сулкуярви
|
|
|
|
28,5
|
Пурхавонка
|
|
|
|
30,1
|
Найстенъярви (старая станция)
|
|
|
|
31,5
|
Найстенъярви
|
|
|
|
34,7
|
Хярянвонка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5
|
Тарасйоен-Саха
|
|
|
|
34,8
|
35 км
|
|
|
|
49,8
|
Лахколамен
|
|
|
|
54,4
|
55 км
|
|
|
|
56,8
|
57 км
|
|
|
|
64,5
|
Тумасозеро
|
|
|
|
79,9
|
Поросозеро
|
|
|
|
85,2
|
Аконъярви
|
|
|
|
89,8
|
90 км
|
|
|
|
94,7
|
блокпост 95 км
|
|
|
|
97,8
|
казарма 98 км
|
|
|
|
107,0
|
108 км
|
|
|
|
109,5
|
Гимольская
|
|
|
|
122,5
|
разъезд 123 км
|
|
|
|
122,5
|
Петрогранит
|
|
|
|
132,5
|
Руголамби
|
|
|
|
139,4
|
Суккозеро
|
|
|
|
|
Брусничная (Таразма)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
148 км
|
|
|
|
12,3
|
Суун
|
|
|
|
22,8
|
23 км
|
|
|
|
30,0
|
Мотко
|
|
|
|
39,8
|
40 км
|
|
|
|
49,6
|
50 км
|
|
|
|
60,3
|
Лендеры
|
|
|
|
160,0
|
Кангас
|
|
|
|
171,7
|
Нурми
|
|
|
|
184,8
|
Пенинга
|
|
|
|
197,2
|
Волома
|
|
|
|
210,2
|
Сонозеро
|
|
|
|
224,8
|
Сельга
|
|
|
|
236,1
|
Муезерка
|
|
|
|
253,7
|
254 км
|
|
|
|
|
Ледмозеро
|
|
|
|
|
В Кочкому
|
|
|
|
|
В Кивиярви
|
|
|
|
286,0
|
Хижозеро
|
|
|
|
302,4
|
Вирда
|
|
|
|
315,7
|
Боровая
|
|
|
|
334,3
|
Юшкозеро
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ле́дмо́зеро (карел. Liedmajärvi, фин. Lietmajärvi) — узловая железнодорожная станция на 271,9 км Западно-Карельской магистрали. Находится в одноимённом посёлке Муезерского района Республики Карелия.
Общие сведения
Станция была открыта 25 ноября 1964 года в составе второй очереди Западно-Карельской магистрали[3][4].
Путевое развитие составляет пять путей. В западном направлении от станции отходит ветка на Костомукшу, продолжающаяся далее в Финляндию. В декабре 2001 года после завершения строительства, начатого в 1992 году[5], была открыта ветка Кочкома — Ледмозеро II. При строительстве линии Кочкома — Ледмозеро линию на Юшкозеро подняли на путепровод над только что построенной линией. Путепровод проходит и над автодорогой А137 «Кочкома — Костомукша», пролегающей рядом с новой линией, южнее её. Новая линия примкнула к линии Ледмозеро — Костомукша, на месте примыкания построена станция Ледмозеро-2. Всю линию Кочкома — Ледмозеро-2 — Костомукша готовили к электрификации (установлены опоры контактной сети), однако на сегодняшний день (декабрь 2019 г.) речи о об этом не идёт[3]. Пассажирского движения на новой линии до 2022 года не было; в 2022 году запущен[6] пригородный поезд Костомукша — Беломорск. Все станции законсервированы, кроме станции Пертозеро.
Пассажирское движение
По состоянию на 2019 год по станции проходят пассажирские поезда дальнего следования: № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[7].
До 1 октября 2014 года курсировал пригородный поезд сообщением Ледмозеро — Юшкозеро, отменён по причине убыточности[8].
Летом 2022 года запущен пригородный поезд Костомукша — Суккозеро — Лендеры[9].
Круглогодичное обращение поездов
|
Костомукша — Санкт-Петербург № 350В
|
Санкт-Петербург — Костомукша № 350А
|
Костомукша — Петрозаводск № 350В (Бесперес. вагоны)
|
Петрозаводск — Костомукша № 682А (Бесперес. вагоны)
|
Сезонное обращение поездов
|
Костомукша — Петрозаводск № 680А
|
Петрозаводск — Костомукша № 680Ч
|
Костомукша-Анапа № 680А (Бесперес. вагон)
|
Анапа-Костомукша № 293С (Бесперес. вагон)
|
Пригородное обращение по станции
|
Костомукша — Лендеры № 6674/6673
|
Лендеры — Костомукша № 6671/6672
|
Примечания
Ссылки
Галерея
- Станция Ледмозеро
-
Пассажирские платформы, вид на север.
-
Платформа №2.
-
Пост ЭЦ.
-
Пассажирские платформы. Вид на юг.
-
Пути станции. Вид на север.
|