Ласточкин, Ростислав Иванович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ласточкин.
Ростислав Иванович Ласточкин
Дата рождения 23 декабря 1909(1909-12-23)
Место рождения Юрьевец,
Костромская губерния,
Российская империя
Дата смерти 23 декабря 1969(1969-12-23) (60 лет)
Место смерти Москва, СССР
Страна  СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера электромеханика
Место работы
Альма-матер
Учёная степень к. т. н.
Известен как учёный, инженер, изобретатель.
Награды и премии Сталинская премия — 1943 Сталинская премия — 1951
Орден «Знак Почёта»  — 1940

Ростислав Иванович Ла́сточкин (1909—1969) — советский учёный, инженер, изобретатель. Лауреат двух Сталинских премий. Кандидат технических наук

Биография

Родился в городе Юрьевце (ныне Ивановская область) в семье врача. Фактическая дата рождения — 4 октября 1909 года, в метрике записали 23 декабря 1909 года. Отец — Иван Павлович Ласточкин — закончил православную семинарию в Костроме, после чего поступил в Томский университет на медицинский факультет. По окончании обучения работал земским врачом в Енисейской, Вологодской, Костромской губерниях. Впоследствии стал организатором и главным врачом больницы в Юрьевце. Мать — Клавдия Ивановна (в девичестве Мочалова) — из семьи промышленников, занимавшихся кожевенными промыслами. Ростислав был первым ребёнком в семье[1].

В 1924 году Ростислав поступил в Бакинский политехнический институт (при протекции со стороны родственников — студенту было только 15 лет) на электромеханический факультет. Во время обучения познакомился с А. Г. Иосифьяном. Впоследствии перевёлся в Московское высшее техническое училище, которое окончил в 1929 году.

В 1930—1941 годах работал на заводе «Электросила» в Ленинграде. Руководил разработкой кислотной аккумуляторной батареи (марка В-6) и принципиально нового электродвигателя постоянного тока (марка ПМ 5-2) для электрической торпеды ЭТ-80 (первая бесследная торпеда в сочетании с системой беспузырной стрельбы).[2] Общее руководство работами по созданию торпеды осуществлял Н. Н. Шамарин. В 1942 году торпеда ЭТ-80 была принята на вооружение.[3]

В 1941 году А. Г. Иосифьян возглавил Всесоюзный НИИ электромеханики (ВНИИЭМ). В 1945 году во ВНИИЭМ был создан отдел по проектированию электродвигателей торпед, который возглавил Р. И. Ласточкин.

В 1946 году Р. И. Ласточкин стал зам. гл. инженера, в 1949 — гл. конструктором проекта, с 1966 г. назначен первым зам. гендиректора.[4]

Внешние изображения
Ростислав Иванович Ласточкин
Р. И. Ласточкин за работой

В послевоенное время на основе торпеды ЭТ-80 и с учётом выявленных в ней недостатков была разработана электрическая прямоидущая противокорабельная торпеда ЭТ-46. В качестве торпедного двигателя использовался биротативный электродвигатель постоянного тока ПМ5-3М (разработчики ЭСУ — В. Д. Горбунов, М. К. Славин, Р. И. Ласточкин)[5] На базе и с использованием конструктивных решений торпеды позже созданы торпеды САЭТ-50 и ЭТ-56.

Р. И. Ласточкин принимал участие в испытаниях военных торпед на заводе «Гидроприбор» в посёлке Орджоникидзе. Участвовал в разработке электрических двигателей для различных военных целей. Получил несколько десятков авторских свидетельств на изобретения в области электротехники.

С 1947 по 1958 гг. Р. И. Ласточкин — депутат Куйбышевского районного совета депутатов трудящихся г. Москвы В 1959, 1961, 1963 гг. Р. И. Ласточкин избирался депутатом Московского городского совета депутатов трудящихся.

Скончался 23 декабря 1969 года в Москве, похоронен на Преображенском кладбище.

Премии

Награды

Статьи и публикации

  • Малоинерционные электродвигатели постоянного тока с гладким якорем серии ПГ / Р. И. Ласточкин [и др.]. — Л.: Изд-во ЛДНТП, 1969.

Семья

Отец — Иван Павлович Ласточкин (1884—1951), хирург, главный врач больницы г. Юрьевца[6].

Брат — Борис Иванович Ласточкин (1914—2000), кардиохирург, нач.отд. кардиоцентра госпиталя им. академика Н. Н. Бурденко, заслуженный врач РСФСР[7].

Примечания

  1. ↑ Устинова И. А. Ростислав Ласточкин - инженер из династии врачей. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
  2. ↑ Котов А. С. Как начинались электрические торпеды. Архивная копия от 12 апреля 2021 на Wayback Machine // В кн. Торпедные электрические двигатели достойны изумления (ТЭДДИ). С.-Петербург, ОАО «Концерн Морское подводное оружие — Гидроприбор», 2011—258 с., илл.
  3. ↑ Карпенко А. В.. Электрическая торпеда ЭТ-80. Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.
  4. ↑ Оборонпром. ГС завод № 627 НКЭП. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  5. ↑ Электрическая торпеда ЭТ-46. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 февраля 2020 года.
  6. ↑ Голикова Н. Ласточкины Газета «Волга» 7.09.1991 г. № 108 (7762)
  7. ↑ Кузюкина Г. К. Человек большого сердца Архивная копия от 8 мая 2017 на Wayback Machine Газета «Волга», 19.08.2016 г.

Литература

  • Котов А. С. Создатели первой отечественной электрической торпеды ЭТ-80. //ЦНИИ «Гидроприбор» и его люди за 60 лет., т. 3. СПб, «Нестор-История», 2008.
  • Котов А. С. Торпедные электрические двигатели достойны изумления (ТЭДДИ). СПб, ОАО «Концерн Морское подводное оружие — Гидроприбор», 2011. — 258 с., илл.
  • Рекшан О. П. Торпеды и их создатели. Изд. 2е. СПб. ГУП «ЦНИИ Гидроприбор», 2003.
  • Коршунов Ю. Л., Строков А. А. Торпеды ВМФ СССР. СПб., «Гангут», 1994 г.
  • Соболев И. М., Кабанец Е. Л., Егоров С. К. и др. Этапы и проблемы развития торпедного оружия. Торпеда — новое морское оружие. 2011 г.

Ссылки