Крепость Кушка
Ку́шка — русская малая крепость или крепость-застава на Закаспийском театре войны,[1] в Средней Азии, на юге современной Туркмении, вблизи границы с Афганистаном[2][3]. В 1890 году на границе с эмиратом Афганистан основан Кушкинский укреплённый пост (Кушкинский пост[4][5]) Закаспийской области. Позже построена крепость, с 1896 года крепость 4-го класса, с 1902 года крепость 3-го класса[6], на совершенно пустынном месте[3], в конце XIX века, недалеко от места впадения реки Кушка (Кушк[7]) в Мургаб. В начале XX столетия Кушка, обнесённая длинною стеною и занимающая огромную площадь среди долины, имела вид значительного военного города, ряды казарм, складов и офицерских домов образовывали несколько улиц, в центре которых на небольшой площади имелась православная церковь[3]. До наших дней крепостные сооружения не сохранились — в середине XX века были разобраны на кирпичи. На месте крепости возник посёлок Кушка, с 1967 года город, с 1992 года переименован в Серхетабад. ПредысторияВ 1884 году жители Мервского оазиса, что находится в Каракумах в слепой дельте реки Мургаб, после переговоров с представителями начальника Закаспийской области добровольно приняли подданство Российской империи. Старая текинская крепость Мерв стала центром Мервского уезда. Независимые туркменские племена (салоры и сарыки), проживавшие к югу от Мервского оазиса в Иолатанском (Иолатань) и Пендинском (Пенде) оазисах, также изъявили желание принять российское подданство. Однако самый южный на реке Мургаб оазис — Пенде с 1833 года находился под контролем афганского эмира[8]. Русское правительство предложило афганской стороне признать Пенде частью российской территории и обозначить точную границу между странами[9]. Была учреждена пограничная комиссия с целью демаркации границы. Появление афганских военных отрядов на реке Кушка в районе каменного моста Таш-Кепри (виадук длиной 20 метров и шириной 5 метров) и около бугра Ак-Тепе свидетельствовало о том, что афганцы не собираются уступать Пенде мирным путём. 18 марта 1885 года русский отряд под начальством генерала А. В. Комарова сразился с афганским и одержал победу (Бой на Кушке). На другой день после одержанной победы старейшины Пенде обратились к Комарову с прошением на имя императора о принятии Пенде в русское подданство. В 1890 году на правом берегу реки Кушка был обустроен Кушкинский укреплённый пост (с 1896 года крепость 4-го класса, с 1902 года крепость 3-го класса[6]). Стратегическое значение крепостиОазис Пенде (встречаются также названия Пендэ, Пенджде, Пандждех, Панджшех) занимал стратегические высоты в горах на подходе к афганской провинции Герат. В долине реки Кушка проходил наиболее удобный маршрут для переброски войск и военных грузов в Афганистан. Крепость должна была выполнять роль опорного пункта русских войск в случае наступления на Афганистан (Кандагарское операционное направление)[10]. В условиях секретности была построена военная железная дорога с целью подвоза войск к границе в самый район сосредоточения — крепость Кушку. Генерал А. Е. Снесарев писал: «На всём протяжении [перехода через границу - прим.] возможно колёсное движение, причём войска могут пользоваться двумя параллельными путями, в расстоянии 30 вёрст один от другого, проходящими по местности в общем равниной, несколько населённой и не представляющей значительных естественных препятствий». Великобритания, под управлением которой в то время находился Афганистан, опасалась вторжения русских войск в Герат и дальнейшего их продвижения в сторону Индии. В результате дипломатических переговоров России удалось сохранить за собой Пендинский оазис. В 1887 году русско-афганская граница на этом участке была официально утверждена. Инженерные сооруженияКрепость была построена в долине реки Кушка в пустынном месте в 4 км от границы, и по характеру фортификационного устройства приближалась к типу европейских крепостей[6]. Размеры крепости составляли примерно 4 км в длину и 1 км в ширину. Военное поселение было обнесено крепостной стеной. В стене было двое ворот с массивными створами и башнями (две башни сохранились). Фортификации представляли собой бастионы и куртины с бойницами. Артиллерийские батареи располагались в фортах на вершинах окрестных сопок. Ивановский форт находился на другом берегу реки и был соединён с крепостью тоннелем (потерна)[11]. Питьевая вода поступала в крепость по подземному водоводу из пещеры, расположенной в нескольких километрах от крепости. В строительстве крепости участвовали военнослужащие и поселенцы из посёлков Алексеевский и Полтавский. Заболоченная местность и масштабные земляные работы у жителей Кушки часто вызывали малярию. Военно-инженерное ведомство также обустроило гужевую дорогу ведущую в крепость через горный перевал и участок дороги от крепости до границы с Афганистаном. Мургабская ветка Среднеазиатской железной дорогиВ 1897—1898 годах Военное ведомство России построило железнодорожную ветку Мерв — Кушка с русской колеёй (1520 мм). Дорога была построена военнослужащими 1-го и 2-го Закаспийских железнодорожных батальонов в тяжелейших условиях — в песчаной пустыне с движущимися барханами. Первоначально Мургабская ветка примыкала к Закаспийской железной дороге, позже стала частью Среднеазиатской железной дороги. Благодаря железной дороге крепость была соединена непрерывным рельсовым путём с европейской частью России. Ветка имела четыре крупные станции. Первая – узловая станция Мерв (0), вторая – Сары-Язы (140-я верста). Станция Кушка (295-я верста) имела одноэтажный кирпичный вокзал, платформу и маневровый паровоз. Конечная станция – Торгунди (302-я верста) находилась в Афганистане. Первоначально по железной дороге в крепость доставляли вооружение и боеприпасы, а после передачи дороги из Военного ведомства в Ведомство путей сообщения — гражданские грузы и товары предназначенные для отправки в Афганистан.[12] Связь между станциями железной дороги осуществлялась с помощью телеграфа. Кушкинская военно-полевая железная дорогаВ крепости находилась полевая железнодорожная рота в задачи которой входило обслуживание 200-верстовой военно-полевой железной дороги. Ширина колеи железной дороги составляла 750 мм. Железнодорожный парк состоял из нескольких десятков узкоколейных паровозов, 220 платформ и 12 нефтяных цистерн, изготовленных на Коломенском заводе. Также были изготовлены семафоры, водокачки, нефтекачки, шпалы, рельсы, 13 сборно-разборных мостов. Паровозы в качестве топлива использовали нефть.[13] В случае начала военных действий на территории Афганистана военнослужащие роты должны были протянуть железную дорогу до афганской крепости Герат с целью материально-технического обеспечения наступающих русских войск. Скорость укладки полотна военно-полевой железной дороги могла достигать 8–9 км в сутки. Гарнизон крепостиВ Кушке с 1890 года проходили службу казаки 1-го Кавказского казачьего полка Кубанского казачьего войска [14][15]. 30 мая 1893 года была сформирована отдельная крепостная артиллерийская рота (крепостная артиллерийская рота[4]), в 1901 году сформированы 1-я и 2-я, а затем и 3-я роты Кушкинской крепости[4] (1 января 1902 года рота была развернута в две, 1 февраля сформирована вновь 3-я рота[5]), и 6-й осадный полк, 1 апреля 1904 года сформирована из ½-роты 3-го железно-дорожного батальона — Кушкинская полевая железнодорожная рота, ротный праздник 19 июля[16]. В 1910 году в крепости размещались: Кушкинский крепостной артиллерийский батальон, Кушкинский крепостной пехотный батальон, Кушкинский обозный батальон, Кушкинская отдельная кадровая обозная рота[17][18], Кушкинская полевая железнодорожная рота, Кушкинская пешая дружина государственного ополчения, 15-й и 16-й Туркестанские стрелковые полки (см. 2-й Туркестанский армейский корпус). Военные связисты крепости успешно перехватывали в эфире переговоры Британской военной миссии с командирами британских частей размещавшихся в Персии и Афганистане. Солдаты гарнизона первоначально размещались в кирпичных казармах, построенных в низинах. Впоследствии казармы стали строить на возвышенностях, что снизило заболеваемость малярией.[19] Офицеры жили в отдельных домах. В крепости было два полковых храма и офицерская часовня. На одной из сопок был устроен лазарет. Действовала приготовительная школа для детей офицеров полка. Условия прохождения службы были чрезвычайно трудными в основном из-за жары и малярии. В крепости было мало русских женщин. Поэтому, после пяти лет службы в Кушке офицерам предоставлялось право перевода в любой другой гарнизон. В октябре 1917 года гарнизон крепости на общем собрании первым в Средней Азии признал советскую власть. 1 ноября 1918 года Кушкинский крепостной отряд прибыл в Ташкент для защиты города от белогвардейцев. Офицерский составКомандные должности Кушкинской крепости: комендант крепости, начальник штаба крепости, начальник артиллерии, начальник инженеров. Офицерский состав на 1909 и 1910 годы приведён на сайте «Офицеры РИА» в статье «Кушкинская крепость»[20]. Архивы штаба крепости (списки офицеров, схемы построек, приказы с 1895 по 1929 год) хранятся в РГВИА. Комендант крепости
Вооружение крепостиВ 1914 году крепостная артиллерия насчитывала около 100 артиллерийских орудий. В арсенале крепости хранились большие запасы артиллерийских снарядов, оружейных патронов, винтовок, ручных гранат, пулемётов и осадных пушек. Осадные пушки были завезены в крепость сразу после завершения строительства железной дороги и с тех пор хранились в ожидании наступления на Британскую Индию. В документах осадная артиллерия в Кушке числилась «отделением Кавказского осадного парка». К началу 1917 года в Кушкинской крепости было складировано свыше 5 000 винтовок и до 2 миллионов патронов. К крепости был приписан бронепоезд. 68-й Тахта-Базарский пограничный отрядВ 1888 году по итогам разграничительного соглашения 1887 года вдоль границы установлены деревянные пограничные столбы. Кушкинский пост пограничной стражи размещался на берегу реки Кушка в 4 км от Кушкинской крепости в местности носящей название Кара-тепе. На другом берегу реки находился афганский пост. Пограничная стража вела активную борьбу с контрабандистами. Русская таможня, очищавшая пошлиной афганские товары (главным образом кишмиш, каракулевые шкурки, кожу, шерсть, ковры, скот), находилась в селении Тахта-базар, главном населённом пункте Пендинского оазиса. Размер пошлины для афганских товаров составлял 5 % от стоимости товара. Российские товары (керосин, мануфактурные товары) вывозились беспошлинно.[22] До революции 1917 года в крепости располагался штаб 5-го отдела 30-й Закаспийской пограничной бригады и один из трёх его отрядов — Кушкинский.[23] В советское время Кушкинская погранкомендатура входила в состав Тахта-Базарского погранотряда, который был создан в 1932 году по приказу ГПУ. Численность Тахта-Базарского погранотряда войск НКВД на 22 июня 1942 года составляла 1226 чел.[24] 19 мая 1989 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «За успешное выполнение боевых задач по оказанию интернациональной помощи Республике Афганистан, мужество и отвагу, проявленные личным составом, высокие показатели в деле обеспечения государственной безопасности страны» 68-й пограничный отряд КГБ СССР награжден орденом Красного Знамени.[25] Краткая хронология событийВ 1890 году основан Кушкинский укреплённый пост. В 1892 году основан посёлок Алексеевский, носящий имя первого начальника Закаспийской области генерал-адъютанта А. Н. Куропаткина. В 1896 году основан посёлок Полтавский. В 1900 году около железнодорожной станции Таш-Кепри (198-я верста от Мерва) открыт монумент в память об участниках Кушкинского боя 1885 года. В 1901 году состоялось официальное открытие Мургабской ветви (Мерв — Кушка) Среднеазиатской железной дороги. Поезд проходил 314 км пути за 14-15 часов. В 1910 году учреждена походная церковь во имя Святого Николая Чудотворца при 15-м Туркестанском стрелковом полку. Год постройки — 1908. В 1910 году учреждена походная церковь во имя Святого Александра Невского при 16-м Туркестанском стрелковом полку. Год постройки — 1895.[26] В 1910 году в честь трёхсотлетия дома Романовых на одной из окрестных сопок сооружена каменная часовня в виде креста. В 1912 году улицы Кушки получили собственные названия. Одна из них названа Вазовской в честь военного инженера Георги Вазова — строителя крепости в 1892—1897 годах.[27] В 1915 году построена мощная искровая радиостанция для связи с военным командованием. В августе 1918 года крепость выдержала двухнедельную осаду (смотри Оборона Кушки). В ноябре 1918 года гарнизон и арсенал крепости были эвакуированы в Ташкент. После чего крепость перешла в руки белогвардейцев. 24 мая 1919 года бойцы 1-го боевого поезда из состава войск Закаспийского фронта освободили крепость от белогвардейцев. В 1920 году образован Кушкинский укрепрайон. Гарнизон Кушки награждён Почётным революционным Красным Знаменем ВЦИК. В июле 1920 в Кушку прибыл кавалерийский полк, который постепенно принял под охрану одну за другой все шесть застав на участке укрепрайона. К октябрю 1920 года завершились ремонтные работы на фортах. Все форты были подготовлены для установки новых орудий. В 1921 году приказом по крепости № 1 от 10 февраля штаб Кушкинского укрепрайона переименован в штаб крепости Кушка с непосредственным подчинением начальнику 1-й Туркестанской стрелковой дивизии. Приказом по 1-й Туркестанской стрелковой дивизии № 257 от 15 июля 1921 года создано Управление коменданта крепости.[28] В 1921 году после подписания мирного договора с Афганистаном была построена линия телеграфной связи Кушка—Герат—Кандагар—Кабул. В 1922 году с мая по сентябрь в Кушке проходили лагерные сборы курсантов военных заведений Приволжского военного округа, на которых личный состав 16-х Казанских мусульманских пехотных командных курсов был отмечен, а команда по стрельбе завоевала первый приз.[29] В 1922—1925 годах в крепости дислоцировались части 2-й отдельной Туркестанской кавалерийской бригады. В апреле 1928 года Президиум ЦИК Туркменской ССР наградил крепость орденом Красного Знамени Туркменской ССР (№ 24). В 1929 году приказом войскам САВО № 209/55 управление коменданта и штаб крепости Кушка расформированы (приказ по крепости Кушка № 2/136 от 17 сентября 1929 г.). В 1929 году военный инженер К. К. Сливицкий смонтировал в Кушке радиостанцию для связи с советскими дипломатическими миссиями в Кабуле, Кандагаре и Герате и радиоперехвата сообщений английской миссии, поддержавших восстание Бачаи-и Сакао против короля Афганистана Амануллы-хана.[30] (смотри Афганский поход Красной армии (1929)). В 1920 — начале 1930-х годов с территории Кушки проводились спецоперации войск РККА и ОГПУ по ликвидации басмаческих банд на сопредельной территории. В 1935 году в крепости дислоцировался 2-й Туркестанский гсп 1-й Туркестанской горнострелковой дивизии.[31] В 1932—1935 в крепости дислоцировался 83-й Бегалинский кавполк отдельной Туркестанской кавалерийской бригады (с 1932 — 83 кп 4 Туркменской кд, с 1936 — 97 кп 18 гкд) В 1931—1941 в посёлке Кушка размещалась артиллерийская школа младших командиров 8-й гаубичной бригады. В июне 1940 из Мары в Кушку передислоцировались управление и части 18 гкд. В годы Великой Отечественной войны в Кушке размещалось Туркестанское стрелково-пулемётное училище (ТСПУ). В 1946 году в Кушке разместилась 5-я гвардейская механизированная дивизия. В 1960-е годы советскими военными строителями построена бетонная автомобильная дорога Кушка—Герат—Кандагар длиной 680 км и шириной 6 м[32]. В ночь с 27 на 28 декабря 1979 года из Кушки в Афганистан вошла 5-я гвардейская мотострелковая дивизия[33]. В 1980 году в Кушке на местах бывшей дислокации 5-й гвардейской мсд развернута 88-я мотострелковая дивизия. В 1980 году в Кушке разместилась 1468-я перевалочная база КТуркВО, снабжавшая 40-ю армию, находившуюся в Афганистане.[34] В 1981 году построен полевой трубопровод из Кушки на 18 км вглубь территории Афганистана для перекачки горючего. В 1982 году построена железная дорога из Кушки до афганского посёлка Торгунди. В 1988 — 1989 годах в Кушке находился узел военной связи (полк 148-й бригады связи), обеспечивавший связь с частями 40-й армии во время их вывода из Афганистана. В Кушке служили
Примечания
Литература и фильмография
|