Костанай (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Костанай (значения).
Станция
Костанай
Qostanaı stantsııasy / Қостанай станциясы
Каерак — Костанай[1],
Костанай — Сарыколь[1],
Костанай — Тобол[1],
Золотая Сопка (эксп.) — Костанай[2],
Костанай — Новоишимская[2]
Казахстанские железные дороги
53°13′39″ с. ш. 63°36′23″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Кустанайское отделение[1]
Регион ж. д. Костанайский
Оператор АО «КТЖ»[1]
Дата открытия 1915[3] год
Прежние названия Кустанай[4]
Дата переименования 29 ноября 2017 года[4]
Классность 1[5]
Количество путей 8
Электрифицирована 2013[6] год
Архитекторы Коллектив «Мосгипротранс», В. Батырев, А.Сухорукова
Инженеры-конструкторы Ж. Самсонова
Подрядчик «Казахтранстехмонтаж», Управление «Магнитогорстрой», Минтранстрой СССР
Расположение  Казахстан, Костанай
Расстояние до Алматы 1 2025[7] км 
Расстояние до Астана 1 707[7] км 
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 684001
Код в «Экспресс-3» 2708700[1]

Костанай (каз. Қостанай станциясы) — железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Костанае.

История

В 1913 году было выстроено первое станционное здание вокзала[8].

К 1952 году, время в пути пассажирского поезда сообщением Кустанай — Алма-Ата или Кустанай — Москва, из-за ветхости железнодорожного пути, составляло 6—7 суток[8].

В 1974 году, было построено новое современное здание вокзала[8].

29 ноября 2017 года постановлением Правительства Республики Казахстан, станция Кустанай была переименована в станцию Костанай[4].

Здание 1974 года

Здание представляет трёхэтажное железобетонное сооружение. Вход перекрыт мощным железобетонным козырьком с консольным вылетом в 15 м. Первый этаж имеет полное остекление, второй и третий этажи объединены. Средняя высота помещений — 3,8 м. Общая площадь — 5375,7 м²[9].

В списке памятников истории и культуры местного значения Костанайской области за номером 1110 числится здание железнодорожного вокзала[10].

Здание вокзала является частью ансамбля привокзальной площади. Авторы проекта архитекторы В. Батырев, А.Сухорукова и инженер Ж. Самсонова. Коллектив архитекторов, инженеров и строителей был удостоен премии Совета Министров СССР в 1978 году[9].

В начале XXI века вокзал был реконструирован, сохранив свой облик[9].

Галерея

  • Паровоз на станции Костанай, установленный в 1972 году.
    Паровоз на станции Костанай, установленный в 1972 году.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Станция Костанай. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Костанай. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  3. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 272. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. ↑ 1 2 3 О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 14 июля 2020 года.
  5. ↑ Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  6. ↑ Через 100 лет после первого паровоза на станцию Кустанай прибыл первый электровоз
  7. ↑ 1 2 Расстояния до транзитных пунктов от транзитного пункта Костанай (684001). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 4 июля 2020 года.
  8. ↑ 1 2 3 История костанайской железной дороги. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  9. ↑ 1 2 3 Здание железнодорожного вокзала. kraeved-kst.kz. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 24 февраля 2020 года.
  10. ↑ Об утверждении Государственного списка памятников истории и культуры местного значения Костанайской области - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.