В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Киннунен.
Ле́о Ю́хани Ки́ннунен (фин. Leo Juhani Kinnunen, 5 августа 1943 года, Тампере — 26 июля 2017) — финский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Первый финский гонщик Формулы-1 и последний гонщик, вышедший на старт в открытом шлеме [1]. Победитель гонки 24 часа Дайтоны 1970 года (совместно с Педро Родригезом и Брайаном Редманом). Также принимал участие на финских этапах чемпионата мира и Европы по ралли.
Биография
В 1960-е годы соревновался в Финляндии в различных видах гонок формул и серийных автомобилей. В 1970 году одержал четыре победы в чемпионате мира спортивных автомобилей, выступая на автомобилях Porsche в экипаже с Педро Родригесом. В 1971-1973 годах трижды становился победителем Интерсерии, проводившейся в классе спортивных автомобилей. В 1974 году команда AAW Racing Team, за которую Киннунен выступал в гонках спортивных автомобилей, арендовала автомобиль Surtees и заявила его в чемпионат мира «Формулы-1». В шести стартах сезона 1974 Киннунен не смог пройти квалификацию и лишь в Швеции сумел квалифицироваться на предпоследнем месте, а в гонке сошёл уже на восьмом круге из-за поломки двигателя. Также в 1974 году он один раз стартовал в Интерсерии на автомобиле «Порше-917/30», одержал победу и занял шестое место в итоговом зачёте Интерсерии. В 1975-1977 годах Киннунен без особого успеха участвовал в чемпионате мира спортивных автомобилей, после чего завершил гоночную карьеру.
Результаты гонок в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Результаты в ралли
Чемпионат Европы
| №
|
Сезон
|
Этап
|
Штурман
|
Автомобиль
|
Результат
|
| 1
|
1972
|
 Ралли Арктики
|
Атсо Ахо
|
Porsche 911 S
|
Победа
|
| 1
|
1979
|
Ралли Арктики
|
Юсси Кууккала
|
Porsche 911 S
|
Победа
|
Чемпионат мира
| №
|
Сезон
|
Этап
|
Штурман
|
Автомобиль
|
Результат
|
| 1
|
1973
|
Ралли 1000 озёр
|
Атсо Ахо
|
Porsche Carrera
|
3 место
|
| 1
|
1974
|
Ралли 1000 озёр
|
Атсо Ахо
|
Fiat 124 Abarth Rallye
|
6 место
|
Примечания
Ссылки
