Катастрофа R6D-1 в Атлантике

Катастрофа в Атлантике
R6D-1 Liftmaster Военно-морских сил США
R6D-1 Liftmaster Военно-морских сил США
Общие сведения
Дата 10 октября 1956 года
Время около 22:10
Характер Пропал без вести
Место Атлантический океан, 370 миль (590 км) западнее-юго-западнее Лендс-Энда (Великобритания)
Погибшие
  • 59 чел.
Воздушное судно
Модель Douglas R6D-1 Liftmaster
Принадлежность MATS[англ.]
Пункт вылета Великобритания Лейкенхит (Великобритания)
Остановки в пути Португалия Лажиш[англ.], Терсейра (Португалия)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Макгуайр[англ.] (Нью-Джерси, США)
Бортовой номер BuNo 131588
Дата выпуска 1953 год
Пассажиры 50
Экипаж 9
Погибшие 59 (все пропали без вести)
Выжившие 0 (выжившие не найдены)

Катастрофа R6D-1 в Атлантике — крупное авиационное происшествие, случившееся ночью в среду 10 октября 1956 года с американским военным самолётом Douglas R6D-1 посреди Атлантического океана. Официально погибли 59 человек, что на тот момент делало данное происшествие вторым, среди произошедших в Атлантике и с самолётами семейства DC-6[1].

Катастрофа

Douglas R6D-1 Liftmaster с регистрационным номером 131588 (заводской — 43691, серийный — 321, построен в 1953 году[2]) из Military Air Transport Service[англ.] (подчиняется ВМС США) выполнял трансатлантический перелёт из Великобритании в Нью-Джерси с промежуточной посадкой на Азорских островах. Самолёт перевозил группу из 50 военных — служащих из 307-го бомбардировочного крыла[англ.] американских ВВС (на тот момент базировалось на авиабазе Линкольн[англ.] в Небраске), возвращающихся из Англии после 90-дневной командировки[3]. С 50 пассажирами и 9 членами экипажа на борту «Дуглас» вылетел с британской авиабазы Лейкенхит и после набора высоты занял эшелон 15 000 футов (4600 м). Последний радиообмен с бортом 131588 был в 20:55, когда экипаж сообщил о своём местонахождении. Ориентировочно в 22:10 самолёт потерпел катастрофу в океане; экипаж даже не успел передать сигнал бедствия[4].

Организованными поисками удалось обнаружить лишь несколько спасательных жилетов и переднее шасси, плавающие на воде в 370 милях к западу-юго-западу от Лендс-Энда, — и больше никаких следов «Дугласа». По имеющимся данным, на имеющихся фрагментах следователи нашли признаки повреждения огнём, что оставило ряд открытых версий[4]. Все летевшие в самолёте 59 человек были объявлены погибшими, что на то время по масштабам делало катастрофу борта 131588 второй, как среди произошедших с самолётами семейства Douglas DC-6, уступая произошедшей 19 месяцами ранее катастрофе другого R6D-1 на Гавайских островах (66 погибших), так и среди произошедших в нейтральных водах Атлантики, уступая произошедшей за 3 месяца до этого катастрофе венесуэльского Lockheed Super Constellation[англ.] близ Нью-Йорка (74 погибших)[1].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 ASN Aircraft accident Douglas R6D-1 (DC-6) 131588 Land's End, UK (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 апреля 2018. Архивировано 28 декабря 2013 года.
  2. ↑ rzjets.net (англ.). Дата обращения: 17 апреля 2018.
  3. ↑ US Navy and US Marine Corps BuNos. Third Series (130265 to 135773) (англ.). Joseph F. Baugher. Дата обращения: 17 апреля 2018. Архивировано 24 января 2018 года.
  4. ↑ 1 2 Crash of a Douglas R6D-1 into the Atlantic Ocean: 59 killed (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 17 апреля 2018.