Катастрофа Boeing 737 в Шэньчжэне

Рейс 3456 China Southern Airlines
Разбившийся самолёт за 5 месяцев до катастрофы
Разбившийся самолёт за 5 месяцев до катастрофы
Общие сведения
Дата 8 мая 1997 года
Время 21:28 CST
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Плохие погодные условия, ошибки экипажа
Место Китай слева от ВПП аэропорта Шэньчжэнь Баоань, Шэньчжэнь (Китай)
Координаты 22°38′25″ с. ш. 113°48′39″ в. д.HGЯO
Погибшие 35
Раненые 9
Воздушное судно
Модель Boeing 737-31B
Авиакомпания Китай China Southern Airlines
Пункт вылета Китай Чунцин Цзянбэй, Чунцин
Пункт назначения Китай Шэньчжэнь Баоань, Шэньчжэнь
Рейс CZ3456
Бортовой номер B-2925
Дата выпуска 28 января 1994 года (первый полёт)
Пассажиры 65
Экипаж 9
Выжившие 39

Катастрофа Boeing 737 в Шэньчжэне — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 8 мая 1997 года. Авиалайнер Boeing 737-31B авиакомпании China Southern Airlines выполнял внутренний рейс CZ3456 по маршруту ЧунцинШэньчжэнь, но при посадке в пункте назначения во время грозы врезался в торец взлётной полосы и разрушился. Из находившихся на его борту 74 человек (65 пассажиров и 9 членов экипажа) погибли 35.

Самолёт

Boeing 737-31B (регистрационный номер B-2925, заводской 27288, серийный 2577) был выпущен в 1994 году (первый полёт совершил 28 января). 25 февраля того же года был передан авиакомпании China Southern Airlines. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-3B1. На день катастрофы налетал 8457 часов[1][2].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса CZ3456 был таким:

В кабине вместе с экипажем летел 48-летний пилот-наблюдатель Сяо Жун (англ. Xiao Rong, кит. 肖荣), налетавший 5179 часов, 123 из них на Boeing 737.

В салоне самолёта работали 6 бортпроводников.

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 Китай 42 9 51
 Таиланд 21 0 21
 Китайская Республика 1 0 1
 Гонконг 1 0 1
Итого 65 9 74

Хронология событий

Погодные условия

Катастрофа

Самолет заходил на посадку, но жёстко приземлился, от удара шины лопнули, и лайнер подпрыгнул, капитан кричал второму пилоту: ТЯГУ, УХОДИМ НА ВТОРОЙ КРУГ, самолет ушёл на второй круг, однако при повторном заходе на посадку лайнер сильно ударился об торец ВПП, разрушился и загорелся. Катастрофа произошла из-за того, что при первом ударе лайнер повредил гидравлические системы и частично потерял управление.

Расследование

Примечания

  1. China Southern Airlines B-2925 (Boeing 737 - MSN 27288). Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
  2. B-2925 CHINA SOUTHERN AIRLINES BOEING 737-300. Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.

Ссылки