Катастрофа Boeing 727 под Флорианополисом

Рейс 303 Trans Brasil
Boeing 727-27C авиакомпании Trans Brasil, идентичный разбившемуся
Boeing 727-27C авиакомпании Trans Brasil, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 12 апреля 1980 года
Время 20:38 BRST
Характер CFIT (врезался в холм)
Причина Плохие погодные условия, ошибки экипажа
Место Бразилия холм Морро-да-Виргиниа, в 22 км от аэропорта Эрсилиу Лус, Флорианополис (Бразилия)
Координаты 27°40′13″ ю. ш. 48°33′09″ з. д.HGЯO
Погибшие 55
Раненые 3
Воздушное судно
Модель Boeing 727-27C
Авиакомпания Бразилия Trans Brasil
Пункт вылета Бразилия Вал-ди-Канс, Белен
Остановки в пути Бразилия Пинту Мартинс, Форталеза
Бразилия Бразилиа
Бразилия Гоябейрас, Витория
Бразилия Галеан, Рио-де-Жанейро
Бразилия Афонсу Пена, Куритиба
Бразилия Конгоньяс, Сан-Паулу
Бразилия Эрсилиу Лус, Флорианополис
Пункт назначения Бразилия Салгаду Филью, Порту-Алегри
Рейс TR303
Бортовой номер PT-TYS
Дата выпуска 1 июля 1966 года (первый полёт)
Пассажиры 50
Экипаж 8
Выжившие 3

Катастрофа Boeing 727 под Флорианополисом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая вечером 12 апреля 1980 года. Авиалайнер Boeing 727-27C авиакомпании Trans Brasil выполнял внутренний пассажирский рейс TR303 по маршруту БеленФорталезаБразилиаВиторияРио-де-ЖанейроКуритибаСан-ПаулуФлорианополисПорту-Алегри, но при заходе на посадку во Флорианополисе в сложных погодных условиях (ливень) врезался в холм в 22 километрах от аэропорта Флорианополиса и разрушился. Из находившихся на его борту 58 человек (50 пассажиров и 8 членов экипажа) выжили 3.

Самолёт

Разбившийся самолёт в 1979 году

Boeing 727-27C (регистрационный номер PT-TYS, заводской 19111, серийный 297) был выпущен в 1966 году (первый полёт совершил 1 июля). 14 августа того же года был передан американской авиакомпании Braniff International Airways, в которой получил бортовой номер N7272. 28 ноября 1975 года был куплен бразильской авиакомпанией Trans Brasil и его б/н сменился на PT-TYS. Оснащён тремя двухконтурными турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7[1].

Экипаж

Состав экипажа рейса TR303 был таким:

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников:

  • Катя Барселос (порт. Kátia Barcelos),
  • Мария Леви Гедес (порт. Maria Levy Guedes),
  • Гилсон Мартинс Гимарайнс (порт. Gilson Martins Guimarães),
  • Эралдо Диас де Оливейра (порт. Eraldo Dias de Oliveira).

Также в составе экипажа был Рикардо Матриччани (порт. Ricardo Matricciani), работник авиакомпании Trans Brasil и майор ВВС Бразилии; но на данном рейсе он формально не выполнял никаких обязанностей и летел на откидном кресле в кабине экипажа.

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса TR303 проводил Национальный комитет по расследованию авиационных инцидентов (CENIPA).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 16 ноября 1981 года.

Последствия катастрофы

Примечания

  1. REGISTRATION DETAILS FOR PT-TYS (TRANSBRASIL) 727-27C — PlaneLogger. Дата обращения: 16 июня 2022. Архивировано 16 июня 2022 года.

Ссылки