Камень-на-Оби (аэродром)

У этого термина существуют и другие значения, см. Камень-на-Оби (значения).
Камень-на-Оби
ИАТА: нет – ИКАО: нет
Информация
Вид аэропорта военный
Страна Россия
Расположение 9 км западнее города Камень-на-Оби[1]
Высота НУМ +153 м
Часовой пояс UTC+7
Карта
Камень-на-Оби (аэродром) (Алтайский край)
Точка
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
03/21[2] 2500х39[2] бетон[2]

Камень-на-Оби — бывший военный аэродром вблизи города Камень-на-Оби, Алтайский край. Используется как посадочная площадка при авиационных работах.

История

Аэродром был построен в 1970 году. До середины 1990-х годов на аэродроме базировался 96-й учебный авиационный полк Барнаульского ВВАУЛ имени К. А. Вершинина[1] (самолёты Aero L-39 «Albatros»[3]). 14 сентября 1970 года на аэродром прибыли первые самолёты. Первым приземлившимся самолётом стал Як-28 бортовым номером 32 под командованием командира полка подполковника А. Д. Дунаковского, после чего совершили посадку другие экипажи. Остальные лётные группы прибыли с трехдневным интервалом. Зимой того же года начались первые полеты. При этом перед полетами были сформированы 3 авиационных эскадрильи. Осенью 1971 года был произведен первый выпуск лётчиков-инженеров на самолёте Як-28, а 1984 году — первый выпуск летчиков-инженеров на самолёте МиГ-21[4].

С 1970 по 1983 года на аэродроме базировались самолёты Як-28[5], а с 1983 по 1991 год — самолёты МиГ-21.

В 2014 году Министерство обороны предложило использовать аэродром для нужд региональной малой авиации[6].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Камень-на-Оби, Алтайский край. aerohelp.me. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года.
  2. ↑ 1 2 3 XNBK Камень-на-Оби. «Авиалог». Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  3. ↑ Aero L-39 Albatros. crimso.msk.ru. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  4. ↑ в/ч 48213 — 96 учебный авиационный полк, место базирования город Камень-на-Оби. Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков. Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  5. ↑ Николай Якубович. Фронтовой бомбардировщик Як-28Л «Лотос» // «Неизвестный Яковлев. „Железный“ авиаконструктор». — 2012.
  6. ↑ Малая авиация и межрегиональные перевозки могут получить новый импульс к развитию. NSK TV (11 февраля 2014). Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 13 июля 2015 года.