Ирбитис, Карлис

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ирбитис.
Карл Ирбитис
латыш. Kārlis Irbītis
Дата рождения 14 октября 1904(1904-10-14)
Место рождения Лоде, близ Руйиены, Российская империя ныне Руйиенский край, Латвия
Дата смерти 13 октября 1997(1997-10-13) (92 года)
Место смерти
  • Сен-Лорен[вд], Монреаль, Квебек, Канада
Гражданство  Латвия
Подданство  Российская империя →
 Латвия →
 СССР →
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Нацистская Германия →
 Канада
Род деятельности авиаконструктор
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка́рлис И́рбитис (латыш. Kārlis Irbītis; 14 октября 1904, Лоде, близ Руйиены, Российская империя, ныне Латвия — 13 октября 1997, Сен-Лоран, ныне в составе Монреаля, Канада, — латвийский авиаконструктор.

Биография

Окончил Рижский государственный техникум в 1925 году. В том же году сконструировал свой первый самолёт.

С 1930 года работал на фабрике «ВЭФ» (латыш. VEF).

Разработал лёгкий истребитель VEF I-16 с неубирающимся шасси (1939 год), спортивный самолёт VEF I-12 (1935 год). По первой букве фамилии конструктора, Irbītis, латвийские самолёты имели литеру «I».

Автор эмблемы VEF и дизайна радиоприёмников радиосезона 1933/34 годов.

С 1942 по 1948 год работал на фирме «Мессершмитт».

После Второй мировой войны жил в Канаде, работал инженером-конструктором в компании «Канадэр».

В 1992 году Латвийская академия наук присвоила Ирбитису звание почётного доктора. Столетие Ирбитиса было торжественно отмечено в Латвии.

Авторство

Патенты

  • K.Irbitis. Control System for Aircraft. Patent of Canada Nr.822575, 1963.
  • K.Irbitis. Pneumatic propeller drive system. Patent of Canada Nr.683336, 1964.
  • K.Irbitis. Pneumatic propeller drives. Patent of Canada Nr.683335, 1964; Patent of USA Nr.312027, 1964.

Литература

Ссылки